Η Toyota προχώρησε στην ανανέωση της Corolla Cross, η οποία εκσυγχρονίστηκε οπτικά χωρίς όμως να διαφοροποιηθεί η γνώριμη εικόνα της.
Οι αλλαγές περιλαμβάνουν μια νέα μάσκα με κυψελωτή δομή η οποία ταυτόχρονα βελτιώνει και τη ροή του αέρα προς τον κινητήρα, καθώς και καινούργιους προβολείς που ενώνονται μεταξύ τους με μια μπάρα. Μάλιστα στην κορυφαία έκδοση εξοπλισμού είναι ενεργοί και έχουν ένα ιδιαίτερο εσωτερικό σχεδιασμό.
Επανασχεδιασμένα είναι και τα πίσω φώτα που έχουν αποκτήσει και πτερύγια που συμβάλλουν αεροδυναμικά, το λογότυπο της μάρκας προβάλλεται πλέον εδώ πιο πολύ και την εικόνα ολοκληρώνουν οι νέες ζάντες των 18 ιντσών.
Στάνταρ είναι και ο πίνακας οργάνων των 10,24 ιντσών που δίνει στον οδηγό τη δυνατότητα επιλογής των απεικονίσεων στοιχείων, καθώς και η μεγάλη οθόνη των 12,3 ιντσών του συστήματος infotainment στις πιο πολλές ευρωπαϊκές αγορές.
Από εκεί και πέρα η χρήση περισσοτέρων μονωτικών υλικών έχει μειώσει το επίπεδο θορύβου στο εσωτερικό και κατά συνέπεια έχει ενισχύσει τον πολιτισμένο χαρακτήρα του μοντέλου.
Τα διαθέσιμα κινητήρα σύνολα δεν έχουν αλλάξει και είναι τα Hybrid 140 και 200 με τους τετρακύλινδρους των 1.800 και 2.000 κυβικών αντίστοιχα και τα φουλ υβριδικά συστήματα της 5ης γενιάς. Επίσης οι τετρακίνητες εκδόσεις έχουν και ένα νέο πρόγραμμα οδήγησης, το Snow Extra.
Η γκάμα της Toyota Corolla Cross περιλαμβάνει για πρώτη φορά και μια έκδοση GR Sport με πιο σπορτίφ προσανατολισμό. Οπτικά ξεχωρίζει από την ειδικής σχεδίασης μάσκα και τα μαύρα λογότυπα, από τη χαμηλωμένη κατά 10 χιλιοστά ανάρτηση και τη διχρωμία του αμαξώματος.
Εσωτερικά οι επενδύσεις των καθισμάτων είναι από συνθετικό σουέντ και κόκκινες ραφές, ενώ το πρόγραμμα οδήγησης Sport εξασφαλίζει πιο δυναμική απόκριση του συστήματος πρόωσης. Το πρόγραμμα Snow Extra είναι στάνταρ και εδώ.
Η νέα Toyota Corolla Cross θια είναι διαθέσιμη από το καλοκαίρι και η GR Sport από το φθινόπωρο.
Q5 Sportback και SQ5 Sportback Μεγαλώνει η γκάμα των Coupe SUV της Audi
Μετά το Q3 Sportback και το e-tron Sportback, η Audi παρουσιάζει τώρα το τρίτο coupe SUV της, το Q5 Sportback. Ένα μοντέλο με δυναμικές γραμμές που απευθύνεται σε πελάτες που εκτιμούν τον εκφραστικό σχεδιασμό και την τεχνική καινοτομία, αλλά και έναν σπορ χαρακτήρα με υψηλό επίπεδο καθημερινής χρήσης. Το κορυφαίο μοντέλο της οικογένειας Q5, θα είναι το SQ5 Sportback TDI, με πετρελαιοκινητήρα τριών λίτρων, που θα παράγει 343 ίππους και 700 Nm ροπής.
Το Audi Q5 Sportback θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη με τρεις εκδόσεις κινητήρα - δύο κινητήρες TDI και ένα TFSI. Η ισχύ τους κυμαίνεται από 204 έως 286 ίππους.
Ο βασικός κινητήρας είναι ο δίλιτρος TDI με 204 ίππους και 400 Nm ροπής, ενώ είναι συνδυασμένος με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 12V (MHEV) το οποίο αυξάνει την απόδοση. Ο εναλλάκτης εκκίνησης με ιμάντα μπορεί να ανακτήσει ενέργεια κατά την επιβράδυνση και να την αποθηκεύσει σε μια συμπαγή μπαταρία ιόντων λιθίου. Μαζί και το S tronic επτά ταχυτήτων που μεταδίδει την ισχύ και στους τέσσερεις τροχούς λόγο φυσικά, του συστήματος quattro.
Το Audi Q5 Sportback 50 TDI quattro προσφέρει ακόμα περισσότερη ισχύ και ροπή: 286 ίππους και 620 Nm ροπής - αρκετά για ένα 0-100 σε 5,7 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα τα 240 km/h. Το σύστημα MHEV λειτουργεί εδώ με 48V και είναι ακόμη πιο αποτελεσματικό από ό, τι στο τετρακύλινδρο ντίζελ. Το tiptronic κιβώτιο οκτώ σχέσεων αλλάζει ομαλά τις ταχύτητες, ενώ το 40% της ροπής στον μπροστινό άξονα και το 60 % πίσω ενώ μπορεί να επιλέξει το αυτοκίνητο να αλλάξει την διανομή ανάλογη με τις ανάγκες πρόσφυσης και τις συνθήκες στον δρόμο.
Ο δίλιτρος TFSI βενζινοκινητήρας του Audi Q5 Sportback 45 TFSI quattro αγγίζει τα 100 από στάση σε 6,1 δευτερόλεπτα ενώ φτάνει τα 240 km/h σε τελική ταχύτητα. Ο βενζινοκινητήρας παράγει 265 ίππους και 370 Nm ροπής, ενώ φέρει το ίδιο κιβώτιο και ήπιο υβριδικό σύστημα 12 V με τον δίλιτρο TDI. Η κορυφαία έκδοση θα είναι το Audi SQ5 Sportback TDI, που φέρει έναν τριών λίτρων V6 πετρελαίου, ο οποίος παράγει 343 ίππους και 700 Nm ροπής, η οποία διατίθεται συνεχώς από 1.750 σ.α.λ. έως 3.250 σ.α.λ. Από στάση, τα 100 km/h έρχονται σε 5,1 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα είναι 250 km/h. Για το SQ5, το ήπιο υβριδικό σύστημα είναι των 48V, δίνοντας την δυνατότητα στο αυτοκίνητο να λειτουργήσει έως και 40 δευτερόλεπτα με ηλεκτρική ενέργεια πριν ξεκινήσει αυτόματα ξανά ο κινητήρας. Σαν αποτέλεσμα μειώνονται οι ρύποι αλλά και η κατανάλωση. Το Q5 Sportback και το SQ5 Sportback TDI θα κυκλοφορήσουν στην διεθνή αγορά στο πρώτο εξάμηνο του 2021, με την παραγωγή να έχει ήδη ξεκινήσει στο San José Chiapa στο Μεξικό.