Νέα μοντέλα

24 Mar, 2019 Ώρα 22:08

Αυτή η Bentley θα παραχθεί σε μόλις 1.000 μονάδες

Thumbnail

Η Bentley δημιούργησε την απόλυτη συλλεκτική έκδοση της ολοκαίνουργιας Continental GT προκειμένου να γιορτάσει τον πρώτο αιώνα ζωής της μάρκας. Πρόκειται για την Continental GT Number 9 Edition by Mulliner έχει πηγή έμπνευσης το ένδοξο αγωνιστικό παρελθόν της Bentley και ενσωματώνει μια σειρά από ιδιαίτερα στοιχεία στο πιο πολυτελές Grand Tourer του κόσμου. Η Mulliner θα κατασκευάσει φέτος, χειροποίητα, στο Crewe της Αγγλίας και σε μόλις 100 μονάδες.

Close

_

Η Number 9 Edition by Mulliner είναι ένας φόρος τιμής στον Sir Henry Ralph Stanley ‘Tim’ Birkin – έναν από τα πρώτα ‘Bentley Boys’ των δεκαετιών του ’20 και του ’30. Ο Birkin ήταν πελάτης της Bentley, επενδυτής και οδηγός αγώνων, με επιχειρηματικό πνεύμα και έντονη φιλοδοξία. Μέσα από την εμπνευσμένη συνεργασία ανθρώπου και μηχανής γεννήθηκε η 4 ½ litre ‘Blower’. Η No.9 ήταν η υπερτροφοδοτούμενη Bentley ‘Blower’ με την οποία ο Sir Birkin αγωνίστηκε στις 24 Ώρες του Le Mans το 1930. Στη συνέχεια, ανάθεσε την κατασκευή ενός αριθμού Bentley 4 ½ Litre με μηχανικό υπερσυμπιεστή ο οποίος είχε εξελιχθεί από τον ανεξάρτητο μηχανικό Amherst Villiers και αύξησε την απόδοση από τα 110 στα 175 άλογα. Από τότε, το εντυπωσιακό πράσινο αυτοκίνητο έχει γίνει η πλέον εμβληματική αγωνιστική Bentley του Μεσοπολέμου.  

Close

_

 

Η Number 9 Edition by Mulliner διακρίνεται από τα λογότυπα No.9 και την αντίστοιχη αναγραφή του αριθμού 9 στη μάσκα. Οι αγοραστές έχουν τη δυνατότητα επιλογής για το χρώμα του αμαξώματος, μεταξύ του Viridian green και του Beluga black, ενώ στην ίδια απόχρωση είναι οι ζάντες Mulliner Driving Specification των 22 ιντσών, σε συνδυασμό με προδιαγραφές Black Line και πακέτο αμαξώματος από ανθρακονήματα.  

Για το εσωτερικό της Number 9 Edition by Mulliner οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν δερμάτινες επενδύσεις σε παραδοσιακό στυλ Cumbrian Green ή Beluga με πιο στιλπνά τμήματα στα καθίσματα, τις επενδύσεις των θυρών και σε άλλα σημεία. Στα προσκέφαλα και τις επενδύσεις των θυρών υπάρχουν ανάγλυφα λογότυπα ‘B’, ακριβώς όπως υπήρχαν στις επενδύσεις των θυρών της ‘Blower’ του 1930.

Close

_

Το αποκλειστικό για την περίπτωση ταμπλό έχει στην κεντρική του κονσόλα ένα διακοσμητικό Engine Spin, πιο γνωστό ως “περιεστρεμμένο αλουμίνιο”. Ξεχωρίζει επίσης το αποκλειστικό ρολόι της British Jaeger, με την εμφάνιση του ρολογιού εμπνευσμένη από τα όργανα της πρώτης No.9 ‘Blower’. Η περιστρεφόμενη οθόνη της Continental GT είναι ακόμα πιο ξεχωριστή χάρη σε ένα μοτίβο Bentley ‘Blower’. Επίσης κάθε Continental GT Number 9 Edition by Mulliner διαθέτει στην περιστρεφόμενη οθόνη ένα κομμάτι ξύλου από το κάθισμα του εμβληματικού αγωνιστικού με το Νο.9 με το οποίο ο Birkin έλαβε μέρος το 1930 στις 24 Ώρες του Le Mans. Επίσης κάθε ένα από τα 100 συνολικά αυτοκίνητα θα έχει μαρσπιέ με την επιγραφή ‘1 of 100’ καθώς και επίχρυσους μοχλοδιακόπτες 18Κ που παραπέμπουν σε αυτούς της No.9 ‘Blower’. Mulliner.

 

Tags
14 Jul, 2023 Ώρα 09:13

To Hyundai Ioniq 5 N των 650 ίππων

Thumbnail

Οι Κορεάτες προκαλούν θεούς και δαίμονες με ένα σπορ ηλεκτρικό που μπορεί να κάνει τα περισσότερα supercars να κοκκινίσουν από την ντροπή τους.

Close

Η ισχυρότερη εκδοχή του Ioniq 5 που θα κάνει το ντεμπούτο της στο φεστιβάλ ταχύτητας του Goodwood, έχει σχεδόν τα πάντα αλλά το κυριότερο είναι πως έχει το πιο εξελιγμένο DNA που υπάρχει αυτά τη στιγμή στα ηλεκτρικά sportscars.

 

Close

 

Κάτι η κεκτημένη ταχύτητα που έχουν οι Κορεάτες της Hyundai στην ηλεκτροκίνηση, κάτι η εμπλοκή τους στο WRC, και να που το πρώτο τους N έρχεται να κλέψει τις εντυπώσεις.

Close

Και δε μιλάμε μόνο για την εμφατική εμφάνιση με τα διάφορα και έντονα αεροδυναμικά βοηθήματα, το κόκκινο περίγραμμα χαμηλά, τους αγριεμένους προφυλακτήρες, τις κόκκινες δαγκάνες, τις σφυρήλατες ζάντες 21 ιντσών, το χαμηλωμένο κατά 20 χλστ. αμάξωμα ή τον πλούσιο διάκοσμο με τον αέρα Ν.

 

 

Η ουσία στο Ioniq 5 N κρύβεται στα σωθικά του και στο σύστημα πρόωσης που στη νορμάλ του λειτουργία αποδίδει 609 ίππους. Ή στους 650 στο boost της ισχύος! Συγκεκριμένα, υπάρχουν δύο ηλεκτρικά μοτέρ με το μπροστινό να αποδίδει 226 ίππους και το πίσω 383 (238 και 412 σε λειτουργία boost).

Όσο για την ενέργεια αυτή προέρχεται από μία μπαταρία 84 kWh. Και κάπως έτσι τα 0-100 χλμ./ώρα αποτελούν μία υπόθεση των μόλις 3,4 δευτερολέπτων με την τελική να φτάνει τα 260 χλμ./ώρα.

 

 

Πάντως, μη νομίζετε πως οι ειδικοί στη Hyundai πήραν το DNA του EV6 GT από τους συναδέλφους τους στην Kia. Διότι το Ioniq 5 N έχει ένα σκασμό ψηφιακά τρικ και τεχνοτροπίες που το διαφοροποιούν.

Έχουμε και λέμε: N Race, N Pedal, N Brake Regen, N Drift Optimizer, N Torque Distribution, N Launch Control, N Grin Boost, N Active Sound +, N e-shift, N Road Sense και Track SOC.

 

 

Τι είναι όλα αυτά τα συστήματα; Το N Grin Boost αναλαμβάνει το boost της ισχύος στους 650 ίππους και ταυτόχρονα φέρνει όλα τα ηλεκτρονικά στο μέγιστο της απόδοσής τους.

Το Ν Drift Optimizer ελέγχει την πλαγιολίσθηση για ελεγχόμενη οδηγική απόλαυση ενσωματωμένη, ενώ η λειτουργία Torque Kick Drift επιτρέπει στον οδηγό να προσομοιώνει τη λειτουργία του συμπλέκτη.

 

 

Η κατανομή ροπής N Torque Distribution παρέχει πλήρως μεταβλητή κατανομή ροπής εμπρός και πίσω η οποία μπορεί να ρυθμιστεί σε 11 επίπεδα. Το e-LSD (ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό) στον πίσω άξονα βελτιστοποιεί την απόδοση και τον έλεγχο στις στροφές.

Από εκεί και πέρα υπάρχουν πολλά προγράμματα και προφίλ οδήγησης, όπως το N Race που προορίζεται για συνθήκες πίστας. Για αυτό υπάρχουν και ενισχυμένα φρένα με μπροστινούς τετραπίστονες δαγκάνες 400 χλστ. και πίσω 360 χλστ.

 

 

Το N e-shift διασφαλίζει μια ρεαλιστική αίσθηση απόδοσης της ισχύος και της αίσθησης αλλαγής ταχυτήτων, ενώ το N Active Sound + λειτουργεί επιπρόσθετα για να προσφέρει όχι μόνο έναν φουτουριστικό ηλεκτρικό ήχο, αλλά και εκείνον της εξάτμισης ενός συμβατικού αυτοκινήτου.

«Το Hyundai N αποτελεί την αιχμή του δόρατος της τεχνολογικής υπεροχής της Hyundai Motor Company», δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Hyundai Motor Company Jaehoon Chang κατά την παρουσίαση του αυτοκινήτου.

«Ο πρωτοποριακός συνδυασμός τεχνογνωσίας και εμπειρίας στον μηχανοκίνητο αθλητισμό της μάρκας Ν διευρύνει τα όρια των επιδόσεων των μοντέλων μας, γεγονός που οδήγησε στο IONIQ 5 N, που αλλάζει τα δεδομένα στον τομέα των ηλεκτρικών υψηλών επιδόσεων. Οι βασικές εξελίξεις γύρω από αυτό το όχημα θα ενισχύσουν περαιτέρω την ανταγωνιστικότητα όλων των μοντέλων της Hyundai στο μέλλον. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο υπάρχει η μάρκα N».