H Kia μόλις αποκάλυψε με κάθε επισημότητα το EV9. To μοντέλο είναι ένα μεγάλο ηλεκτρικό SUV, το οποίο διαθέτει τρεις σειρές καθισμάτων και αποτελέσει τη ναυαρχίδα στη γκάμα της κορεάτικης εταιρίας. Η έκδοση παραγωγής δε διαφέρει σημαντικά από το πρωτότυπο που παρουσιάστηκε το 2021 και ενσωματώνει τολμηρό στυλ και εκλεπτυσμένη κομψότητα, μέσα και έξω.
Η παρουσία του EV9 είναι εμπνευσμένη από τη σχεδιαστική φιλοσοφία Opposites United της Kia. Το μπροστινό μέρος του EV9 διαθέτει απλές καθαρές γραμμές και επιφάνειες, ενώ τονίζονται από τη φωτιζόμενη μάσκα (Digital Pattern Lighting Grille) και τα κάθετα φωτιστικά σώματα.
Το χαρακτηριστικό Digital Tiger Face του EV9 προσδίδει μια φουτουριστική εμφάνιση και αίσθηση και διαθέτει δύο ομάδες μικρών κυβικών λαμπτήρων, δίπλα σε κάθε φωτιστικό σώμα. Τα φώτα ημέρας Star Map LED δημιουργούν μια νέα υπογραφή, ενώ θα τα δούμε και στα μελλοντικά μοντέλα ηλεκτρικά της μάρκας.
Περνώντας στο προφίλ του EV9. Υπάρχουν δυναμικές τριγωνικές δομές στα φτερά και ιδιαίτερα έντονοι γεωμετρικοί θόλοι τροχών, που ενοποιούν τα πολυγωνικά στοιχεία.
Στο πίσω μέρος του οχήματος, οι απλές, καθαρές γραμμές της πόρτας του χώρου αποσκευών, οι οποίες περιγράφονται κομψά από τα λεπτά πίσω φώτα που αντικατοπτρίζουν τη σχεδίαση αυτών στο μπροστινό μέρος, ολοκληρώνουν τη σχεδίαση του EV9.
Το EV9 βασίζεται στην Electric Global Modular Platform (E-GMP) της Kia, με το μακρύ μεταξόνιο, το χαμηλό κατώφλι και την εντελώς επίπεδη αρχιτεκτονική να διευκολύνουν τη δημιουργία γενναιόδωρου χώρου για τους επιβάτες και στις τρεις σειρές των θέσεων. Το αυτοκίνητο προσφέρεται τόσο σε εξαθέσια όσο και σε επταθέσια έκδοση.
Οι επιβάτες που κάθονται στην πρώτη και στη δεύτερη σειρά καθισμάτων μπορούν ταυτόχρονα να ξαπλώσουν τα καθίσματα τους για να χαλαρώσουν και να ξεκουραστούν όταν το EV9 φορτίζει.
Τα καθίσματα της δεύτερης σειράς μπορούν να περιστραφούν κατά 180 μοίρες, έτσι ώστε οι επιβάτες να μπορούν να αλληλεπιδρούν με αυτούς που κάθονται στην τρίτη σειρά. Τα καθίσματα της τρίτης σειράς προσφέρουν επίσης ποτηροθήκες και σημεία φόρτισης για φορητές συσκευές.
Η ευρύχωρη καμπίνα του EV9 έχει απλό και εξαιρετικά φιλικό σχεδιασμό, με την εταιρία να αναφέρει ότι έχουν χρησιμοποιηθεί κορυφαίας ποιότητας υλικά. Το πλωτό πανοραμικό ταμπλό εκτείνεται από το τιμόνι μέχρι το κέντρο του οχήματος, με δύο οθόνες αφής -12,3 ιντσών- να είναι ενσωματώνονται με μία οθόνη 5 ιντσών, προσφέροντας έλεγχο των λειτουργιών του οχήματος, διασφαλίζοντας ότι τα φυσικά κουμπιά διατηρούνται στο ελάχιστο. Η κεντρική κονσόλα είναι εξοπλισμένη με άφθονες επιλογές αποθήκευσης, συμπεριλαμβανομένης μιας ευρύχωρης θήκης που βρίσκεται στη βάση της.
Η Kia δεν έδωσε αναλυτικά στοιχεία για τα μηχανικά μέρη του EV9, καθώς αυτά θα γίνουν γνωστά στα τέλη Μαρτίου. Ωστόσο, το EV9 είναι το πρώτο από τα 14 νέα ηλεκτρικά μοντέλα που θα βγάλει στην αγορά η κορεάτικη μάρκα μέχρι το 2027. Η μπαταρία του αναμένεται να προσφέρει αυτονομία έως και 540 χλμ. ανά φόρτιση, ενώ 6 λεπτά φόρτισης σε ταχυφορτιστή θα χαρίζουν αυτονομία 100 χλμ.
Τα 0-100 χλμ/ώρα θα είναι σε θέση να τα κάνει σε 5 δευτ. χωρίς να γνωρίζουμε ακριβώς τους ηλεκτροκινητήρες που θα το κινούν. Ωστόσο, ξέρουμε ότι το EV9 θα δέχεται over-the-air αναβαθμίσεις, με τον ιδιοκτήτη να μπορεί να προσθέτει λειτουργίες λογισμικού στο αυτοκίνητό του μέσω των feature-on-demand (FoD) υπηρεσιών, αγοράζοντας τες μετά την αγορά του αυτοκινήτου.
Επιπλέον, θα είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής της μάρκας που θα υιοθετήσει το AutoMode, μια προηγμένη σουίτα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού και αυτόνομης οδήγησης σε τμήματα αυτοκινητόδρομων.
Νέο Mazda CX-5: Μεγαλύτερο, καλύτερο και με ελάχιστα κουμπιά
Το Mazda CX-5 είναι το παγκόσμιο best seller της φίρμας και παράλληλα ένας από τους κυριότερους λόγους που η εταιρία πέρυσι κατέγραψε ρεκόρ πωλήσεων. Για το 2026, η Mazda σκοπεύει να διατηρήσει τη δυναμική των πωλήσεων δίνοντας στο πιο δημοφιλές μοντέλο της την πρώτη μεγάλη ανανέωση μετά από σχεδόν μια δεκαετία.
Αν και μπορεί να φαίνεται οικείο, το Mazda CX-5 του 2026 είναι φτιαγμένο από την αρχή. Με μήκος περίπου 4.68μ. σε προϊδεάζει για τους εντυπωσιακούς χώρους που προσφέρει στο εσωτερικό. Παρόλο που η εταιρεία δεν έχει παράσχει ακόμη επίσημες μετρήσεις, η Mazda υπόσχεται ότι το CX-5 διαθέτει μία από τις πιο ευρύχωρες δεύτερες σειρές στην κατηγορία του, ενώ βελτιωμένος είναι και ο χώρος του πορτμπαγκάζ.
Σχεδιαστικά, φέρνει μία ανανεωμένη έκδοση της χαρακτηριστικής γλώσσας σχεδίασης Kodo της μάρκας, με ιδιαίτερης σχεδίασης φωτιστικά σώματα δύο επιπέδων και την χαρακτηριστική γρίλια Wing, ενώ στο πίσω μέρος τη θέση του logo έχει πάρει η λέξη “MAZDA”.
Ο μοντέρνος σχεδιασμός επεκτείνεται και στην καμπίνα, η οποία έχει ανανεωθεί με μινιμαλιστική κατεύθυνση. Η Mazda ήταν φειδωλή όσον αφορά τις λεπτομέρειες, αλλά μπορούμε να δούμε ένα κλιμακωτό ταμπλό, στο οποίο κυριαρχεί ένα διαθέσιμο σύστημα infotainment 15,6 ιντσών με ενσωματωμένο το Google.
Η μεγαλύτερη οθόνη προσφέρει άνετη πρόσβαση στους χάρτες Google και το Google Play Store, και είναι η μεγαλύτερη οθόνη που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε Mazda. Σύμφωνα με τη Mazda Europe, οι εκδόσεις entry-level του οχήματος θα διατίθενται με μια ελαφρώς μικρότερη οθόνη αφής 12,9 ιντσών.
Δυστυχώς, η Mazda αποφάσισε να υιοθετήσει την στρατηγική μείωσης των κουμπιών. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια πιο καθαρή και μοντέρνα εμφάνιση, αλλά τα περισσότερα χειριστήρια και ρυθμίσεις είναι πλέον προσβάσιμα μέσω του συστήματος infotainment.
Οι αξιωματούχοι της εταιρίας ανέφεραν επίσης βελτιωμένα καθίσματα, μια διαθέσιμη πανοραμική ηλιοροφή, αλλά και ένα σύστημα ambient φωτισμού επτά χρωμάτων που επεκτείνεται και στα πάνελ των θυρών.
Χάρη στις αυξημένες διαστάσεις, οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων θα βρουν περισσότερο χώρο για τα πόδια, τα γόνατα και το κεφάλι. Ο χώρος φόρτωσης έχει επίσης επεκταθεί, κερδίζοντας 51χλστ. σε μήκος και λίγο περισσότερο από 25χλστ. σε ύψος. Σύμφωνα με τη Mazda Europe, αυτό οδηγεί σε επιπλέον 61 λίτρα χώρου φόρτωσης.
Αρχικά θα διατίθεται με τον τετρακύλινδρο κινητήρα e-SkyActiv-G 2,5 λίτρων που αποδίδει 141 ίππους και 248 Nm ροπής, ο οποίος συνεργάζεται με εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο και σύστημα τετρακίνησης. Αργότερα όμως, θα έρθει και υβριδική έκδοση, πιθανότατα ισχυρότερη.
Το εμπορικό του λανσάρισμα θα έρθει προς το τέλος του έτους.