Σπορ, πολυτελής, προηγμένη τεχνολογικά, απολαυστική οδηγικά και ξεχωριστή. Η καινούρια Σειρά 4 Coupe παρουσιάστηκε επίσημα από τη βαυαρική φίρμα, με την ιδιαίτερη μάσκα της να βρίσκεται ήδη στο επίκεντρο των συζητήσεων.
Η σπορ εκδοχή της 3άρας δεν έχει καμία σχέση με την προκάτοχό της. Αυτό το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί από την αρχή, είναι μεγαλύτερο σε μήκος (4.768 χλστ), πιο φαρδύ (1.852 χλστ.), ελαφρώς πιο ψηλό (1.383 χλστ.) και αρκετά πιο αεροδυναμικό.
Το εμπρός τμήμα με την τεράστια, κάθετα διατεταγμένη μάσκα «νεφρών» και την πινακίδα στη μέση είναι αυτό που κάνει τη διαφορά όσον αφορά στο design. Προβολείς full LED τοποθετούνται στάνταρ, ενώ το προηγμένο σύστημα «Adaptive LED Headlight» διατίθεται προαιρετικά. Το πίσω μέρος του αμαξώματος και το πλαϊνό προσδίδουν μια κομψότητα κι έναν δυναμισμό, χάρη στην απέριττη αισθητική, τις ακριβείς επιφάνειες και την απουσία περιττών στοιχείων εντυπωσιασμού.
Ανοίγοντας τις πόρτες αντικρίζεις ένα premium περιβάλλον υψηλής αισθητικής. Η διάταξη του ψηφιακού cockpit είναι ξεκάθαρα οδηγοκεντρική, τα σπορ καθίσματα με τα ενσωματωμένα προσκέφαλα αναδεικνύουν το σπορ προφίλ του αυτοκινήτου, ενώ πίσω μπορούν να φιλοξενηθούν δύο ενήλικες επιβάτες.
Οι υποψήφιοι αγοραστές έχουν τη δυνατότητα εξατομίκευσης του σαλονιού του οχήματος σύμφωνα με τις επιθυμίες του. Η BMW προσφέρει από Sensatec και Individual Merino επενδύσεις, έως ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και κλιματιζόμενα καθίσματα, έως πακέτο αποθηκευτικών χώρων (Storage package), βοηθητικό σύστημα θέρμανσης, εσωτερικό φωτισμό με «Welcome Light Carpet» και ανακλινόμενη/συρόμενη οροφή.
Φυσικά, η φαρέτρα ασφαλείας της Σειράς 4 Coupé είναι πλήρης, περιλαμβάνοντας όλα τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, όπως αυτό της προειδοποίησης εμπρόσθιας σύγκρουσης (front collision warning) με παρέμβαση πέδησης (brake intervention), του «Steering & Lane Control Assistant» με «Active Navigation» που χρησιμοποιεί δεδομένα πλοήγησης για την ανίχνευση απαραίτητων αλλαγών λωρίδας και της υποβοήθησης παρκαρίσματος.
Οι επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους τις πιο σύγχρονες υπηρεσίες συνδεσιμότητας, δύο θύρες USB για μεταφορά δεδομένων και διεπαφή WiFi, μία ενσωματωμένη κάρτα SIM με συνδεσιμότητα 4G LTE και φυσικά ενσωμάτωση smartphone μέσω Apple CarPlay και Android Auto.
Το μοντέλο θα λανσαριστεί στην αγορά τον Οκτώβριο. Αρχικά θα είναι διαθέσιμο με δύο τετρακύλινδρους κινητήρες βενζίνης και έναν diesel στις εκδόσεις 420i Coupe (184 ίπποι), 430i Coupe (258 ίπποι) και 420d Coupe (190 ίπποι). Τον Μάρτιο του 2021, στην γκάμα θα προστεθούν νέα ισχυρότερα σύνολα.
Κατά την έναρξη της εμπορικής πορείας θα δούμε και την έκδοση M440i xDrive Coupé με τον 3.0 Twin Power Turbo. Το μοτέρ συνδυάζεται με mild hybrid σύστημα, αποδίδει 374 ίππους και 500 Nm ροπής, καταναλώνει σε μεικτό κύκλο από 6,8 έως 7,1 λίτρα καυσίμου ανά 100 χλμ. και εκπέμπει 115-163 γρ./χλμ.
Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο Steptronic 8 σχέσεων με shift paddles στο τιμόνι και λειτουργία Sprint για πιο δυναμικές επιταχύνσεις και γρήγορες προσπεράσεις.
Τέλος αξίζει να σημειώσουμε ότι, εκτός από το πακέτο M Sport, η 4άρα Coupe θα προσφέρεται και με το M Sport Pro περιλαμβάνοντας επιπλέον στοιχεία, όπως carbon διακοσμητικά, ζάντες 19 ιντσών, πίσω αεροτομή, σπορ ήχο στην καμπίνα και ηχοσύστημα Harman Kardon surround.
Πηγή: Zougla.gr
Νέο Peugeot E-5008: Δείτε όλες τις εκδόσεις για το hi-tech 7θέσιο SUV – Με 660χλμ. αυτονομία η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση
Το νέο μοντέλο «πατάει» στην πλατφόρμα STLA Medium του ομίλους Stellantis, κάτι που του προσφέρει επιβλητικές διαστάσεις: Μήκος 4.79μ. Πλάτος 1.89μ. ύψος 1.69μ. ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2.9μ. προσφέροντας την ικανότητα να είναι το μοναδικό με 7θέσια στάνταρ διάταξη, ηλεκτρικό SUV.
Οπτικά, υπάρχει η γνωστή γλώσσα σχεδιασμού των SUV της Peugeot με highlight θα λέγαμε τα στάνταρ LED φωτιστικά σώματα και τα ιδιαίτερης σχεδίασης LED κάθετα φώτα ημέρας. Εντυπωσιακοί και οι τροχοί 19 ή 20 ιντσών οι οποίοι εκτός από μοναδική σχεδίαση έχουν και το καινούργιο λογότυπο της φίρμας στο κέντρο.
Οι διαθέσιμοι χρωματισμοί είναι έξι και είναι οι εξής: Obsession Blue, Ingaro Blue, Okenite White, Pearl Black, Artense Grey, Titanium Grey. Αργότερα θα έρθει και η GT έκδοση η οποία θα έχει διχρωμία χάρη στη μαύρη γυαλιστερή οροφή αλλά και αυτόματα προσαρμοζόμενους Pixel Led προβολείς.
Η καμπίνα κληρονομεί σε μεγάλο βαθμό τη σχεδίαση του μικρότερου αδελφού του E-3008, με την ίδια οθόνη 21 ιντσών τοποθετημένη στην κορυφή του ταμπλό. Υπάρχουν επίσης 10 προσαρμόσιμα χειριστήρια αφής που παρέχουν συντομεύσεις σε συχνά χρησιμοποιούμενες λειτουργίες, προσβάσιμες από την κεντρική κονσόλα.
Διαθέσιμα κινητήρια σύνολα για όλα τα γούστα, για όλες τις ανάγκες
Το νέο Peugeot 5008 έχει πολλές διαθέσιμες κινητήριες επιλογές. Η βασική είναι η ήπια υβριδική 48V έκδοση η οποία χρησιμοποιεί τον 1.200άρη βενζινοκινητήρα απόδοσης 136 ίππων, ο οποίος συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων που ενσωματώνει έναν ηλεκτροκινητήρα. Μάλιστα χάρη στην ανάκτηση ενέργειας κατά το φρενάρισμα, υπάρχει ηλεκτρική επικουρική βοήθεια στο θερμικό μοτέρ, ρίχνοντας την κατανάλωση στο εντυπωσιακό 5.8λτ./100χλμ.
Η plug in υβριδική έκδοση προσφέρει μέχρι και 80χλμ. αμιγούς ηλεκτρικής κίνησης, καθώς υπάρχει συνύπαρξη θερμικού μοντέλο 150 ίππων με ηλεκτροκινητήρα 125 ίππων.
Πρώτα από όλα και πάνω από όλα όμως, υπάρχει η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση E-5008 η οποία ξεκινά με την βασική προσθιοκίνητη που παρέχει 214 άλογα, 345 Nm ροπής και 500χλμ. αυτονομίας από μπαταρία 73 kWh. Ακολουθεί η πιο ισχυρή με 231 άλογα και 345 Nm ροπής η οποία χρησιμοποιεί μπαταρία 98 kWh και παρέχει αυτονομία 660χλμ., ενώ στην κορυφή τοποθετείται η τετρακίνητη έκδοση με συνδυαστική ισχύ 322 ίππων και αυτονομία 500χλμ.
Ο ενσωματωμένος τριφασικός φορτιστής είναι στάνταρ 11 kW και προαιρετικά 22 kW. Από ταχυφορτιστή DC το νέο E-5008 δέχεται ισχύ έως και 160 kW, επιτρέποντας ανάκτηση 100 χλμ. αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά αλλά και ταχύτατη επαναφόρτιση από 20-80% σε 30 λεπτά.
Το εμπορικό λανσάρισμα του νέου Peugeot 5008 θα ξεκινήσει το φθινόπωρο του 2024.