Με 711 ίππους, χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ/ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα και χρόνο γύρου στο Nürburgring Nordschleife 14 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον προκάτοχό της, η Porsche 911 Turbo S είναι ένα “τέρας”.
Όπως έλαβε και η GTS υβριδική τεχνολογία, έτσι και η νέα 911 Turbo S εξηλεκτρίζεται μερικώς. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων, δύο eTurbos, μία μπαταρία 1.9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα (ενσωματωμένος στο οκτατάχυτο κιβώτιο PDK).
Φυσικά η ισχύ των 711 ίππων πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης Porsche Traction Management ενώ η ροπή μετριέται στα 800 Nm. Έτσι, δεν προκαλεί εντύπωση που το μοντέλο πιάνει τα 100 σε 2.4 δευτ. τα 200 σε 8.4 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 322χλμ./ώρα.
Όλα τα παραπάνω αύξησαν και το βάρος του μοντέλου το οποίο φτάνει τα 1.736 κιλά (+82 κιλά από τον προκάτοχο), όμως οι Γερμανοί τονίζουν πως το νέο αυτό μοντέλο κατάφερε να κάνει χρόνο γύρου στην “Πράσινη Κόλαση” στα 7 λεπτά και 03.δευτ. (χρόνος κατά 14 δευτ. πιο γρήγορος από το προηγούμενο μοντέλο).
Δεδομένου ότι η ισχύς έχει αυξηθεί, η Porsche φρόντισε να να τροποποιήσει διάφορα άλλα εξαρτήματα της ταχύτερης 911 όλων των εποχών. Έτσι, τοποθέτησε κάθετα πτερύγια ψύξης και έναν ενεργό μπροστινό διαχύτη, ενώ το πίσω μέρος απέκτησε μια ανακλινώμενη αεροτομή. Παράλληλα το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο, εξοικονομώντας βάρος και, ταυτόχρονα, ενισχύοντας τον ήχο του κινητήρα.
Η νέα 911 Turbo S πατάει σε τροχούς 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, ενώ διαθέτει στάνταρ κεραμικά φρένα διαμέτρου 420 χλστ. μπροστά και 410 χλστ. πίσω.
Παρουσιάστηκε η Maserati MCPura
Την MCPura παρουσίασε η Maserati, με το αυτοκίνητο να αποτελεί πρακτικά την facelift έκδοση της MC20. Το όνομα MCPura προέρχεται από τα αρχικά MC των λέξεων Maserati Corse, το αγωνιστικό πρόγραμμα της μάρκας, και το “Pura” που σημαίνει “καθαρός” στα ιταλικά.
Διαθέσιμο σε coupe και σε roadster έκδοση, με το όνομα MCPura Cielo, το αυτοκίνητο παίρνει κίνηση από τον Nettuno twin-turbo 3,0 λίτρων V6 κινητήρα που παράγει 630 άλογα στις 7.500 σ.α.λ και 720 Nm ροπής από τις 3.000 έως τις 5.500 σ.α.λ. Ο κινητήρας συνδυάζεται με 8-τάχυτο αυτόματο διπλού συμπλέκτη, με τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 2,9 δευτερόλεπτα, με την Coupe έκδοση να έχει τελική ταχύτητα 325 χλμ/ώρα, ενώ η Cielo φτάνει στα 320 χλμ/ώρα.
Σχεδιαστικά υπάρχει νέα μάσκα, επανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα, νέοι προφυλακτήρες, νέος διαχύτης, νέες απολήξεις εξατμίσεων, νέα αεροτομή και νέες ζάντες. Προσφέρεται σε μια σειρά νέων εξωτερικών χρωμάτων και στο εσωτερικό συναντάμε νέο τιμόνι, Alcantara επενδύσεις, νέα μαρσπιέ και νέα διακοσμητικά.