Επιβατικά αυτοκίνητα, Rocks και επαγγελματικά οχήματα. ‘Όλα ηλεκτρικά , αθόρυβα και χωρίς εκπομπές ρύπων. Η Opel δίνει τη λύση σε όλους αυτούς που αναζητούν το κατάλληλο αυτοκίνητο για καθημερινές μετακινήσεις χωρίς εκπομπές ρύπων. Τα αμιγώς ηλεκτρικά Ι.Χ είναι τα Corsa Electric, Mokka Electric, Astra Electric Combo Life και Zafira Electric. Όλα ευέλικτα και αποδοτικά. Εδώ θα πρέπει να προσθέσουμε το Rocks Electric, αποκλειστικά για δύο επιβάτες που μπορεί να οδηγηθεί και από νέους 16 ετών αρκεί να έχουν δίπλωμα μοτοποδηλάτου.
Οι επαγγελματίες δεν θα μείνουν δυσαρεστημένοι. Θα βρουν το κατάλληλο μοντέλο για κάθε δραστηριότητα. Η νέα γενιά επαγγελματικών οχημάτων Opel με τα Combo Cargo Electric, Vivaro Electric και Movano Electric, πρωτοπορεί σε ό,τι αφορά τις βιώσιμες λύσεις μεταφοράς.
Όλα τα επαγγελματικά αυτοκίνητα διαθέτουν κορυφαία στην κατηγορία υπερσύγχρονα συστήματα υποστήριξης οδηγού, χωρίς συμβιβασμούς στον όγκο φόρτωσης και το ωφέλιμο φορτίο.
Ας δούμε τα μοντέλα ξεχωριστά
Τα best-sellers της Opel είναι τα Corsa Electric, Mokka Electric και Astra Electric
Tο Opel Corsa εντυπωσιάζει με τη σχεδίασή του και τη χαρακτηριστική μάσκα Opel Vizor, με τους χώρους για έως και πέντε επιβάτες και τις τεχνολογίες που κάνουν κάθε ταξίδι πιο ξεκούραστο. Επιπλέον, προσφέρει οδηγική απόλαυση χωρίς εκπομπές ρύπων με δύο επιλογές: τον νέο ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 115 kW/156 hp, με μπαταρία 51 kWh για αυτονομία έως και 405 km (WLTP1) με μία φόρτιση και τον ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 100 kW/136 hp, με μπαταρία 50 kWh για αυτονομία έως και 357 km (WLTP1). Όταν το Corsa Electric χρειάζεται επαναφόρτιση, απαιτείται μόνο μια σύντομη στάση, αφού η μπαταρία επαναφορτίζεται στο 80% της χωρητικότητάς της μέσα σε περίπου 30 λεπτά σε έναν σταθμό ταχείας φόρτισης συνεχούς ρεύματος 100 kW. Το Corsa Electric αναμένεται στην Ελληνική αγορά την άνοιξη του 2024.
Χάρη στην τολμηρή του σχεδίαση, το Opel Mokka Electric δεν περνάει απαρατήρητο. Εκτός από τον ηλεκτροκινητήρα με απόδοση 100 kW/136 hp και ροπή 260 Nm, στην γκάμα προστέθηκε πρόσφατα και ο ηλεκτροκινητήρες με νέα μπαταρία χωρητικότητας 54 kWh και απόδοση 115 kW/156 hp. Αυτό σημαίνει ότι το Mokka Electric μπορεί πλέον να διανύσει έως και 407 km με μία φόρτιση (WLTP1), με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Όπως σε όλα τα πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα της Opel, η μπαταρία είναι τοποθετημένη στο πάτωμα του αμαξώματος, με αποτέλεσμα το Mokka Electric να έχει πολύ σταθερό πάτημα στον δρόμο, αλλά και να μην χάνεται χώρος στην καμπίνα επιβατών ή στον χώρο αποσκευών.
Η τελευταία γενιά του best-seller της compact κατηγορίας Opel Astra διαθέτει αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, που προσφέρει μια μοναδική εμπειρία οδήγησης. Ενώ σε άλλα ηλεκτρικά αυτοκίνητα η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 150 km/h ή 160 km/h, το Astra Electric φτάνει την τελική ταχύτητα των 170 km/h, παραμένοντας ευχάριστα αθόρυβο. Το Astra Electric μπορεί να διανύσει έως και 418 km (σύμφωνα με το WLTP1) προτού χρειαστεί στάση για φόρτιση. Και όλα αυτά, παρέχοντας το υψηλότερο επίπεδο άνεσης για τους επιβάτες, με σπορ εργονομικά καθίσματα με πιστοποίηση AGR, ψηφιακό cockpit με Opel Pure Panel, καθώς και τους νέας γενιάς προβολείς Intelli-Lux LED® Pixel Light. Το Astra Electric θα είναι διαθέσιμο στις εκθέσεις Opel μέσα στο 2ο τρίμηνο του 2024.
Ιδανικά για οικογένειες, ταξίδια, αλλά και υπηρεσίες VIP: Τα νέα Combo Electric2 και Zafira Electric2
Τα νέα Opel Combo Electric και Opel Zafira Electric είναι ιδανικά για ταξίδια ή ως οχήματα μεταφοράς και όλα αυτά, με εξαιρετική άνεση και μέγιστη ασφάλεια: Τα δύο νέα οχήματα διαθέτουν έως και 18 συστήματα υποβοήθησης οδηγού, που κάνουν κάθε ταξίδι πιο ξεκούραστο. Σε αυτά περιλαμβάνονται χαρακτηριστικά, όπως η υψηλής ανάλυσης κάμερα οπισθοπορείας 180°, οι προβολείς LED, καθώς και το κορυφαίο σύστημα φωτισμού Intelli-Lux LED® Matrix Light (διαθέσιμο στο Combo).
Το νέο Opel Combo Electric είναι το ιδανικό οικογενειακό όχημα. Είναι διαθέσιμο σε δύο μήκη. Η έκδοση L1 των 4,41 μέτρων προσφέρει χώρο για έως και 5 άτομα, ενώ η έκδοση L2 των 4,76 μέτρων φιλοξενεί έως και επτά επιβάτες, σε τρεις σειρές. Το Combo Electric προσφέρει πρόσθετη ευελιξία, χάρη στα τρία μεμονωμένα καθίσματα της δεύτερης σειράς(ανάλογα με την έκδοση), ενώ η χωρητικότητα του χώρου φόρτωσης κυμαίνεται από 775 (έκδοση L1) έως και 4.000 lt (έκδοση L2 – μέχρι την οροφή). Η μοναδική δυνατότητα πρόσβασης στον χώρο φόρτωσης μέσω του ξεχωριστά ανοιγόμενου παραθύρου στην πίσω πόρτα, καθώς και η οριζόντια αναδιπλούμενη πλάτη του καθίσματος του συνοδηγού αποδεικνύονται ιδιαίτερα πρακτικά χαρακτηριστικά κατά τη φόρτωση του οχήματος. Το νέο Combo Electric μπορεί να διανύσει έως και 343 km (WLTP2) με μία μόνο φόρτιση – περίπου 60 km περισσότερα από το απερχόμενο μοντέλο. Αυτό καθίσταται εφικτό χάρη στην περαιτέρω εξέλιξη του πλήρως ηλεκτρικού συστήματος κίνησης, αλλά και της εξαιρετικά αποδοτικής αντλίας θερμότητας, η οποία συμβάλλει στη διατήρηση της αυτονομίας της μπαταρίας σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Το νέο Zafira Electric διατίθεται με μπαταρία 50 kWh ή 75 kWh. Με την μπαταρία χωρητικότητας 75 kWh η αυτονομία μεταξύ των στάσεων φόρτισης μπορεί να φτάσει τα 350 km (WLTP2). Το Zafira Electric διατίθεται σε δύο μήκη (4,98 μέτρα και 5,33 μέτρα) και προσφέρει χώρο για έως και οκτώ άτομα. Εάν το επιθυμείτε, μπορεί να γίνει ακόμα πιο άνετο στο πίσω μέρος, με τέσσερα ανεξάρτητα καθίσματα. Οι ηλεκτρικές συρόμενες πόρτες που ελέγχονται από αισθητήρες και στις δύο πλευρές του οχήματος διευκολύνουν την είσοδο και την έξοδο από τη δεύτερη και την τρίτη σειρά καθισμάτων. Το νέο Zafira διαθέτει επίσης χώρο φόρτωσης που κυμαίνεται μεταξύ 1.500 lt και 4.900 lt. Την πρακτικότητα ενισχύει το ύψος του νέου Zafira Electric: με μόλις 1,90 μέτρα ύψος είναι πλήρως κατάλληλο για υπόγειους χώρους στάθμευσης.
Το Opel Rocks Electric ξεχωρίζει
Το Opel Rocks Electric είναι το μικρότερο ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία στην γκάμα της Opel. Ευκίνητο, χωρίς εκπομπές ρύπων και, πάνω απ’ όλα, προσιτό σε νέους άνω των 16 ετών, το Rocks Electric είναι η πρόταση της Opel στον τομέα της μικροκινητικότητας. Το έξυπνο, ηλεκτροκίνητο τετράτροχο με χώρο για δύο άτομα και πανοραμική γυάλινη οροφή στον βασικό εξοπλισμό προσφέρει αυτονομία έως 75 km, τα οποία μπορούν να διανυθούν με ταχύτητα έως 45 km/h. Με μήκος 2,41 μέτρα, πλάτος 1,39 μέτρα (χωρίς εξωτερικούς καθρέπτες) και κύκλο στροφής μόλις 7,20 μέτρα, το Rocks Electric αντιμετωπίζει με ευκολία τις στενές στροφές και χωράει σε μικρούς χώρους στάθμευσης. Το ηλεκτρικό τετράτροχο έχει ασυνήθιστη εμφάνιση, αφού οι δύο πόρτες έχουν πανομοιότυπη σχεδίαση και είναι αντίθετα ανοιγόμενες. Το Rocks Electric θα είναι διαθέσιμο στις εκθέσεις Opel μέσα στο 2ο τρίμηνο του 2024.
Αποκλειστικά για επαγγελματίες τα νέα Combo Electric, Vivaro Electric και Movano Electric
Εξίσου εντυπωσιακή είναι η ανανεωμένη γκάμα των ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων της Opel, με τα Combo Electric, Vivaro Electric και Movano Electric. Τα νέα επαγγελματικά οχήματα φέρουν, για πρώτη φορά, το χαρακτηριστικό ‘πρόσωπο’ της μάρκας, το Opel Vizor. Στο εσωτερικό, τις εντυπώσεις κερδίζουν τα νέα συστήματα infotainment, τα οποία είναι συμβατά με Apple CarPlay και Android Auto, ενώ διαθέτουν δυνατότητα ασύρματης σύνδεσης και φόρτισης smartphone. Οι έγχρωμες οθόνες αφής μεγέθους έως και 10’’, εγγυώνται την καλύτερη δυνατή απεικόνιση των απαραίτητων πληροφοριών χωρίς περισπασμούς και με εύκολο χειρισμό. Επιπλέον, ένα πλήθος ηλεκτρονικών συστημάτων υποστήριξης τελευταίας τεχνολογίας εξασφαλίζει τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια. Το νέο Movano Electric διαθέτει έως και 22 συστήματα υποβοήθησης, τα οποία επιτρέπουν την αυτοματοποιημένη οδήγηση επιπέδου 2 για πρώτη φορά στη μακρά ιστορία του μοντέλου.
Παράλληλα, τα Combo Electric, Vivaro Electric και Movano Electric συνεχίζουν να διαθέτουν όλες τις λειτουργικές δυνατότητες των αντίστοιχων οχημάτων με συμβατικά συστήματα κίνησης. Χάρη στην υπερσύγχρονη τεχνολογία μπαταριών και σε βελτιώσεις όπως η αυξημένη αποδοτικότητα, και τα τρία μοντέλα επιδεικνύουν κορυφαίες στην κατηγορία τους ηλεκτρικές αυτονομίες, χωρίς εκπομπές ρύπων. Το νέο Combo Electric μπορεί να διανύσει έως και 346 km με μία φόρτιση, το Vivaro Electric έως και 350 km και το Movano Electric (απόδοση 200 kW/272 hp, ροπή 410 Nm, μπαταρία 110 kWh) έως και 420 km (WLTP1).
Επιπλέον, τα τρία μοντέλα LCV διαθέτουν υποδειγματικό όγκο φόρτωσης, καθώς και ωφέλιμο φορτίο και ικανότητα ρυμούλκησης. Ως panel van, το νέο Combo Electric προσφέρει έως και 4,4 m3 όγκου φόρτωσης. Το ωφέλιμο φορτίο έως 780 κιλά και το φορτίο ρυμουλκούμενου έως 750 κιλά είναι κορυφαία στην κατηγορία. Ανάλογα με την έκδοση, το νέο Vivaro Electric μπορεί να φορτώσει έως και 6,6 m3 και να επωμιστεί περισσότερους από 1,2 τόνους. Και το μεγαλύτερο από την τριάδα των επαγγελματικών οχημάτων, το Opel Movano Electric, μπορεί να υπερηφανεύεται για τον όγκο φορτίου των 17 m3, ο οποίος είναι αρκετός για πέντε ευρωπαλέτες.
Η ανανεωμένη γκάμα επαγγελματικών της Opel θα είναι διαθέσιμη στις εκθέσεις Opel μέσα στο 2ο τρίμηνο του 2024.
Στην παραγωγή το Peugeot E-208 GTi, το πιο γρήγορο hatchback με 280 ίππους
Όταν οι Γάλλοι κατασκευαστές της Peugeot ανακοίνωσαν ότι σχεδιάζουν ένα καινούργιο GTi κάποιοι είπαν ότι οι παλιές καλές εποχές πέρασαν και τίποτα δεν θα μας φέρει πίσω στα καλά δυνατά αυτοκίνητα που προσέφεραν κορυφαίες επιδόσεις.
Και όμως έκαναν λάθος. Γιατί οι Γάλλοι αυτό που υποσχέθηκαν το υλοποίησαν και μάλιστα με το παραπάνω. Το E-208 GTi σχεδιάστηκε εξολοκλήρου από τις ομάδες της PEUGEOT Sport, με έδρα το Satory στο Παρίσι, σε συνεργασία με τις σχεδιαστικές ομάδες της PEUGEOT στο Vélizy, επίσης κοντά στο Παρίσι.
Με τη μοναδική τους εμπειρία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, οι μηχανικοί της PEUGEOT Sport δεν έκαναν κανέναν συμβιβασμό όσον αφορά την απόδοση και τις επιδόσεις. Το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό: το E-208 GTi είναι το πιο ισχυρό και αποδοτικό μοντέλο της κατηγορίας B.
Οι Γάλλοι του Group της Peugeot για να δώσουν μεγαλύτερη βαρύτητα στην αποκάλυψή τους επέλεξαν τη φημισμένη πίστα Le Mans που εκτός από τα αγωνιστικά 9Χ8 θα φιλοξενεί και τα ολοκαίνουργια E-208 GTi. Ταυτόχρονα επιστρέφει το λογότυπο GTi σε ένα από τα πιο επιτυχημένα αυτοκίνητα της κατηγορίας B, το PEUGEOT E-208.
Η παρουσίαση του νέου γαλλικού «όπλου» που αποδίδει 280 ίππους, έγινε στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο PEUGEOT Fan zone στην πίστα του Le Mans. Σε αυτή την ξεχωριστή εκδήλωση συμμετείχαν ο Alain FAVEY, CEO της PEUGEOT, ο Jean-Marc FINOT, CEO της Stellantis Motorsport και ο Matthias HOSSANN, Επικεφαλής Σχεδίασης της PEUGEOT. Εκεί ήταν ο Paul Di RESTA, επίσημος οδηγός της ομάδας Peugeot TotalEnergies.
Πριν όμως αναφερθούμε στο νέο E-208 GTi να θυμίσουμε ότι πριν από 40 χρόνια, η PEUGEOT έγραψε ιστορία παρουσιάζοντας το 205 GTi. Στις εκδόσεις 1.6L (1984) και 1.9L (1986), το 205 GTi δημιούργησε μια νέα κατηγορία μικρών σπορ hatchback, συνδυάζοντας εξαιρετικές επιδόσεις και οδηγική απόλαυση με σπορ σχεδιασμό και μοναδική ευελιξία.
Για 4 δεκαετίες, το σήμα PEUGEOT GTi σφράγισε την ιστορία των σπορ αυτοκινήτων με μοντέλα όπως τα 306, 206, 207, 208 και την αγωνιστική ιστορία με πολλές νίκες – ιδιαίτερα στους αγώνες ράλι.
Σήμερα, η PEUGEOT συνεχίζει τον θρύλο του GTi και επαναπροσδιορίζει το DNA ενός αυτοκινήτου με πλούσιες περγαμηνές. Το νέο E-208 GTi προσφέρει τις καλύτερες επιδόσεις στην κατηγορία του με κομψότητα και διακριτικότητα και είναι το αποτέλεσμα της δουλειάς των μηχανικών της PEUGEOT Sport και των σχεδιαστών της PEUGEOT.
Το κορυφαίο 208, διαφοροποιείται από τα υπόλοιπα χάρη στα πιο φαρδιά μετατρόχια και τη χαμηλότερη απόσταση από το έδαφος, ενώ αναβαθμισμένα είναι και τα φρένα με δισκόπλακες διαμέτρου 355 χιλ. μπροστά.
Σύμφωνα με τη γαλλική εταιρεία, δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση και στην αίσθηση του τιμονιού, ώστε να πλησιάζει όσο το δυνατόν την αντίστοιχη των βενζινοκίνητων μοντέλων, ενώ και οι αναρτήσεις έχουν υποστεί ανάλογες αναβαθμίσεις.
Η μπαταρία, τύπου CATL, του E-208 GTi έχει χωρητικότητα 54 kWh, που χαρίζει αυτονομία 350 χλμ σε ιδανικές συνθήκες, αλλά δύσκολα θα μπορέσουν οι μελλοντικοί οδηγοί να επιτύχνουν αυτήν την τιμή. Φυσικά και το E-208 GTi, καλύπτεται από την εγγύηση των 8 ετών της γαλλικής εταιρείας για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Όπως όλα τα μοντέλα GTi τα τελευταία 40 χρόνια, το E-208 GTi ξεχωρίζει πρώτα από όλα για τη δυναμική του στάση στο δρόμο χάρη στο αμάξωμα που έχει χαμηλώσει κατά 3 εκατοστά και τα φαρδύτερα μετατρόχια: κατά 5,6 εκ. εμπρός και 2,7 εκατοστά πίσω.
Οι μεγάλες ζάντες 18 ιντσών, με την υπογραφή «PEUGEOT GTi», ενισχύουν την ισχυρή παρουσία του οχήματος. Η διάτρητη κατασκευή τους παραπέμπει στις εμβληματικές «τρυπητές» ζάντες του 205 GTi. Ωστόσο, στο GTi ο σχεδιασμός υπηρετεί και τις επιδόσεις: οι οπές συμβάλλουν στη βελτιστοποίηση της ψύξης των φρένων.
Οι θόλοι των τροχών εξυπηρετούν την αισθητική και την αποδοτικότητα. Έχουν διευρυνθεί για να φιλοξενήσουν τα αυξημένα μετατρόχια και αναδεικνύονται από μια κομψή και σπορ κόκκινη γραμμή – άλλη μια αναφορά στο 205 GTi. Το κάτω μέρος τους είναι φαρδύ λόγω των ελαστικών, ενισχύοντας έτσι το σπορ χαρακτήρα του αυτοκινήτου… χωρίς υπερβολές.
Ο σχεδιασμός των κάτω μερών του εμπρός και πίσω προφυλακτήρα ενισχύει περαιτέρω τη σπορ ταυτότητα του PEUGEOT E-208 GTi. Στο εμπρός μέρος έχει προστεθεί ένα σποϊλερ στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα, ενώ πίσω υπάρχει αεροδυναμικός διαχύτης σε στιλπνό μαύρο χρώμα που ενσωματώνει LED φως ομίχλης.
Στο E-208 GTi, δεν θα μπορούσε να υπήρχε άλλο χρώμα από το κόκκινο. Το μοντέλο διαθέτει μια αποκλειστική έντονη κόκκινη απόχρωση αμαξώματος, που αποτελεί φόρο τιμής στην εμβληματική κόκκινη βαφή που καθιέρωσε το πρώτο 205 GTi. Το εμβληματικό κόκκινο χρώμα των μοντέλων PEUGEOT GTi φέρνει τη δυναμική και την ενέργειά του και στο εσωτερικό του νέου E-208 GTi. Το έντονο κόκκινο στις μοκέτες, τα πατάκια και τις ζώνες ασφαλείας του E-208 GTi, όπως και στο 205 GTi, δημιουργεί αμέσως μια σπορ ατμόσφαιρα στην καμπίνα.
Ο σπορ και κομψός σχεδιασμός των ειδικών καθισμάτων εμπρός, με ενσωματωμένα προσκέφαλα, αποτίει φόρο τιμής στον σχεδιασμό των καθισμάτων του 205 GTi 1.9, με μια κεντρική κόκκινη λωρίδα να εκτείνεται στην έδρα και την πλάτη του καθίσματος. Χαρακτηριστικό είναι και το κόκκινο πλέγμα στη δεξιά πλευρά των καθισμάτων, που παραπέμπει σε εκείνο του 205 GTi 1.6.
Το συμπαγές τιμόνι, βασικό στοιχείο της οδηγικής απόλαυσης PEUGEOT, διαθέτει διάτρητο κόκκινο δέρμα σε συνδυασμό με Alcantara και ένα κεντρικό έμβλημα και αυτό σε κόκκινο χρώμα.
Όπως όλα τα μοντέλα PEUGEOT GTi, έτσι και το E-208 GTi συνδυάζει τον σπορ χαρακτήρα με την κομψότητα. Η εκλεπτυσμένη αισθητική τύπου GTi εκφράζεται μέσα από μικρές κόκκινες πινελιές, εφαρμοσμένες με φινέτσα αλλά και ενθουσιασμό σε διάφορα σημεία του E-208 GTi: στη μάσκα, γύρω από τα λογότυπα PEUGEOT, στους προβολείς, στα φτερά, στις εμπρός δαγκάνες των φρένων, κάτω από την πίσω αεροτομή, στις ραφές που διατρέχουν το ταμπλό.
Από την PEUGEOT Sport.
Το E-208 GTi είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε από την PEUGEOT Sport.
Η εμπειρία που απέκτησε η ομάδα από τη συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC), με τα υβριδικά PEUGEOT 9X8 στην κατηγορία Hypercar, αποδείχθηκε πολύτιμη για τον σχεδιασμό του E-208 GTi – ιδιαίτερα στην τελειοποίηση της θερμικής διαχείρισης και της ανάκτησης ενέργειας. Οι μηχανικοί της PEUGEOT Sport εργάστηκαν επίσης εκτενώς επάνω στο πλαίσιο και το σύστημα πέδησης του E-208 GTi .
Η αποκάλυψη του E-208 GTi στην καρδιά του γαλλικού και διεθνούς μηχανοκίνητου αθλητισμού, κατά τη διάρκεια ενός από τα σημαντικότερα αγωνιστικά γεγονότα της χρονιάς, τις 24 Ώρες του Le Mans, μόνο τυχαία δεν είναι. Η τεχνογνωσία της πίστας περνά στον δρόμο.
Ο ισχυρός ηλεκτροκινητήρας του E-208 GTi κατασκευάζεται στο Trémery, στην ανατολική Γαλλία — ένα εργοστάσιο με μακρά παράδοση στην παραγωγή κινητήρων, το οποίο πλέον είναι αφιερωμένο στα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης, στο πλαίσιο της κοινοπραξίας Emotors μεταξύ της Stellantis και της Nidec Leroy-Somer.
Η Michelin, μακροχρόνιος συνεργάτης της PEUGEOT, προμήθευσε τα ελαστικά υψηλών επιδόσεων του E-208 GTi, Michelin Pilot Sport Cup 2 σε διάσταση 215/40-18.
Το PEUGEOT E-208 GTi εξοπλίζεται με τον ηλεκτροκινητήρα M4+, ο οποίος αποδίδει 280 ίππους και εντυπωσιακή ροπή 345 Nm. Έτσι, το E-208 GTi προσφέρει τις κορυφαίες επιδόσεις ανάμεσα σε όλα τα μοντέλα της κατηγορίας B: επιτάχυνση 0–100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 180 χλμ./ώρα.
Διαθέτει διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης ενσωματωμένο στον μειωτήρα, το οποίο βελτιστοποιεί τη συμπεριφορά στις στροφές, προσφέροντας ευελιξία, απόδοση και σταθερότητα.
Χάρη στην μπαταρία χωρητικότητας 54 kWh, με βελτιστοποιημένη διαχείριση, και τις αναγνωρισμένες ιδιότητες υψηλής αποδοτικότητας του E-208, η έκδοση GTi προσφέρει αυτονομία 350 χιλιομέτρων στον μικτό κύκλο WLTP, κατάλληλη για καθημερινή χρήση.