Αν έχετε μπερδευτεί, δεν θα έχετε και άδικο. Ήδη η Mazda προσφέρει για τη βορειοαμερικανική αγορά τα CX-70 και CX-90. Και τώρα με το ολοκαίνουργιο CX-80 έφτασε και η ώρα της Ευρώπης!
Σε αντίθεση με την περίπτωση των CX-70 και CX-90, όπου το τελευταίο αποτελεί μια πιο ευρύχωρη και επταθέσια εκδοχή του πρώτου, το CX-80 δεν αποτελεί μία ανάλογο εκδοχή του CX-60.
Πιστό στο σχεδιαστικό μοτίβο του Kodo και το CX-80 ακολουθεί μία ανάλογη στιλιστική προσέγγιση με μια μεγάλη μάσκα μπροστά και ένα αρμονικό σύνολο δίχως σχεδιαστικές ακρότητες.
Με μήκος σχεδόν στα 5 μέτρα και με μεταξόνιο πάνω από 3 μέτρα, το CX-80 είναι μακρύτερο, υψηλότερο και έχει σημαντικά μεγαλύτερους χώρους από το CX-60.
Σε συνδυασμό με διπλά επίπεδα καθίσματα της τρίτης σειράς, το CX-80 θα είναι διαθέσιμο με δυνατότητα επιλογής τριών διατάξεων, συμπεριλαμβανομένης της επιλογής δύο ξεχωριστών καθισμάτων.
Το ολοκαίνουργιο CX-80 έχει έναν γνωστό από το CX-60 διάκοσμο με μία απέριττη άποψη αλλά με τρία νέα χαρακτηριστικά: έναν νέο φωνητικό έλεγχο της Alexa, ένα νέο υβριδικό σύστημα πλοήγησης που συνδυάζει τα πλεονεκτήματα τόσο των offline όσο και των διαδικτυακών υπηρεσιών και ένα νέο Trailer Hitch View που χρησιμοποιεί την κεντρική οθόνη και προηγμένα γραφικά για να βοηθήσει στην κίνηση με τρέιλερ.
Η γκάμα περιλαμβάνει δύο εκδόσεις: την plug-in υβριδική e-Skyactiv PHEV και την e-Skyactiv D, με το ήπιο υβριδικό σύστημα M Hybrid Boost 48V της Mazda.
Το CX-80 e-Skyactiv PHEV (με μοτέρ βενζίνης 2,5 λίτρων) αποδίδει 327 ίππους και 500 Nm ροπής, με 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 6,8 δευτερόλεπτα, ενώ προσφέρει μια ηλεκτρική αυτονομία 60 χλμ.
Παράλληλα, το CX-80 Skyactiv D αποδίδει 254 ίππους (εξακύλινδρο μοτέρ 3,3 λίτρων) με αξιοσημείωτη οικονομία καυσίμου και επιδόσεις στις εκπομπές ρύπων.
Και οι δύο εκδόσεις συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ σχέσεων και το γνωστό σύστημα τετρακίνησης i-Activ της Mazda, εξασφαλίζοντας βέλτιστες επιδόσεις και έλεγχο σε ποικίλες συνθήκες οδήγησης.
Με το Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) που προσφέρει τέσσερις λειτουργίες οδήγησης, συμπεριλαμβανομένης μιας λειτουργίας EV για την έκδοση PHEV, οι οδηγοί μπορούν να προσαρμόσουν την οδηγική τους εμπειρία ανάλογα με τις προτιμήσεις τους.
Κάτω από το κομψό αμάξωμα, το CX-80 βασίζεται σε μία εξελιγμένη πλατφόρμα με ανάρτηση διπλών ψαλιδιών εμπρός και πολλαπλών συνδέσμων πίσω, που προσφέρει εξαιρετική άνεση στην οδήγηση και ακρίβεια στον χειρισμό.
Η ασφάλεια παραμένει πρωταρχικής σημασίας, με το CX-80 να είναι εξοπλισμένο με μια σειρά προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού που στοχεύουν στην επίτευξη βαθμολογίας ασφαλείας 5 αστέρων του Euro NCAP.
Τέλος, να πούμε ότι οι προπαραγγελίες ξεκινούν τον Μάιο και οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται από το ερχόμενο φθινόπωρο του 2024.
Η νέα BMW Σειρά 2 Coupé είναι πιο δυναμική και πιο ψηφιακή από ποτέ
Η BMW παρουσιάζει την ανανεωμένη Σειρά 2 Coupé, η οποία συνεχίζει τη μακρά παράδοση του μοντέλου στη συμπαγή κατηγορία με ακόμη πιο δυναμική σχεδίαση, προηγμένες τεχνολογίες και αναβαθμισμένο εξοπλισμό. Όλες οι εκδόσεις πλέον διαθέτουν στάνταρ το M Sport πακέτο, υπογραμμίζοντας τη σπορ ταυτότητα του δίθυρου κουπέ. Το δίθυρο μοντέλο ακολουθεί τα βήματα της θρυλικής BMW Σειράς 2, η οποία ήδη από τη δεκαετία του 1960 θεωρείτο η επιτομή της οδηγικής απόλαυσης. Η γκάμα των κινητήριων συνόλων της περιλαμβάνει εξαιρετικά αποδοτικές τετρακύλινδρες μονάδες βενζίνης και diesel, που συνδυάζονται με οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic και κίνηση στους πίσω τροχούς. Επίσης η νέα BMW M240i xDrive Coupé χρησιμοποιεί έναν εξακύλινδρο εν σειρά κινητήρα ο οποίος συνιστά μία μοναδική πρόταση σε σχέση με τους ανταγωνιστές της.
Εξωτερικά, το μοντέλο υιοθετεί πιο αιχμηρές γραμμές και διατίθεται με νέα χρώματα και σχέδια ζαντών έως 19 ιντσών. Η χαρακτηριστική μάσκα BMW με περλέ χρωμιωμένο πλαίσιο και η νέα σχεδίαση προφυλακτήρων ενισχύουν την επιθετική του όψη, ενώ στο πίσω μέρος ξεχωρίζει ο διαχύτης σε μαύρη γυαλιστερή απόχρωση.
Οι αλλαγές στο εσωτερικό επικεντρώνονται επίσης στην ψηφιοποίηση. Η κυρτή οθόνη BMW Curved Display διαδραματίζει ολοένα και σημαντικότερο ρόλο στον διαισθητικό χειρισμό των λειτουργιών του οχήματος. Το πλήρως ψηφιακό σύστημα απεικόνισης περιλαμβάνει μια οθόνη πληροφοριών 12,3 ιντσών και μια οθόνη ελέγχου 14,9 ιντσών, που αποτελούν την πλατφόρμα για το περαιτέρω εξελιγμένο BMW iDrive με QuickSelect που βασίζεται στο BMW Operating System 8.5. Ξεχωρίζουν το νέο M τιμόνι, ο ατμοσφαιρικός φωτισμός πολλαπλών χρωμάτων, τα σπορ καθίσματα και τα νέα υλικά επενδύσεων όπως το M Performtex. Τα θερμαινόμενα σπορ καθίσματα που προσφέρονται στάνταρ για τον οδηγό και τον συνοδηγό αναβαθμίζουν την οδηγική εμπειρία στη νέα BMW Σειρά 2 Coupé.
Στο τεχνικό κομμάτι, όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με 8τάχυτο Steptronic, ενώ οι εκδόσεις με περισσότερη ισχύ φέρουν το Steptronic Sport. Η κορυφαία M240i xDrive Coupé χρησιμοποιεί εξακύλινδρο κινητήρα 3.0 λίτρων με 374 ίππους, επιταχύνοντας 0-100 km/h σε μόλις 4,3 δευτερόλεπτα. Διατίθενται επίσης κινητήρες βενζίνης 156–245 ίππων και diesel 190 ίππων με ήπια υβριδική τεχνολογία. Η ανάρτηση M Sport είναι πλέον στάνταρ, ενώ στις κορυφαίες εκδόσεις περιλαμβάνεται προαιρετικά το προσαρμοζόμενο M Chassis με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ. Η τετρακίνηση xDrive εξασφαλίζει εξαιρετική πρόσφυση, ενώ το διαφορικό M και τα φρένα M προσφέρουν υψηλές επιδόσεις.
Η νέα BMW Σειρά 2 Coupé, συνδυάζουν στυλ, επιδόσεις και τεχνολογία, επιβεβαιώνοντας πως η οδηγική απόλαυση σε συμπαγές μέγεθος παραμένει σήμα κατατεθέν της βαυαρικής φίρμας.