Νέα μοντέλα

10 Jul, 2019 Ώρα 23:28

Αυτό είναι το μέλλον της Bentley (1.360 άλογα και 1.500Nm ροπή)

Thumbnail

Ανήμερα της επετείου των 100 χρόνων Bentley και η βρετανική φίρμα παρουσίασε την EXP 100 GT, ένα πρωτότυπο μοντέλο που μας δείχνει τι θα δούμε στο μέλλον. Πρόκειται για ένα σπορ κουπέ μοντέλο με πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω προσφέροντας τη χλιδή και την ποιότητα που συναντούμε στη γκάμα της Bentley.

Close

_

Στην καμπίνα υιοθετείται η τεχνολογία της τεχνητής νοημοσύνης που έχει ως αιχμή του δόρατος αυτό που η βρετανική εταιρεία αποκαλεί Bentley Personal Assistant. Το εν λόγω σύστημα λειτουργεί και ελέγχεται από οθόνες στοχεύοντας στη βελτίωση της συμβίωσης με το αυτοκίνητο.

Close

_

Η EXP 100 GT τροφοδοτείται από τέσσερις ηλεκτροκινητήρες που θα αποδίδουν από 200 έως 340 ίππους έκαστος εξασφαλίζοντας συνδυαστική δύναμη 1.360 ίππων και ροπή που θα αγγίζει τα 1.500 Nm. Στη γλώσσα των αριθμών το 0-100 επιτυγχάνεται σε 2,5 δευτερόλεπτα ενώ η τελική αγγίζει τα 300 χλμ./ώρα.

Close

 

21 Feb, 2025 Ώρα 10:10

Εκθαμβωτική η Lamborghini Gallardo «Etna»

Thumbnail

Η Lamborghini Gallardo είναι ένα από τα πιο σημαντικά supercar της ιταλικής εταιρείας. Η πρώτη γενιά της παρουσιάστηκε το 2003, αποτελεί μέχρι σήμερα την Lambo με τις περισσότερες πωλήσεις, ενώ όσοι την έχουν οδηγήσει αναπολούν ακόμα τον ατμοσφαιρικό V10 και το χειροκίνητο κιβώτιό της.

Close

 

 

Αν τώρα, είσαι από τους τυχερούς που έχεις στην κατοχή σου μια Gallardo και ένα… μικρό ποσό της τάξης των 750.000 ευρώ τότε μπορείς να της εξασφαλίσει μια δεύτερη ζωή. Η Tedson Motors παρουσίασε ένα κιτ αναβάθμισής της που ονομάζεται Etna και το τελικό αποτέλεσμα είναι πραγματικά εκθαμβωτικό.

 

Close

 

Και αυτό για τι η Etna είναι 6 εκατοστά πιο πλατιά από τη στάνταρ Gallardo και πιο χαμηλή για ακόμα πιο επιθετική εμφάνιση. Το εμπρός μέρος έχει τις πιο μεγάλες αλλαγές, καθώς δεν υπάρχουν πλέον οι αεραγωγοί στους προφυλακτήρες. Στη θέση τους έχουν μπει μεταλλικά Tederial που υποστηρίζονται από μεγαλύτερες εισόδους μπροστά από τους πίσω θόλους.

 

 

Σημαντικές αλλαγές έχουμε και στο πίσω μέρος καθώς η γραμμή οροφής επεκτείνεται προς τα πίσω με ένα κάλυμμα στο χρώμα του αμαξώματος και καταλήγει σε ένα πίσω φτερό ducktail. Τα πίσω φώτα είναι εντελώς διαφορετικά σε σχέση με το αυθεντικό μοντέλο, ενώ τεράστιες είναι και οι απολήξεις της εξάτμισης.

 

 

Ο κινητήρας τώρα είναι ο γνωστός V10 ατμοσφαιρικός των 5.000 κυβικών ο οποίος έχει αποκτήσει 80 παραπάνω ίππους φτάνοντας τους 600 στις 10.000 σ.α.λ. Το κιβώτιο έχει αλλάξει με αυτόματο, ενώ το αυτοκίνητο έχει χάσει σχεδόν 200 κιλά σε βάρος χάρη στη χρήση ανθρακονημάτων τόσο στο εσωτερικό όσο και στο αμάξωμα. Οι αναρτήσεις τέλος, προέρχονται από την Gallardo Super Trofeo.