Την τέταρτη γενιά (F70) της Σειράς 1 παρουσίασε η BMW, με το αυτοκίνητο να έχει εξελικτική σχεδίαση και στο εσωτερικό του συναντάμε οθόνη αφής 10,7″ και ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25″.
Το λειτουργικό του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας είναι το iDrive 9, με το μοντέλο να προσφέρεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Steptronic 7 σχέσεων, ενώ στο εσωτερικό η BMW έχει αφαιρέσει αρκετά από τα φυσικά κουμπιά.
Έχει μήκος 4,361 μέτρα, πλάτος 1,8 μέτρα. ύψος 1,459 μέτρα και μεταξόνιο 2,67 μέτρων. Το μήκος της έχει αυξηθεί κατά 4,2 εκατοστά συγκριτικά με την τρίτη γενιά, με το ύψος να αυξήθηκε κατά 2,5 εκατοστά.
Ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 380 λίτρα (300 λίτρα στις εκδόσεις 120 και 120d λόγω του ήπιου υβριδικού συστήματος) και μπορεί να φτάσει έως και τα 1.200 λίτρα (1.135 λίτρα) μετά την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.
Είναι το πρώτο μοντέλο της BMW που εγκαταλείπει το γράμμα i στις βενζινοκίνητες εκδόσεις, με την έκδοση 120 να εξοπλίζεται με τον τρικύλινδρο 1.500άρη κινητήρα απόδοσης 156 ίππων με 240 Nm ροπής.
Η 118d παίρνει κίνηση από τον 2.000 κ.εκ turbodiesel κινητήρα απόδοσης 150 ίππων με 360 Nm ροπής, με τον ίδιο κινητήρα στην έκδοση 120d να παράγει 163 άλογα με 400 Nm ροπής. Η κορυφαία M135 xDrive φορά τον 2,0-λιτρο τετρακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 300 ίππων με 400 Nm ροπής.
Η παραγωγή της νέας Σειράς 1 θα συνεχίσει να γίνεται στο εργοστάσιο της BMW στη Λειψία της Γερμανίας, με τις πωλήσεις της να ξεκινούν στην Ευρώπη τον προσεχή Οκτώβριο.
MINI Concept Aceman: Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό crossover της μάρκας
Η ΜΙΝΙ δίδει μία πρώτη γεύση από τη νέα σχεδίαση της μελλοντικής γενιάς των μοντέλων της. Με το πρωτότυπο Aceman εστιάζει στις σχεδιαστικές και τεχνολογικές καινοτομίες που θα ορίζουν την έννοια της διασκεδαστικής οδήγησης ενός ΜΙΝΙ στο μέλλον. Αμιγής ηλεκτροκίνηση, καθαρή και μινιμαλιστική σχεδιαστική φιλοσοφία Charismatic Simplicity, νέα ψηφιακή εμπειρία εσωτερικού και υπεύθυνος σχεδιασμός υλικών χωρίς ίχνος χρωμίου ή δέρματος – η MINI συνδυάζει αυτά τα χαρακτηριστικά μαζί με τη φιλοσοφία του πρώτου crossover μοντέλου στην πολυτελή κατηγορία μικρών αυτοκινήτων.
Για πρώτη φορά, το MINI Cooper με το εμβληματικό τρίθυρο σχήμα αμαξώματος που επαναπροσδιορίζεται με συνέπεια σε όλη τη διάρκεια της 60+χρονης ιστορίας του, θα πλαισιωθεί από ένα crossover μοντέλο στην επόμενη γενιά του, που χαρακτηρίζεται από αυξημένη ευελιξία και στιβαρή γοητεία.
Μία λειτουργική σχεδίαση δύο όγκων δημιουργεί τον μέγιστο χώρο για επιβάτες και αποσκευές, μέσα από ελάχιστο αποτύπωμα. Το MINI Concept Aceman έχει τέσσερις πόρτες, ένα μεγάλο κάλυμμα πορτμπαγκάζ και θέσεις για πέντε άτομα. Επίσης έχει τις αναμενόμενες αναλογίες από τη μάρκα με εξωτερικό μήκος 4.05 m, πλάτος 1.99 m και ύψος 1.59 m, που συνθέτουν ένα σύγχρονο σχήμα. Η κλασική διαίρεση του αμαξώματος σε τρία τμήματα, τα γραφιστικά σχέδια των παραθύρων και η οροφή επαναπροσδιορίζονται.
Το κεντρικό στοιχείο της γρίλιας του MINI Concept Aceman είναι εντελώς κλειστό ενώ τα φωτιστικά σώματα Matrix LED είναι ενσωματωμένα στο πάνω τμήμα δημιουργώντας εντυπωσιακά φωτεινά εφέ. Στο εσωτερικό κυριαρχεί επίσης μία μινιμαλιστική σχεδίαση με καθαρές γραμμές και προσεγμένες λεπτομέρειες. Συνδυάζει καινοτόμες τεχνολογίες με μία νέα ερμηνεία των τυπικών σχεδιαστικών στοιχείων MINI.Το cockpit του πρωτότυπου περιορίζεται με συνέπεια στα απολύτως απαραίτητα, όπως είχε στο μυαλό του ο σχεδιαστής του κλασικού MINI το 1959. Η MINI είναι ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο που προσφέρει μία στρογγυλή οθόνη OLED, η οποία καταλαμβάνει ολόκληρη την επιφάνεια της κεντρικής διεπαφής. Το σύστημα απεικόνισης και ελέγχου στο όχημα παραγωγής θα βασίζεται στην τελευταία γενιά του λειτουργικού συστήματος MINI Operating System, το οποίο για πρώτη φορά βασίζεται στη στοίβα λογισμικού Android Open Source Project (AOSP). Αυτό επιτρέπει στο όχημα μία απαράμιλλη και ιδιαίτερα ολοκληρωμένη επέκταση των ψηφιακών χαρακτηριστικών.