Λίγες ημέρες μετά τη διαρροή των φωτογραφιών της, η BMW παρουσίασε επίσημα την M3 CS, με το μοντέλο να κρύβει κάτω από το καπό του τον 3,0-λιτρο εξακύλινδρο twin-turbo κινητήρα, με την απόδοση του να ανέρχεται στα 550 άλογα στις 6.250 σ.α.λ. και η ροπή στα 650 Nm, μεταξύ 2.750 σ.α.λ. και 5.950 σ.α.λ.
Η νέα M3 CS είναι αποκλειστικά διαθέσιμη με το σύστημα τετρακίνησης xDrive, με τον κινητήρα να συνδυάζεται μόνο με το 8-τάχυτο αυτόματου κιβωτίου M Steptronic. Ζυγίζει 1.765 κιλά και τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 11,1 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 302 χλμ/ώρα.
Το βάρος της έχει μειωθεί κατά 20 κιλά σε σχέση με την M3 Competition xDrive χάρη στην εκτενή χρήση CFRP στο καπό, στο μπροστινό splitter, στην οροφή, στις εισαγωγές αέρα, στα καλύμματα των πλαϊνών καθρεπτών, στον διαχύτη και στην αεροτομή. Το τελικό καζανάκι είναι κατασκευασμένο από τιτάνιο, με τα bucket καθίσματα να είναι και αυτά κατασκευασμένα από ανθρακονήματα.
Φέρει ενεργή M ανάρτηση, M ενεργό διαφορικό, νέα εξάτμιση, βελτιωμένο σύστημα διεύθυνσης και διαθέτει πολλά μέρη από την M4 CSL, όπως η μάσκα, το καπό, η κεντρική κονσόλα, οι εξατμίσεις, οι προβολείς και το τιμόνι. Φορά σφυρήλατες ζάντες 19″ μπροστά και 20″ πίσω, με ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 διαστάσεων 275/35 και 285/30 αντίστοιχα.
Το μοντέλο θα παραμένει στη παραγωγή για μόλις 11 μήνες, μιας και θα κατασκευάζεται από τον Μάρτιο του 2023 έως και τον Φεβρουάριο του 2024, στο εργοστάσιο της εταιρίας στο Μόναχο. Η παραγωγή του θα είναι περιορισμένη, χωρίς η BMW να ανακοινώνει πόσες μονάδες της M3 CS σκοπεύει να κατασκευάσει.
Οι νέες BMW F 900 R και F 900 XR είναι πιο δυναμικές και πιο ολοκληρωμένες
Η BMW Motorrad ανεβάζει ακόμη ψηλότερα τον πήχη στη μεσαία κατηγορία με την ανανεωμένη F 900 R και την πιο προσανατολισμένη για ταξίδια F 900 XR. Δύο μοτοσυκλέτες που αποτελούν εδώ και χρόνια σημαντικούς παίκτες στην αγορά, επιστρέφουν αναβαθμισμένες σε τεχνικό, εργονομικό και αισθητικό επίπεδο, με πλουσιότερο στάνταρ εξοπλισμό και σαφώς πιο ώριμη προσωπικότητα.
Η F 900 R παραμένει ένα καθαρόαιμο roadster, εστιασμένο στη σπορ καθημερινή οδήγηση, ενώ η F 900 XR συνεχίζει να παντρεύει την ευελιξία με τις ταξιδιωτικές δυνατότητες, προσφέροντας άνεση και εξοπλισμό για αποδράσεις μεγάλων αποστάσεων.
Η BMW Motorrad δεν προχώρησε απλά σε ένα αισθητικό φρεσκάρισμα. Αντίθετα, προχώρησε σε ουσιαστικές βελτιώσεις που καθιστούν τις μοτοσικλέτες της μεσαίας κατηγορίας πιο ασφαλείς, πιο απολαυστικές και πιο πλήρεις σε επίπεδο εξοπλισμού.
Στο επίκεντρο και των δύο μοντέλων βρίσκεται ο γνώριμος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 895 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 105 ίππους και πληροί πλέον τις αυστηρές προδιαγραφές Euro 5+. Η νέα ρύθμιση του προγράμματος οδήγησης "Dynamic" προσφέρει πιο άμεση και σπορ απόκριση στο γκάζι, καθιστώντας την εμπειρία οδήγησης ακόμη πιο απολαυστική. Στον βασικό εξοπλισμό προστίθενται πλέον το Dynamic Traction Control (DTC) και το engine drag torque control, δύο συστήματα που συμβάλλουν στην ασφάλεια του αναβάτη, αποτρέποντας την ολίσθηση του πίσω τροχού σε κρίσιμες καταστάσεις, όπως το απότομο κλείσιμο του γκαζιού ή η γρήγορη αλλαγή σχέσεων.
Για όσους αναζητούν ακόμα πιο δυναμικό χαρακτήρα, η BMW προσφέρει νέο σπορ τελικό εξάτμισης από την Akrapovič, ως επίσημο αξεσουάρ. Χαρίζει μεστό ήχο και μειώνει το βάρος κατά 1,2 κιλά. Οι αναρτήσεις και στα δύο μοντέλα έχουν εξελιχθεί αισθητά, με νέο ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 43 mm, πλήρως ρυθμιζόμενο σε προφόρτιση, συμπίεση και επαναφορά. Μαζί με τους νέους, ελαφρύτερους κατά 1,8 κιλά τροχούς αλουμινίου, η συνολική μείωση βάρους φτάνει τα 3 κιλά, με προφανή οφέλη στην ευελιξία και την απόκριση της μοτοσικλέτας. Το BMW Motorrad ABS Pro, που λειτουργεί και υπό κλίση, προστίθεται πλέον στον στάνταρ εξοπλισμό, ενισχύοντας την ασφάλεια κατά το φρενάρισμα σε στροφές. Τη συνοδεύει το Dynamic Brake Control (DBC), που αποτρέπει ανεπιθύμητες επιταχύνσεις κατά την επιβράδυνση.
Η BMW F 900 R διαθέτει πλέον ανασχεδιασμένη εργονομία, με νέα θέση τιμονιού και μαρσπιέ για πιο σπορ θέση οδήγησης. Παράλληλα, η F 900 XR δίνει έμφαση στην άνεση, με βελτιωμένη αεροδυναμική στο φέρινγκ, νέα ζελατίνα και στάνταρ χειροπροστασίες, που προσφέρουν καλύτερη προστασία από τον άνεμο.
Και τα δύο μοντέλα εξοπλίζονται με νέα, ελαφρύτερη κατά 0,8 κιλά μπαταρία, ενώ διαθέτουν πίσω φωτιστικά σώματα και φλας πολλαπλών λειτουργιών. Η F 900 XR περιλαμβάνει επίσης Headlight Pro, με προσαρμοζόμενο φωτισμό και φώτα ημέρας, θερμαινόμενα γκριπ και θύρα USB-C με ρεύμα φόρτισης 2,4 A για τις σύγχρονες ανάγκες συνδεσιμότητας.