Μετά την παρουσίαση της ηλεκτρικής έκδοσης του MINI Cooper νέας γενιάς, η εταιρεία παρουσιάζει και τις εκδόσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης, που όπως όλα δείχνουν θα είναι και τα τελευταία με συμβατικούς κινητήρες.
Κάτω από το καπό, η σειρά MINI Cooper τροφοδοτείται από μια επιλογή δύο κινητήρων. Το Cooper S διαθέτει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα, που αποδίδει 204 ίππους, ενώ το Cooper C διαθέτει έναν τρικύλινδρο κινητήρα με 156 ίππους.
Το Cooper S επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 6,6 δευτερόλεπτα και το Cooper C σε με 7,7 δευτερόλεπτα.
Η εξωτερική σχεδίαση του νέου MINI Cooper είναι μια σύγχρονη ερμηνεία της κλασικής αισθητικής της μάρκας. Η εμβληματική μπροστινή μάσκα, που κοσμείται από κομψά περιγράμματα, δίνει τον τόνο στην ξεχωριστή εμφάνιση του MINI Cooper, ενώ τα επανασχεδιασμένα πίσω φώτα matrix προσθέτουν μια πινελιά μοντέρνου στιλ.
Στο εσωτερικό της καμπίνας, το MINI Cooper συνδυάζει κλασικά στοιχεία MINI με καινοτόμες τεχνολογίες και έμφαση στην υψηλή ποιότητα κατασκευής.
Η μινιμαλιστική σχεδίαση του σαλονιού δημιουργεί μια αίσθηση ευρυχωρίας, ενώ η στρογγυλή οθόνη OLED και η διαισθητική μπάρα επιλογών βελτιώνουν την εμπειρία του οδηγού.
Ο επιλογέας ταχυτήτων έχει μεταφερθεί από την κεντρική κονσόλα σε ένα πάνελ κάτω από την οθόνη, μαζί με το κουμπί του χειρόφρενου, τη μίζα, τον επιλογέα επιλογής προφίλ οδήγησης και το ρυθμιστικό για τον ήχο.
Όσον αφορά την τεχνολογία, το MINI Cooper εφοδιάζεται με προηγμένα χαρακτηριστικά: το MINI Operating System 9, τα MINI Experience Modes και ο MINI Intelligent Personal Assistant διευκολύνουν την καθημερινή χρήση, ενώ συνδυάζονται με τα πιο σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού.
Το MINI Cooper προσφέρει επίσης μια σειρά επιλογών εξατομίκευσης, με τέσσερις εκδόσεις: Essential, Classic, Favoured και JCW.
Οι παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν την άνοιξη. Τα πεντάθυρα hatchback και το τρίθυρο John Cooper Works θα ακολουθήσουν μέχρι το τέλος του έτους, ενώ ένα νέο Cabrio αναμένεται να έρθει το 2025.
Η BMW αποκαλύπτει τη νέα ηλεκτρική M3
H προσπάθεια των ανθρώπων της BMW M να δημιουργήσουν την κορυφαία έκδοση της ηλεκτροκίνητης Σειράς 3 συνεχίζεται, όπως αποδεικνύεται από όσα ανακοίνωσε η εταιρεία.
Από την BMW M δημοσιεύτηκαν στον λογαριασμό της σε μέσο κοινωνικής δικτύωσης οι πρώτες φωτογραφίες τής αμιγώς ηλεκτροκίνητης M3 η οποία βασίζεται στην καινούργια πλατφόρμα Neue Klasse.
Τα καμουφλαρισμένα πρωτότυπα που βλέπουμε έχουν ήδη ξεκινήσει τις δοκιμές εξέλιξης στον δρόμο. Η BMW, με τη σειρά της, έχει δρομολογήσει ήδη την αντίστοιχη διαδικασία δημιουργίας της καινούργιας i3, δηλαδή της ηλεκτροκίνητης έκδοσης της Σειράς 3 (σημ.: δεν πρέπει να τη συγχέουμε με το καινοτόμο i3 που παρουσιάστηκε το 2013).
Αυτό έδωσε την ευκαιρία και στα στελέχη της BMW M να δοκιμάσουν να αναπτύξουν τεχνογνωσία και τεχνολογία που να είναι σε θέση να επιτρέψει τη δημιουργία της αμιγώς ηλεκτροκίνητης M3 με τρόπο που να πληροί ουσιαστικά την ιστορία της συγκεκριμένου τμήματος και τα δυναμικά χαρακτηριστικά που αναμένει κάποιος από ένα μοντέλο της.
Προς το παρόν, η εταιρεία δεν αποκαλύπτει πολλά στοιχεία παρά αναφέρει ότι το νέο μοντέλο της «θα θέσει νέα πρότυπα». Επίσης, το προσδιορίζει ως «HP BEV» (High Performance BEV»), κάτι που σημαίνει ότι οι επιδόσεις του θα είναι αντίστοιχες ενός οχήματος υψηλών επιδόσεων.
Στις φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν διακρίνουμε ότι τα πρωτότυπα εξέλιξης έχουν το σχεδιαστικό στυλ του πρωτότυπου Vision Neue Klasse το οποίο παρουσιάστηκε τον Σεπτέμβριο του 2023.
Ωστόσο, αυτά φαίνεται ότι έχουν πιο επιθετική σχεδίαση στο αμάξωμά τους, φαρδύτερα μετατρόχια και σχετικά χαμηλό ύψος από το έδαφος, μεγάλες ζάντες, ενσωματωμένες στο αμάξωμα εξωτερικές χειρολαβές, ενώ δεν υπάρχει φανερή απόληξη εξάτμισης και κάτι που αποδεικνύει ότι πρόκειται για την ηλεκτρική M3.
Επίσης, ακόμα δεν γνωρίζουμε επίσημα πόσους ηλεκτροκινητήρες θα έχει το νέο μοντέλο. Ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες θέλουν να έχει τέσσερις -έναν σε κάθε τροχό- και η μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύς τους ενδεχομένως να φτάνει τους 1.014 ίππους.