Νέα μοντέλα

02 Jul, 2020 Ώρα 18:47

Audi e-tron S και e-tron S Sportback με 503 ίππους και 973 Nm ροπής

Thumbnail

Η Audi παρουσιάζει τα νέα e-tron S και e-tron S Sportback και για πρώτη φορά, ένα ηλεκτρικό μοντέλο παραγωγής προσεγγίζει τα δυναμικά χαρακτηριστικά και την οδηγική εμπειρία ενός σπορ μοντέλου επιδόσεων, με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Close

Τα δύο μοντέλα S με πλήρως ηλεκτρική κίνηση, χρησιμοποιούν τρεις ηλεκτρικούς κινητήρες, δύο εκ των οποίων λειτουργούν στον πίσω άξονα. Εκτός από την ηλεκτρική κίνηση σε όλους τους τροχούς, τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρικό torque vectoring με ενεργή και πλήρως ανεξάρτητη και μεταβλητή κατανομή ροπής στον πίσω άξονα.

_

Close

 

Κορυφαίες επιδόσεις

Close

Τα νέα Audi e-tron ​​S και e-tron ​​S Sportback προσφέρουν μια ξεχωριστή εμπειρία δυναμικής οδήγησης. Με τον επιλογέα κίνησης στη θέση S, παρέχουν την πλήρη ισχύ για 8 δευτερόλεπτα των 503 ίππων και των 973 Nm ροπής.

Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 4,5 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα στα 210 χλμ./ώρα.

_

 

Μπαταρία χωρητικότητας 95kWh

Οι μηχανικοί της Audi πήραν τον ηλεκτροκινητήρα του e-tron 55, που στο μοντέλο αυτό κινεί τον μπροστινό άξονα, αύξησαν την ισχύ του και τον τοποθέτησαν εις διπλούν, φυσικά με μεμονωμένες τροποποιήσεις, στον πίσω άξονα των εκδόσεων S.

Η μπαταρία υψηλής τάσης έχει μικτή ενεργειακή χωρητικότητα 95 kWh, εκ των οποίων το 91% (86 kWh) είναι χρησιμοποιήσιμο. Με μία φόρτιση μπαταρίας, τα Audi e-tron ​​S και e-tron ​​S Sportback επιτυγχάνουν αυτονομία έως περίπου 360 χιλιόμετρα και 365 χιλιόμετρα αντίστοιχα, στον κύκλο WLTP.

Τα δύο ηλεκτρικά μοντέλα S θα κυκλοφορήσουν στις ευρωπαϊκές αγορές το φθινόπωρο.

_

 

04 Dec, 2024 Ώρα 13:08

Νέο Citroen C5 Aircross: Τα καινούργια δεδομένα

Thumbnail

Τον περασμένο Οκτώβριο (τρέχοντος έτους) το newsauto.gr παραβρέθηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού, όπου η Citroen παρουσίασε το πρωτότυπο του καινούργιου C5  Aircross.

Close

Πλέον, γαλλική εταιρεία άρχισε τις δοκιμές εξέλιξης στον δρόμο, όπως αναφέρουν δημοσιεύματα στον ευρωπαϊκό Τύπο. Η δεύτερη γενιά του βασίζεται στη νέα πλατφόρμα «STLA Medium», την οποία έχει δημιουργήσει ο Όμιλος Stellantis.

 

Close

 

Αυτή επιτρέπει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένου κινητήρα, δηλαδή ήπιας υβριδικής διάταξης, πλήρως υβριδικής και Plug-in Hybrid, εκτός αυτής μόνο με τον θερμικό. Επίσης, δίνει τη δυνατότητα δημιουργίας και αμιγώς ηλεκτροκίνητης έκδοσης.

Close

Οι διαστάσεις του νέου C5  Aircross αναμένεται να είναι μεγαλύτερες από αυτές του παρόντος μοντέλου -τουλάχιστον σε ό,τι αφορά στο μήκος του. Τα έντονα  καμουφλαρισμένα πρωτότυπα με τα οποία πραγματοποιούνται οι δοκιμές έχουν εντοπιστεί στον δρόμο από περαστικούς.

 

 

Όσοι τα έχουν δει από κοντά αναφέρουν ότι παρά το γεγονός ότι το αμάξωμά τους είναι έντονα καλυμμένο, φαίνεται ότι διατηρεί πολλά από τα σχεδιαστικά στοιχεία του πρωτότυπου (φωτογραφίες).

Σε σχέση με αυτό, οι πιο εμφανείς αλλαγές είναι ότι διαθέτουν συμβατικές χειρολαβές στις πόρτες και πιο παχιές κολώνες εμπρός και πίσω. Τα στοιχεία αυτά παραπέμπουν στο αμάξωμα του καινούργιου Opel Grandland, με το οποίο θα έχει κοινά στοιχεία.

 

 

Πέραν αυτών, στο εμπρός των πρωτότυπων του νέου C5  Aircross φαίνεται να έχουν διατηρηθεί τα λεπτά LED φώτα που υπάρχουν στο πρωτότυπο, ενώ τα πίσω εξέχουν περισσότερο του αμαξώματος, συγκριτικά. Το εμπρός μέρος και οι θόλοι των τροχών παραπέμπουν σε αυτά του μικρότερου καινούργιου C3 Aircross.

Αναφορικά με το εσωτερικό των πρωτοτύπων του καινούργιου μοντέλου της Citroen δεν υπάρχουν πολλές πληροφορίες ακόμα, ωστόσο όσοι έχουν καταφέρει να δουν εντός τους αναφέρουν ότι υπάρχει ψηφιακό κόκπιτ και ότι είναι ευρύχωρο.

Εκτός από τις εκδόσεις με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, το νέο μοντέλο αναμένεται να διατίθεται και σε αμιγώς ηλεκτροκίνητη εκδοχή. Αυτή θα κατασκευάζεται τόσο δικίνητη όσο και τετρακίνητη και οι μπαταρίες του θα έχουν ενεργειακή χωρητικότητα 73 kWh ή 98 kWh, αντίστοιχα. Η μέγιστη αυτονομία του θα φτάνει τα 700 χλμ.