10 μήνες μετά τη παρουσίαση του XM Concept η BMW παρουσίασε την έκδοση παραγωγής του. Η XM είναι ένα plug-in υβριδικό SUV, το πρώτο αυτόνομο προιόν του τμήματος M από τότε που κυκλοφόρησε η M1 το 1981.
Τοποθετείται πάνω από τα X5 M Competitionm, X6 M Competition και X7 M60i και πατά σε ζάντες 23″ με ελαστικά διαστάσεων 275/35 μπροστά και 315/30 πίσω.
Μηχανικά, η XM φέρει κάτω από το καπό τον νέο S68 4,4-λίτρο twin-turbo V8 plug-in υβριδικό σύνολο, με την απόδοση του να είναι 653 άλογα με 800 Nm ροπής μεταξύ 1.600 και 5.000 σ.α.λ. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,3 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα, με το M Driver’s πακέτο να την αυξάνει στα 270 χλμ/ώρα. O V8 κινητήρας αποδίδει 489 άλογα με 650 Nm ροπής και ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 197 άλογα με 280 Nm ροπής.
Ο ηλεκτροκινητήρας είναι ενσωματωμένος στο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο και αντλεί ενέργεια από μια μπαταρία ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 25,7 kWh. Μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα το αυτοκίνητο μπορεί να πιάσει ταχύτητες έως και 140 χλμ/ώρα, με την ηλεκτρική αυτονομία να κυμαίνεται μεταξύ 82-88 χιλιομέτρων.
Υπάρχει και η Label Red έκδοση που αποδίδει 745 άλογα με 1.000 Nm ροπής και φέρει διαφορετικά διακοσμητικά, νέες ζάντες, ειδική βαφή και διαφορετικές ταπετσαρίες. O V8 κινητήρας αποδίδει 585 άλογα με 750 Nm ροπής και ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 197 άλογα με 280 Nm ροπής.
Ζυγίζει 2.750 κιλά με σχεδόν τέλεια κατανομή 50:50 ανά άξονα, και είναι το βαρύτερο μοντέλο παραγωγής της BMW. Επίσης είναι το ισχυρότερο M μοντέλο μέχρι σήμερα και έχει μήκος 5,11 μέτρα, πλάτος 2,005 μέτρα, ύψος 1,755 μέτρα και μεταξόνιο 3,105 μέτρα.
Στο εσωτερικό συναντάμε ψηφιακό πίνακα οργάνων, μεγάλη οθόνη αφής, το iDrive 8 σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, head-up display, δερμάτινες επενδύσεις, με 100 LED στον ουρανό να δημιουργούν εντυπωσιακά εφέ με βάση την επιλεγμένη λειτουργία οδήγησης.
Η παραγωγή του αυτοκίνητου θα γίνεται στο εργοστάσιο της BMW στο Spartanburg της Νότιας Καρολίνας στις ΗΠΑ και αυτή θα ξεκινήσει προς τα τέλη του έτους.
Μοναδική δυναμική υπεροχή και κορυφαία τεχνολογία για την ανανεωμένη BMW X7
Η νέα BMW X7 αποτελεί κεντρικό πυλώνα στη συνεχιζόμενη προϊοντική επέλαση στις πιο αποκλειστικές εκδόσεις της γκάμας μοντέλων της BMW. Με έναν απαράμιλλο συνδυασμό αποκλειστικότητας, δυναμικής υπεροχής, πολυτελούς ευρυχωρίας και ευελιξίας, η BMW X7 γρήγορα εξελίχθηκε στο πιο επιτυχημένο μοντέλο της BMW στην πολυτελή κατηγορία. Και τώρα το μοναδικό χαρακτηριστικό προφίλ του μεγαλύτερου Sports Activity Vehicle (SAV) της μάρκας έχει αναβαθμιστεί σημαντικά χάρη σε εκτεταμένες σχεδιαστικές και τεχνολογικές βελτιώσεις.
Εκτενείς σχεδιαστικές τροποποιήσεις τονίζουν, πάνω απ’ όλα και ακόμα πιο έντονα την οπτική αποκλειστικότητα του μεγαλύτερου μοντέλου BMW X ενώ υπογραμμίζει με μεγαλύτερη σαφήνεια από ποτέ την θέση της νέας BMW X7 ως ένα από τα κορυφαία μοντέλα της μάρκας.
Το μοντέλο διαθέτει μεταξύ άλλων και το σύστημα ελέγχου/λειτουργίας iDrive τελευταίας γενιάς συμπεριλαμβανομένης της κυρτής οθόνης (BMW Curved Display) και του λειτουργικού συστήματος BMW Operating System 8. Η νέα BMW X7 συνοδεύεται επίσης από μία περαιτέρω διευρυμένη γκάμα στάνταρ εξοπλισμού, πρόσθετα συστήματα υποβοήθησης, και την τελευταία ήπια υβριδική τεχνολογία 48V για τις τρείς διαθέσιμες εκδόσεις κινητήρων.
Αίσθηση ευρυχωρίας, άνεσης και κορυφαίας τεχνολογίας στο εσωτερικό της νέας BMW X7 είναι κάτι που μπορούν να απολαύσουν οι επιβάτες και στις τρεις σειρές καθισμάτων. Η δεύτερη σειρά φιλοξενεί τρεις επιβάτες αλλά προσφέρεται και με δύο εξαιρετικά άνετα ατομικά καθίσματα, προαιρετικά.
Η περαιτέρω διευρυμένη γκάμα βασικού εξοπλισμού της νέας BMW X7 ανεβαίνει επίπεδο, αυξάνοντας την άνεση των επιβατών με στοιχεία όπως ο αυτόματος κλιματισμός τεσσάρων ζωνών, η πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή και πολλά άλλα. Στον προαιρετικό εξοπλισμό συναντούμε στοιχεία όπως η πανοραμική, γυάλινη ηλιοροφή Sky Lounge (φωτιζόμενη από μονάδες LED), το Ηχοσύστημα Bowers & Wilkins Diamond Surround System και το νέας σχεδίασης Travel & Comfort System. Ενεργός αερισμός καθισμάτων και λειτουργία μασάζ προσφέρονται για τον οδηγό και το συνοδηγό.
Στην κορυφή της γκάμας κινητήρων βρίσκεται ένας νέος, V8 βενζινοκινητήρας 4.4 λίτρων που προορίζεται για την κορυφαία έκδοση BMW X7 M60i xDrive που αποδίδει 530 ίππους και 750 Nm ροπής. Ένας εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας τελευταίας γενιάς κάνει το ντεμπούτο του στην BMW X7 xDrive40i με 380 ίππους ενώ οι αναβαθμίσεις στον εξακύλινδρο εν σειρά diesel κινητήρα της νέας BMW X7 xDrive40d έχουν επίσης αποφέρει βελτιώσεις στην κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων. Αποδίδει 352 ίππους και ροπή στα 700 Nm, η οποία μπορεί να αυξηθεί στα 720 Nm με τη συμβολή του ήπιου υβριδικού συστήματος.
Η νέα BMW X7 θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του BMW Group στο Spartanburg, το κέντρο αριστείας για μοντέλα BMW X στην Πολιτεία της Νότιας Καρολίνας των ΗΠΑ ενώ η παρουσίαση της στην παγκόσμια αγορά θα πραγματοποιηθεί τον Αύγουστο του 2022.