Πρώτες καθαρές εικόνες της γρήγορης έκδοσης του μικρού SUV της Hyundai που θα έχει μέχρι και 280 ίππους.
Η επίσημη πρεμιέρα της νέας κορυφαίας, σπορ έκδοσης του Kona, της Kona N, πλησιάζει όλο και περισσότερο. Έτσι η Hyundai έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες του χωρίς καμουφλάζ.
Από τις φωτογραφίες αυτές διαπιστώνουμε την πιο δυναμική εμφάνιση του Kona N, η οποία προσδιορίζεται από την πιο εμφατική μάσκα με το απαραίτητο λογότυπο Ν, από τις μεγάλες εισαγωγές αέρα στον προφυλακτήρα αλλά και μεταξύ της μάσκας και του καπό.
Το πίσω μέρος της πιο σπορ έκδοσης του μικρού SUV θα χαρακτηρίζεται από τη διπλή αεροτομή ψηλά στην πέμπτη πόρτα που ενσωματώνει το χαρακτηριστικό για τα μοντέλα τριγωνικό πίσω φως φρένων. Επίσης υπάρχουν μεγάλες, διπλές απολήψεις για την εξάτμιση, ειδικές ζάντες αλουμινίου και κόκκινες λεπτομέρειες στα μαρσπιέ.
Ο κινητήρας κάτω από το εμπρός καπό θα είναι ο γνωστός και από άλλα μοντέλα Ν τετρακύλινδρος των 2.000 κυβικών που εδώ θα φτάνει μέχρι και τους 280 ίππους. Το κιβώτιο θα είναι αυτόματο διπλού συμπλέκτη με 8 σχέσεις.
Αυτή είναι η BMW XM
10 μήνες μετά τη παρουσίαση του XM Concept η BMW παρουσίασε την έκδοση παραγωγής του. Η XM είναι ένα plug-in υβριδικό SUV, το πρώτο αυτόνομο προιόν του τμήματος M από τότε που κυκλοφόρησε η M1 το 1981.
Τοποθετείται πάνω από τα X5 M Competitionm, X6 M Competition και X7 M60i και πατά σε ζάντες 23″ με ελαστικά διαστάσεων 275/35 μπροστά και 315/30 πίσω.
Μηχανικά, η XM φέρει κάτω από το καπό τον νέο S68 4,4-λίτρο twin-turbo V8 plug-in υβριδικό σύνολο, με την απόδοση του να είναι 653 άλογα με 800 Nm ροπής μεταξύ 1.600 και 5.000 σ.α.λ. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,3 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα, με το M Driver’s πακέτο να την αυξάνει στα 270 χλμ/ώρα. O V8 κινητήρας αποδίδει 489 άλογα με 650 Nm ροπής και ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 197 άλογα με 280 Nm ροπής.
Ο ηλεκτροκινητήρας είναι ενσωματωμένος στο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο και αντλεί ενέργεια από μια μπαταρία ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 25,7 kWh. Μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα το αυτοκίνητο μπορεί να πιάσει ταχύτητες έως και 140 χλμ/ώρα, με την ηλεκτρική αυτονομία να κυμαίνεται μεταξύ 82-88 χιλιομέτρων.
Υπάρχει και η Label Red έκδοση που αποδίδει 745 άλογα με 1.000 Nm ροπής και φέρει διαφορετικά διακοσμητικά, νέες ζάντες, ειδική βαφή και διαφορετικές ταπετσαρίες. O V8 κινητήρας αποδίδει 585 άλογα με 750 Nm ροπής και ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 197 άλογα με 280 Nm ροπής.
Ζυγίζει 2.750 κιλά με σχεδόν τέλεια κατανομή 50:50 ανά άξονα, και είναι το βαρύτερο μοντέλο παραγωγής της BMW. Επίσης είναι το ισχυρότερο M μοντέλο μέχρι σήμερα και έχει μήκος 5,11 μέτρα, πλάτος 2,005 μέτρα, ύψος 1,755 μέτρα και μεταξόνιο 3,105 μέτρα.
Στο εσωτερικό συναντάμε ψηφιακό πίνακα οργάνων, μεγάλη οθόνη αφής, το iDrive 8 σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, head-up display, δερμάτινες επενδύσεις, με 100 LED στον ουρανό να δημιουργούν εντυπωσιακά εφέ με βάση την επιλεγμένη λειτουργία οδήγησης.
Η παραγωγή του αυτοκίνητου θα γίνεται στο εργοστάσιο της BMW στο Spartanburg της Νότιας Καρολίνας στις ΗΠΑ και αυτή θα ξεκινήσει προς τα τέλη του έτους.
