Έχουν περάσει 58 χρόνια από τότε που η πρώτη Ford Mustang είδε τα φώτα της δημοσιότητας στη Νέα Υόρκη. Για να φτάσουμε αισίως στην έβδομη γενιά που κάνει την πρώτη της εμφάνιση στο Ντιτρόιτ.
Η Ford Mustang δεν είναι μόνο το πιο διάσημο muscle car που έχει υπάρξει ποτέ, αλλά και ένα από τα σπορ μοντέλα με τις υψηλότερες πωλήσεις παγκοσμίως. Το λανσάρισμα στην Ευρώπη θα γίνει εκτός απροόπτου το 2024, ώστε να εορταστούν τα 60ά γενέθλια του μοντέλου.
Μην την μπερδεύετε με την ηλεκτρική Mach-E. Καμία σχέση. Αυτή εδώ είναι η αυθεντική με το κλασικό κουπέ σχήμα και με μαλακή οροφή στην εξίσου χαρακτηριστική ανοιχτή της εκδοχή. Όπως μπορείτε να δείτε παραμένει πιστή στην κλασική συνταγή με το σχήμα της νέας Mustang, με την κωδική ονομασία S650, να έχει εξελιχθεί τόσο όσο χρειάζεται ώστε να διατηρηθεί η διαχρονική αναγνωρισιμότητα του μοντέλου.
Από κει και πέρα ξεχωρίζει το εμπρός μέρος με τη νέα σχεδίαση και την πιο αιχμηρή δυναμική που ενισχύεται και από τους πιο λεπτούς, ¨τριπλούς” LED προβολείς, ενώ πλέον θα υπάρχει και οπτικός διαχωρισμός μεταξύ των τετρακύλινδρων εκδόσεων και των V8, καθώς οι μάσκες τους διαφοροποιούνται αισθητά. Παράλληλα η γραμμή της οροφής έχει επιμηκυνθεί, προκειμένου σύμφωνα με τη Ford να διευκολύνεται η είσοδος με…. κράνος, ενώ ακόμα πιο τονισμένα είναι τα πίσω φτερά.
Πέρα από τις στάνταρ εκδόσεις θα υπάρχει η πιο σπορ και με έμφαση στη χρήση στην πίστα Black Horse (οι πρώτες φωτογραφίες μέσα στο άρθρο μας), αποκλειστικά σε συνδυασμό με πιο ισχυρή έκδοση του V8 των 5.000 κυβικών, καθώς και δύο προαιρετικές επιλογές. Η μια είναι η Bronze Design Series, που όπως καταλαβαίνετε από το όνομα έχει στοιχεία στο χρώμα του χαλκού και το Performance Pack.
Το τελευταίο περιλαμβάνει μεταξύ άλλων στοιχεία όπως αναβαθμισμένα φρένα της Brembo και μπλοκέ πίσω διαφορικό, ενώ ο εξτρά εξοπλισμός τους περιλαμβάνει ενεργά αμορτισέρ MagneRide και καθίσματα Recaro, ενώ με τον V8 προστίθεται και ένα ψυγείο λαδιού καθώς και ένα ηλεκτρονικό φρένο drift. Που ενεργοποιεί μέσω ηλεκτροκινητήρων τα πίσω φρένα προκειμένου ακόμα και λιγότερο έμπειροι και εξοικειωμένοι οδηγοί να μπορούν να ντριφτάρουν.
Και αν οι αλλαγές στο εξωτερικό της νέας Mustang είναι μάλλον περιορισμένες στο εσωτερικό της είναι κοσμογονικές. Και αυτό γιατί η κλασική διαμόρφωση του ταμπλό της τρέχουσας γενιάς έχει αντικατασταθεί από μια high tech με ένα σύμπλεγμα οθονών. Που θυμίζει αυτά των Mercedes και BMW και στην κορυφαία του διαμόρφωση αποτελείται από έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων με διαγώνιο 12,4 ιντσών και την οθόνη των 13,2 ιντσών του συστήματος infotainment SYNC4.
Από την τελευταία ελέγχονται οι περισσότερες λειτουργίες, αν και η Ford έκανε τη σωστή επιλογή διατηρώντας κάποιους κλασικούς διακόπτες και μπουτόν.
Ταυτόχρονα το τιμόνι έχει επίπεδο κάτω μέρος, ενώ από πλευράς εξοπλισμού μπορούν να υπάρξουν όλες οι δυνατότητες διασύνδεσης και μια πλήρης γκάμα συστημάτων υποβοήθησης. Φυσικά δεν λείπουν οι θύρες USB που υπάρχουν ακόμα και στην οροφή προκειμένου να τροφοδοτούν action κάμερες που καταγράφουν π.χ. την κίνηση σε πίστα.
Ο τομέας στον οποίο παρά τις φήμες που είχαν κατά καιρούς ακουστεί -από υβριδική υποβοήθηση και τετρακίνηση- τα πράγματα συνεχίζουν ως είχαν είναι αυτός των κινητήρων και της μετάδοσης. Έτσι τόσο ο τετρακύλινδρος turbo EcoBoost των 2.300 κυβικιών όσο και ο παραδοσιακός, ατμοσφαιρικός V8 των 5,0 λίτρων διατηρήθηκαν χωρίς ουσιαστικές αλλαγές και χωρίς μέχρι στιγμής η Ford να ανακοινώνεις τις ιπποδυνάμεις τους.
Οι οποίες αναμένεται να είναι αυξημένες σε σχέση με τους 320 και 460 ίππους της νυν γενιάς. Από πλευράς κιβωτίων το στάνταρ είναι το χειροκίνητο των 6 σχέσεων με τη λειτουργία rev match -η επιλογή αυτή θα υπάρχει μάλλον για τελευταία φορά- και το προαιρετικό το αυτόματο των 10.
Η νέα Ford Mustang θα είναι διαθέσιμη στις ΗΠΑ από το καλοκαίρι του 2023 και στην Ευρώπη, όπως προαναφέραμε κατά πάσα πιθανότητα από το 2024.
Πηγή: Newsauto.gr
Η νέα BMW Σειρά 2 Coupé είναι πιο δυναμική και πιο ψηφιακή από ποτέ
Η BMW παρουσιάζει την ανανεωμένη Σειρά 2 Coupé, η οποία συνεχίζει τη μακρά παράδοση του μοντέλου στη συμπαγή κατηγορία με ακόμη πιο δυναμική σχεδίαση, προηγμένες τεχνολογίες και αναβαθμισμένο εξοπλισμό. Όλες οι εκδόσεις πλέον διαθέτουν στάνταρ το M Sport πακέτο, υπογραμμίζοντας τη σπορ ταυτότητα του δίθυρου κουπέ. Το δίθυρο μοντέλο ακολουθεί τα βήματα της θρυλικής BMW Σειράς 2, η οποία ήδη από τη δεκαετία του 1960 θεωρείτο η επιτομή της οδηγικής απόλαυσης. Η γκάμα των κινητήριων συνόλων της περιλαμβάνει εξαιρετικά αποδοτικές τετρακύλινδρες μονάδες βενζίνης και diesel, που συνδυάζονται με οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic και κίνηση στους πίσω τροχούς. Επίσης η νέα BMW M240i xDrive Coupé χρησιμοποιεί έναν εξακύλινδρο εν σειρά κινητήρα ο οποίος συνιστά μία μοναδική πρόταση σε σχέση με τους ανταγωνιστές της.
Εξωτερικά, το μοντέλο υιοθετεί πιο αιχμηρές γραμμές και διατίθεται με νέα χρώματα και σχέδια ζαντών έως 19 ιντσών. Η χαρακτηριστική μάσκα BMW με περλέ χρωμιωμένο πλαίσιο και η νέα σχεδίαση προφυλακτήρων ενισχύουν την επιθετική του όψη, ενώ στο πίσω μέρος ξεχωρίζει ο διαχύτης σε μαύρη γυαλιστερή απόχρωση.
Οι αλλαγές στο εσωτερικό επικεντρώνονται επίσης στην ψηφιοποίηση. Η κυρτή οθόνη BMW Curved Display διαδραματίζει ολοένα και σημαντικότερο ρόλο στον διαισθητικό χειρισμό των λειτουργιών του οχήματος. Το πλήρως ψηφιακό σύστημα απεικόνισης περιλαμβάνει μια οθόνη πληροφοριών 12,3 ιντσών και μια οθόνη ελέγχου 14,9 ιντσών, που αποτελούν την πλατφόρμα για το περαιτέρω εξελιγμένο BMW iDrive με QuickSelect που βασίζεται στο BMW Operating System 8.5. Ξεχωρίζουν το νέο M τιμόνι, ο ατμοσφαιρικός φωτισμός πολλαπλών χρωμάτων, τα σπορ καθίσματα και τα νέα υλικά επενδύσεων όπως το M Performtex. Τα θερμαινόμενα σπορ καθίσματα που προσφέρονται στάνταρ για τον οδηγό και τον συνοδηγό αναβαθμίζουν την οδηγική εμπειρία στη νέα BMW Σειρά 2 Coupé.
Στο τεχνικό κομμάτι, όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με 8τάχυτο Steptronic, ενώ οι εκδόσεις με περισσότερη ισχύ φέρουν το Steptronic Sport. Η κορυφαία M240i xDrive Coupé χρησιμοποιεί εξακύλινδρο κινητήρα 3.0 λίτρων με 374 ίππους, επιταχύνοντας 0-100 km/h σε μόλις 4,3 δευτερόλεπτα. Διατίθενται επίσης κινητήρες βενζίνης 156–245 ίππων και diesel 190 ίππων με ήπια υβριδική τεχνολογία. Η ανάρτηση M Sport είναι πλέον στάνταρ, ενώ στις κορυφαίες εκδόσεις περιλαμβάνεται προαιρετικά το προσαρμοζόμενο M Chassis με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ. Η τετρακίνηση xDrive εξασφαλίζει εξαιρετική πρόσφυση, ενώ το διαφορικό M και τα φρένα M προσφέρουν υψηλές επιδόσεις.
Η νέα BMW Σειρά 2 Coupé, συνδυάζουν στυλ, επιδόσεις και τεχνολογία, επιβεβαιώνοντας πως η οδηγική απόλαυση σε συμπαγές μέγεθος παραμένει σήμα κατατεθέν της βαυαρικής φίρμας.