Η δεύτερη γενιά του Lexus LM παρουσιάστηκε στην έκθεση της Σαγκάη, με το πολυτελές minivan να πωλείται σε περισσότερες από 60 χώρες παγκοσμίως, ανάμεσα τους και σε πολλές στην Ευρώπη.
Το κύριο χαρακτηριστικό του LM είναι η τεράστια μπροστινή μάσκα, με το μήκος του να φτάνει τα 5,125 μέτρα, το πλάτος τα 1,89 μέτρα, το ύψος τα 1,955 μέτρα και το μεταξόνιο τα 3 μέτρα.
Έχει συρόμενες πόρτες και προσφέρεται σε 4-θεσια, 6-θέσια ή 7-θέσια διάταξη. Στο εσωτερικό υπάρχει τεράστια οθόνη 48″ για τους πίσω επιβάτες, ενώ εκεί συναντάμε μεταξύ άλλων ψυγείο, τραπέζι, αποθηκευτικούς χώρους, τζάμι ιδιωτικότητας και κρυφό φωτισμό με 64 διαφορετικά χρώματα.
Το σύστημα κλιματισμού ελέγχεται αυτόματα μέσα από έναν αισθητήρα υπερύθρων, που είναι τοποθετημένος στο επάνω κεντρικό τμήμα της καμπίνας και είναι σε θέση να ανιχνεύει τη θερμοκρασία του προσώπου, του στήθους, των μηρών και του κάτω μέρος των ποδιών των επιβατών των πίσω καθισμάτων. Μετρά επίσης πόσο κρύα ή ζεστά είναι τα παράθυρα, η επένδυση και οι περιοχές της οροφής, καθώς οι περιοχές αυτές επηρεάζονται από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Το αυτοκίνητο διαθέτει ενεργή ανάρτηση και κίνηση παίρνει από τον υβριδικό 2,5-λίτρων κινητήρα απόδοσης 250 ίππων με 239 Nm ροπής. Η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 190 χλμ/ώρα.
Skoda Vision 7S Concept – Το ηλεκτρικό 7θέσιο της Skoda με 600χλμ. αυτονομία και φουτουριστική εμφάνιση
Η τσέχικη φίρμα ετοιμάζει το μεγαλύτερο ηλεκτρικό αδερφάκι του Enyaq και μας δίνει μία μικρή γεύση του, μέσα από το Vision 7S Concept. Το συγκεκριμένο σύνολο δεν μοιάζει με κανένα άλλο μοντέλο της εταιρίας, έχοντας ολοκαίνουργια νέα μπροστινή όψη με επίπεδη και κλειστή γρίλια. Τα φωτιστικά σώματα με τη σειρά τους, σχηματίζουν τόσο εμπρός όσο και πίσω το σχήμα «Τ», ενώ πλέον δεν υπάρχει το λογότυπο της φίρμας στη μάσκα, αλλά η ονομασία ολογράφως. Το επιβλητικό σύνολο ολοκληρώνει τη σχεδιαστική του υπογραφή με 22άρες ζάντες κλειστής σχεδίασης που βοηθούν με τη σειρά τους στην καλύτερη αεροδυναμική και φυσικά στην συνολική αυτονομία.
Στο εσωτερικό υπάρχει μινιμαλιστική φιλοσοφία με αρκετούς χώρους και έξυπνες λύσεις. Εκτός όμως από τις θέσεις για τους τέσσερις επιβάτες, αυτό που ξεχωρίζει είναι το κάθισμα για βρέφη, τοποθετημένο επάνω στο κεντρικό τούνελ. Ειδικής σχεδίασης είναι και το ορθογώνιο τιμόνι, ενώ την hi-tech υπογραφή δίνει μία οθόνη αφής 14.6 ιντσών.
Μία ακόμη καινοτομία που έρχεται μαζί με το Vision 7S Concept, είναι πως τα καθίσματα των επιβατών μπορούν να γυρίσουν αλλά και να πλαγιάσουν, δίνοντας δεκάδες δυνατότητες διαμόρφωσης του χώρου, θυμίζοντας ανά πάσα στιγμή το σαλόνι ενός σπιτιού.
Το 7θέσιο αδερφάκι του Enyaq θα παρουσιαστεί το 2026 και θα βασίζεται πάνω στην MEB πλατφόρμα όπως και τα VW I.D4 και το Audi Q4 e-tron. Αυτό πιθανότατα μεταφράζεται σε μπαταρία 89 kWh που θα δίνει στο όχημα τη δυνατότητα να κάνει πάνω από 600χλμ. με μία φόρτιση.