Η BMW παρουσίασε τη νέα γενιά της 2-Series Coupe, με το μοντέλο να υιοθετεί νέο σχεδιασμό και να μην διαθέτει την μεγάλη γρίλια της εταιρίας. Φέρει LED φωτιστικά σώματα, διαθέτει ενσωματωμένη αεροτομή, με την M240i έκδοση να ξεχωρίζει από τους πιο επιθετικούς προφυλακτήρες, την γκρι γρίλια, τους διαφορετικούς πλαϊνούς καθρέπτες, τον διαχύτη, την επιπλέον αεροτομή και τον μαύρο διαχύτη.
Το αυτοκίνητο έχει μήκος 4,537 μέτρα, πλάτος 1,838 μέτρα, ύψος 1,390 μέτρα και μεταξόνιο 2,741 μέτρα, όντας 10,5 εκατοστά μακρύτερο, 6,4 εκατοστά πλατύτερο, και 2,8 εκατοστά πιο χαμηλό σε σχέση με τη προηγούμενη γενιά, με το μεταξόνιο να έχει αυξηθεί κατά 5,1 εκατοστά, κάτι που μεταφράζεται σε επιπλέον χώρο για τους πίσω επιβάτες.
Στο εσωτερικό συναντάμε είτε αναλογικό, είτε ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3″, οθόνη αφής 8,8″ ή 10″, με το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας να χρησιμοποιεί το λειτουργικό σύστημα iDrive 7 και όχι το νέο iDrive 8. Στον πρόσθετο εξοπλισμό συναντάμε head-up display, θερμαινόμενο τιμόνι, θερμαινόμενα καθίσματα, ηχοσύστημα Harman Kardon 14 ηχείων και κρυφός ατμοσφαιρικός φωτισμός.
Στην Ευρώπη η νέα Σειρά 2 θα προσφέρεται αρχικά με τρεις κινητήρες. Η έκδοση 220i έχει κάτω από το καπό της τον 2,0-λιτρο turbo τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης απόδοσης 184 ίππων με 300 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 7,5 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 236 χλμ/ώρα.
Η έκδοση 220d φορά τον ήπιο υβριδικό 2,0-λιτρο diesel κινητήρα απόδοσης 190 ίππων με 400 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 6,9 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 237 χλμ/ώρα.
Η έκδοση M240i xDrive παίρνει κίνηση από έναν 3,0.-λίτρο εξακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 374 ίππων με 500 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,3 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 250 χλμ/ώρα. Η έκδοση φέρει στον βασικό εξοπλισμό την M Sport εξάτμιση, τα M Sport φρένα, και το M Sport διαφορικό.
Αργότερα θα ακολουθήσει η έκδοση 230i που θα φορά τον 2,0-λιτρο turbo τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης απόδοσης 245 ίππων, με όλους τους κινητήρες να συνδυάζονται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο Steptronic, με την M240i xDrive να διαθέτει το Steptronic Sport κιβώτιο.
Από πλευράς συστημάτων ασφαλείας η BMW εξοπλίζει το νέο της μοντέλο με μια σειρά συστημάτων, όπως τα Frontal Collision Warning, Lane Departure Warning, Rear Cross-Traffic Alert, Active Blind Spot Detection, Speed Limit Information, Active Cruise Control με Stop & Go, Back-Up Assistant και BMW Drive Recorder.
Η νέα Σειρά 2 Coupe διαθέτει 12% αυξημένη στρεπτική ακαμψία και μεγαλύτερα μετατρόχια. Νέα είναι και η ανάρτηση που χρησιμοποιεί αρκετά αλουμινένια εξαρτήματα, με την M Sport ανάρτηση και το Adaptive M Chassis να βρίσκονται στον πρόσθετο εξοπλισμό. Η ανάρτηση αποτελείται από διπλά γόνατα μπροστά και πολλαπλούς (5) συνδέσμους πίσω.
Πηγή: Autoblog.gr
Η BMW iX συνεχίζει ανανεωμένη και αναβαθμισμένη
Η iX ανανεώθηκε αισθητικά χάρη στη νέα μάσκα -προαιρετικά μπορεί να είναι και φωτιζόμενη- και τους επανασχεδιασμένους προβολείς της.
Έτσι η συνολική εμφάνισή της είναι πλέον πιο δυναμική, ειδικά με το πακέτο M Sport, που είναι διαθέσιμο για πρώτη φορά και είναι στάνταρ στην κορυφαία έκδοση iX M70 xDrive.
Εδώ το συγκεκριμένο πακέτο συνδυάζεται με ζάντες 22 ιντσών, ενώ στις υπόλοιπες εκδόσεις οι ζάντες είναι 21 ιντσών, ενώ αυτές των 23 είναι εξτρά.
Στο εσωτερικό, οι αλλαγές είναι διακριτικές, ενώ ο βασικός εξοπλισμός έχει εμπλουτιστεί. Έτσι χρησιμοποιείται η τελευταία γενιά του iDrive και το Driving Assistant Plus -διαθέτει ενεργό Cruise Control με λειτουργία Stop & Go έως και τα 180 χλμ./ώρα και ημι-αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2+ έως τα 130 χλμ./ώρα- είναι στάνταρ.
Η γκάμα ξεκινά πλέον από την iX xDrive45, ο ηλεκτροκινητήρας της αποδίδει 408 ίππους, 80 περισσότερους από την προκάτοχό της xDrive40, ενώ η νέα μπαταρία των 94,8 kWh εξασφαλίζει αυτονομία έως 600 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP.
Η iX xDrive60, που διαδέχεται την xDrive50, έχει 544 ίππους και μπαταρία 109,1 kWh. Η αυτονομία της φτάνει μέχρι και τα 701 χιλιόμετρα (WLTP), επιταχύνει από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε 4,6 δευτερόλεπτα και η τελική της, όπως στην xDrive45, φτάνει τα 200 χλμ./ώρα.
H κορυφαία BMW iX είναι η M70 xDrive των 659 ίππων, που αντικαθιστά την M60. Το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται εδώ και υπό προϋποθέσεις σε μόλις 3,5 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 250 χλμ./ώρα.
Η μπαταρία των 108,9 kWh παρέχει αυτονομία έως 600 χιλιόμετρα, ενώ για την περίσταση ο εσωτερικός φορτιστής των 22 kW είναι στάνταρ (εξτρά στις άλλες εκδόσεις).
Σε ταχυφορτιστή συνεχούς ρεύματος (DC), η iX xDrive45 υποστηρίζει φόρτιση έως 175 kW, ενώ οι ισχυρότερες εκδόσεις αγγίζουν τα 195 kW.
Όσον αφορά τις τιμές, αναμένεται αύξηση. Στη Γερμανία, η βασική iX xDrive45 ξεκινά πλέον από 83.500 ευρώ, έναντι 77.000 ευρώ της προηγούμενης έκδοσης.