Νέα μοντέλα

02 Sep, 2021 Ώρα 12:52

Αυτό είναι το νέο ΚΤΜ RC390

Thumbnail

Μέσα στο καλοκαίρι είδαμε για πρώτη φορά εικόνες του νέου RC390 της KTM, ωστόσο τώρα η αυστριακή φίρμα μάς παρουσίασε επίσημα το νέο της μοντέλο. Το μικρό supersport μοντέλο κάθε άλλο παρά μικρό είναι καθώς διαθέτει τεχνολογία που θα ζήλευαν πολύ ακριβότερες και ισχυρότερες μοτοσικλέτες.

Close

Μπορεί κανείς να αντιληφθεί τις αλλαγές στο νέο μοντέλο με την πρώτη ματιά. Το RC390 του 2022 ξεχωρίζει από τη νέα εμπρός μάσκα με τον LED προβολέα και τα φλας που είναι ενσωματωμένα στο σύνολο. Τα γραφικά είναι πανέμορφα σε μπλε και πορτοκαλί απόχρωση, ενώ η αιχμηρή ουρά είναι το σήμα κατατεθέν της μοτοσικλέτας.

 

Close

 

Το νέο RC390 αναμένεται την άνοιξη του 2022

Close

Ο κινητήρας είναι ο γνωστός μονοκύλινδρος των 373 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 43 ίππους. Τον ηλεκτρονικό έλεγχο έχει αναλάβει μονάδα της Bosch, ενώ το σύστημα Ride-by-Wire ηλεκτρονικό γκάζι έχει αναβαθμιστεί για καλύτερη απόκριση. Στα συστήματα έχει προστεθεί σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ευαίσθητο στις κλίσεις, quickshifter και μονόδρομο συμπλέκτη για σκληρή χρήση σε πίστα.

Το πλαίσιο είναι καινούριο και πιο ελαφρύ κατά 1,5 κιλό, φυσικά χωροδικτύωμα. Στις αναρτήσεις συναντάμε τις κορυφαίες WP Apex με πιρούνι 43mm εμπρός ρυθμιζόμενο και μονό αμορτισέρ πίσω επίσης της WP. Τα φρένα είναι τις ByBre με δίσκο 320mm εμπρός και ακτινική δαγκάνα. Το σύστημα ABS έχει αναβαθμιστεί προσφέροντας τεχνολογία cornering ABS με επιλογή Supermoto Mode, ενώ οι τροχοί είναι κατά 3,4 κιλά ελαφρύτεροι σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Το νέο KTM RC390 αναμένεται τον ερχόμενο Μάρτιο και σε πολύ ανταγωνιστική τιμή.

Το βίντεο παρουσίασης του νέου μοντέλου.

 

30 Aug, 2023 Ώρα 16:05

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid. Η ισχυρότερη Cayenne όλων των εποχών

Thumbnail

H Porsche παρουσίασε χθές την Cayenne Turbo E-Hybrid, η οποία είναι η δυνατότερη έκδοση της Cayenne που έχει κατασκευάσει έως σήμερα η γερμανική εταιρία.

Close

 

 

Το αυτοκίνητο παίρνει κίνηση από τον plug-in υβριδικό twin-turbo V8 4,0-λίτρων κινητήρα που παράγει 739 άλογα με 950 Nm ροπής. Ο V8 κινητήρας αποδίδει 599 άλογα, με τον ηλεκτροκινητήρα να αποδίδει 176 άλογα και να αντλεί ενέργεια από μια μπαταρία χωρητικότητας 25,9 kWh, που χαρίζει ηλεκτρική αυτονομία έως 73 χιλιόμετρα (82 χλμ εντός πόλης).

 

Close

 

Υπάρχει ενσωματωμένος φορτιστής 11 kW που φορτίζει τη μπαταρία σε λιγότερο από 2,5 ώρες. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,7 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου να φτάνει τα 295 χλμ/ώρα. Με το πακέτο GT τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 3,6 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 305 χλμ/ώρα.

 

 

Η Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid διαθέτει ενεργή αερανάρτηση στον βασικό εξοπλισμό, ενώ σε αυτόν συναντάμε και το Porsche Torque Vectoring Plus, με το Porsche Dynamic Chassis Control και το σύστημα τετραδιεύθυνσης να είναι διαθέσιμα προαιρετικά. Φέρει HD matrix LED φωτιστικά σώματα, κόκκινες δαγκάνες φρένων και διπλές απολήξεις εξατμίσεων.

 

 

Στο εσωτερικό συναντάμε θερμαινόμενο τιμόνι GT Sport, Race-Tex επένδυση οροφής, αλουμινένια διακοσμητικά, Sport ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα δερμάτινα καθίσματα με 18 κατευθύνσεις και ασύρματη βάση φόρτισης 15 W με σύστημα ψύξης.