10 μήνες μετά τη παρουσίαση του XM Concept η BMW παρουσίασε την έκδοση παραγωγής του. Η XM είναι ένα plug-in υβριδικό SUV, το πρώτο αυτόνομο προιόν του τμήματος M από τότε που κυκλοφόρησε η M1 το 1981.
Τοποθετείται πάνω από τα X5 M Competitionm, X6 M Competition και X7 M60i και πατά σε ζάντες 23″ με ελαστικά διαστάσεων 275/35 μπροστά και 315/30 πίσω.
Μηχανικά, η XM φέρει κάτω από το καπό τον νέο S68 4,4-λίτρο twin-turbo V8 plug-in υβριδικό σύνολο, με την απόδοση του να είναι 653 άλογα με 800 Nm ροπής μεταξύ 1.600 και 5.000 σ.α.λ. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,3 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα, με το M Driver’s πακέτο να την αυξάνει στα 270 χλμ/ώρα. O V8 κινητήρας αποδίδει 489 άλογα με 650 Nm ροπής και ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 197 άλογα με 280 Nm ροπής.
Ο ηλεκτροκινητήρας είναι ενσωματωμένος στο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο και αντλεί ενέργεια από μια μπαταρία ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 25,7 kWh. Μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα το αυτοκίνητο μπορεί να πιάσει ταχύτητες έως και 140 χλμ/ώρα, με την ηλεκτρική αυτονομία να κυμαίνεται μεταξύ 82-88 χιλιομέτρων.
Υπάρχει και η Label Red έκδοση που αποδίδει 745 άλογα με 1.000 Nm ροπής και φέρει διαφορετικά διακοσμητικά, νέες ζάντες, ειδική βαφή και διαφορετικές ταπετσαρίες. O V8 κινητήρας αποδίδει 585 άλογα με 750 Nm ροπής και ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 197 άλογα με 280 Nm ροπής.
Ζυγίζει 2.750 κιλά με σχεδόν τέλεια κατανομή 50:50 ανά άξονα, και είναι το βαρύτερο μοντέλο παραγωγής της BMW. Επίσης είναι το ισχυρότερο M μοντέλο μέχρι σήμερα και έχει μήκος 5,11 μέτρα, πλάτος 2,005 μέτρα, ύψος 1,755 μέτρα και μεταξόνιο 3,105 μέτρα.
Στο εσωτερικό συναντάμε ψηφιακό πίνακα οργάνων, μεγάλη οθόνη αφής, το iDrive 8 σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, head-up display, δερμάτινες επενδύσεις, με 100 LED στον ουρανό να δημιουργούν εντυπωσιακά εφέ με βάση την επιλεγμένη λειτουργία οδήγησης.
Η παραγωγή του αυτοκίνητου θα γίνεται στο εργοστάσιο της BMW στο Spartanburg της Νότιας Καρολίνας στις ΗΠΑ και αυτή θα ξεκινήσει προς τα τέλη του έτους.
Το μεγαλύτερο Smart που έχει υπάρξει ποτέ
Ξεχάστε την εποχή που τα Smart χωρούσαν παντού. Πλέον η εταιρία έχει μεγαλώσει και στο Πεκίνο (25 Απριλίου) θα παρουσιάσει το μεγαλύτερο της μοντέλο που φλερτάρει με τα 4,5 μέτρα.
Αν και οι ακριβείς διαστάσεις παραμένουν αδιευκρίνιστες, το Concept #5 της Smart δεν είναι ένα μικρό μοντέλο αφού στοχεύει στο Mini Countryman. Και κάπως έτσι περιμένουμε οι διαστάσεις του μοντέλου παραγωγής, που θα κυκλοφορήσει κάποια στιγμή μέσα στο 2025, να είναι ανάλογες.
Προς το παρόν θα αρκεστούμε στο πρωτότυπο μοντέλο με τον φουτουριστικό off-road αέρα και με μια σχεδίαση που θυμίζει αστικό εξερευνητή. Αντλώντας έμπνευση από ανταγωνιστικά μοντέλα, όπως το Jeep Wrangler, το Concept #5 διαθέτει ανυψωμένη ανάρτηση, ελαστικά παντός εδάφους και διάφορα προστατευτικά για ετοιμότητά σε κάθε έδαφος.
Εξοπλισμένο με κίνηση σε όλους τους τροχούς χάρη σε διπλούς ηλεκτροκινητήρες, το Concept #5 εφοδιάζεται με μία μεγάλη μπαταρία που ξεπερνά τις 100 kWh και που προσφέρει αυτονομία πάνω από 550 χιλιόμετρα.
Στο εσωτερικό, στο επίκεντρο με μια φουτουριστική διάταξη τριπλής οθόνης, που ενσωματώνει απρόσκοπτα τα ψηφιακά όργανα, το infotainment και μία για τον συνοδηγό.
Τα χειριστήρια αφής και οι λειτουργίες με τεχνητή νοημοσύνη αναβαθμίζουν την οδηγική εμπειρία, ενώ πολυτελείς ανέσεις όπως τα καθίσματα «μηδενικής βαρύτητας» με μασάζ και εξαερισμό επαναπροσδιορίζουν την άνεση στο δρόμο.
Στις 25 Απριλίου, το Smart Concept #5 γιορτάζει την παγκόσμια πρεμιέρα του στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου. Η παρουσίαση του μοντέλου σειράς παραγωγής του τρίτου μοντέλο στην γκάμα της Smart έχει προγραμματιστεί για το δεύτερο εξάμηνο του 2024. Στις βιτρίνες των αντιπροσωπειών θα βρίσκεται αρχές 2025.