Αυτή είναι η Chevrolet Corvette Z06 (βίντεο)

Η Chevrolet έδωσε την πρώτη φωτογραφία της Corvette Z06, μη ανακοινώνοντας καμία πληροφορία για το μοντέλο, μιας και η επίσημη παρουσίασή του έχει προγραμματιστεί για τις 26 Οκτωβρίου.

Σύμφωνα με τις μέχρι σήμερα αναφορές, το αυτοκίνητο θα φορά τον V8 LT6 5,5-λίτρων ατμοσφαιρικό Flat-Plane Crank κινητήρα που προέρχεται από την αγωνιστική Corvette C8.R και αποδίδει 625 άλογα με 815 Nm ροπής.

Έχει σημειώσει χρόνο μικρότερο των 7 λεπτών και 12 δευτερολέπτων στο Nurburgring, με τον κινητήρα να προσφέρεται αποκλειστικά με το 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη, με τη κίνηση να στέλνεται στους πίσω τροχούς, ενώ έχει όριο περιστροφής τις 9.000 σ.α.λ.

Το μοντέλο διαθέτει ενεργή αεροδυναμική, ενώ μπορεί να εξοπλιστεί και με carbon ζάντες διαστάσεων 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 R διαστάσεων 275/30 μπροστά και 345/25 πίσω.

Η ενεργή αεροδυναμική αποτελείται από αεροτομή, splitter και πλευρικά πτερύγια που προσαρμόζονται αναλόγως των συνθηκών. Το μοντέλο διαθέτει νέους προφυλακτήρες και νέα εξάτμιση, με τις τετραπλές απολήξεις να βρίσκονται στο κέντρο του πίσω προφυλακτήρα.

Αυτό είναι το Hyundai Ioniq 6 N

Το Hyundai Ioniq 6 N έκανε το ντεμπούτο του στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, με το αυτοκίνητο να διαθέτει 2 ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν 609 ίππους με 740 Nm ροπής, αλλά με το N Grin Boost η απόδοση αυξάνεται στα 650 άλογα και στα 770 Nm ροπής για 10 δευτερόλεπτα. Με το N Launch Control, το Ioniq 6 N μπορεί να φτάσει τα 100 χλμ/ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 257 χλμ/ώρα.

Το Ioniq 6 N διαθέτει μπαταρία 84 kWh και μπορεί διανύσει έως και 447 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, βάσει των ευρωπαϊκών προτύπων WLTP. Το αυτοκίνητο υποστηρίζει ταχυφορτιστές έως 350 kW, που φορτίζουν την μπαταρία από το 10% στο 80% σε 18 λεπτά.

Το αυτοκίνητο έχει επανασχεδιασμένη γεωμετρία ανάρτησης και ανασχεδιασμένο πλαίσιο για καλύτερο χειρισμό. Υπάρχουν νέα, ηλεκτρικά ελεγχόμενα αμορτισέρ, τα οποία ενσωματώνουν έναν αισθητήρα που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να προσαρμόζει τη δύναμη απόσβεσης με βάση τις συνθήκες οδήγησης. Το N Drift Optimizer και το N Torque Distribution βοηθούν επίσης στη διαχείριση της ισχύος του αυτοκινήτου.

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο διαθέτει τετραπίστονα φρένα μπροστά και μονοπίστονα φρένα πίσω με δίσκους 400 χλστ. και 360 χλστ., αντίστοιχα. Πατάει σε ζάντες 20 ιντσών με ελαστικά Pirelli P-Zero 5 275/35 R20 που έχουν αναπτυχθεί αποκλειστικά γι’αυτό.

Το Ioniq 6 N διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα N e-Shift που ελαχιστοποιεί την απώλεια απόδοσης και βελτιώνει την ποιότητα του ήχου. Συνεργάζεται με το N Ambient Shift Light, το οποίο συγχρονίζει τον ατμοσφαιρικό φωτισμό με την προσομοιωμένη αλλαγή ταχυτήτων.

Η Hyundai περιλαμβάνει επίσης το N Active Sound+ με τρεις μοναδικές επιλογές: έναν ήχο εμπνευσμένο από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό με όνομα “Ignition”, έναν ήχο EV που ονομάζεται “Evolution” και τους φουτουριστικούς τόνους επιστημονικής φαντασίας που ονομάζεται “Lightspeed”.

Σχεδιαστικά διαθέτει νέους προφυλακτήρες, πλαϊνά μαρσπιέ, φαρδύτερα φτερά και αεροτομή. Το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο στα χρώματα: Performance Blue Pearl, Abyss Black Pearl, Serenity White Pearl, Nocturne Gray Metallic, Nocturne Gray Matte και Gravity Gold Matte. Επίσης προσφέρονται σε αυτό διάφορα N performance αξεσουάρ.

Νέα μοντέλα

Αυτή είναι η Chevrolet Corvette Z06 (βίντεο)

Αυτό είναι το Hyundai Ioniq 6 N