Η δεύτερη γενιά του Lexus LM παρουσιάστηκε στην έκθεση της Σαγκάη, με το πολυτελές minivan να πωλείται σε περισσότερες από 60 χώρες παγκοσμίως, ανάμεσα τους και σε πολλές στην Ευρώπη.
Το κύριο χαρακτηριστικό του LM είναι η τεράστια μπροστινή μάσκα, με το μήκος του να φτάνει τα 5,125 μέτρα, το πλάτος τα 1,89 μέτρα, το ύψος τα 1,955 μέτρα και το μεταξόνιο τα 3 μέτρα.
Έχει συρόμενες πόρτες και προσφέρεται σε 4-θεσια, 6-θέσια ή 7-θέσια διάταξη. Στο εσωτερικό υπάρχει τεράστια οθόνη 48″ για τους πίσω επιβάτες, ενώ εκεί συναντάμε μεταξύ άλλων ψυγείο, τραπέζι, αποθηκευτικούς χώρους, τζάμι ιδιωτικότητας και κρυφό φωτισμό με 64 διαφορετικά χρώματα.
Το σύστημα κλιματισμού ελέγχεται αυτόματα μέσα από έναν αισθητήρα υπερύθρων, που είναι τοποθετημένος στο επάνω κεντρικό τμήμα της καμπίνας και είναι σε θέση να ανιχνεύει τη θερμοκρασία του προσώπου, του στήθους, των μηρών και του κάτω μέρος των ποδιών των επιβατών των πίσω καθισμάτων. Μετρά επίσης πόσο κρύα ή ζεστά είναι τα παράθυρα, η επένδυση και οι περιοχές της οροφής, καθώς οι περιοχές αυτές επηρεάζονται από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Το αυτοκίνητο διαθέτει ενεργή ανάρτηση και κίνηση παίρνει από τον υβριδικό 2,5-λίτρων κινητήρα απόδοσης 250 ίππων με 239 Nm ροπής. Η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 190 χλμ/ώρα.
To Renault Scenic επιστρέφει και καινοτομεί
Η Renault παρουσίασε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού το πρωτότυπο του νέου Scenic το οποίο, ως μοντέλο, θα εμφανιστεί στην αγορά το 2024.
Το Scenic ήταν πρωτοπόρος στην κατηγορία του, αυτή των compact MPV και εν πολλοίς όρισε τα δεδομένα σε αυτή, βρίσκοντας πολλούς μιμητές του. Τώρα, η Renault καινοτομεί και πάλι, καθώς η νέα γενιά του μοντέλου θα είναι αμιγώς ηλεκτρική.
Στο Παρίσι, στο πλαίσιο της Έκθεσης Αυτοκινήτου που πραγματοποιείται εκεί, η γαλλική εταιρεία παρουσίασε το πρωτότυπο του καινούργιου Scenic το οποίο έχει πολλά κοινά με το Scenic Vision το οποίο εμφανίστηκε τον περασμένο Μάιο.
Όπως έγινε γνωστό, το πρωτότυπο του νέου μοντέλου θα είναι αμιγώς ηλεκτροκίνητο και θα βασίζεται στην πλατφόρμα «CMF-EV» η οποία χρησιμοποιήθηκε ήδη στο ίδιας τεχνολογίας Megane E–Tech. Το πρωτότυπο Scenic που εμφανίστηκε στο Παρίσι είναι πιο κοντά σε αυτό που θα έχει το μοντέλο παραγωγής αλλά διατηρεί το στυλ και το αμάξωμα του Scenic Vision.
Το καινούργιο μοντέλο θα έχει τη μορφή ενός crossover/SUV και όχι αυτό του ενός όγκου που είχαν οι προκάτοχοί του. Μάλιστα, θα είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις από το Megane E-Tech, καθώς οι διαστάσεις του θα είναι παραπλήσιες με αυτές του Scenic Vision (σημ.: μήκος 4.490 χλστμ., πλάτος 1.900 χλστμ., ύψος 1.590 χλστμ.).
Όπως δήλωσαν τα στελέχη της Renault, θα διαθέτει μπαταρίες για να δίνουν την ενέργεια για την κίνησή του. Ωστόσο, δεν θα σταματήσουν την εξέλιξη του συστήματος που θα χρησιμοποιεί υδρογόνο για την παραγωγή τής ηλεκτρικής ενέργειας και το οποίο σκοπεύουν να θέσουν στην παραγωγή ως το 2030.
Όπως έγινε γνωστό, το νέο Scenic θα παρουσιαστεί επίσημα το 2024 και θα αποτελείται ανακυκλωμένα υλικά σε όσο το δυνατόν μεγαλύτερο ποσοστό. Επίσης, θα δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στον εξοπλισμό προειδοποίησης και διευκόλυνσης του οδηγού, καθώς και στην άνεση και την ασφάλεια όλων των επιβατών του.