To 2010 η Nissan παρουσίασε την έκτη (Y62) γενιά του Patrol, το οποίο -από το 2016- πωλείται στην αμερικάνικη αγορά ως Armada. Μετά από τη διαρροή που έγινε πριν μερικές εβδομάδες, η ιαπωνική εταιρία παρουσιάζει σήμερα το νέο μοντέλο, το οποίο πρακτικά είναι ένα βαριάς μορφής facelift.
Σχεδιαστικά η νέα γενιά διαφέρει ριζικά από την προηγούμενη και στο εμπρός μέρος κυριαρχεί μια μεγάλη χρωμιώμενη μάσκα, που πλαισιώνεται με τα χαρακτηριστικά full-LED φωτιστικά σώματα. Κάτω από αυτά και σε κάθε πλευρά, βρίσκονται κάθετοι αεραγωγοί, με τον προφυλακτήρα να έχει επιθετική σχεδίαση. Στο πίσω μέρος, οι αλλαγές είναι μικρότερες και περιορίζονται στα νέα φωτιστικά σώματα, στο νέο προφυλακτήρα και στα περισσότερα χρωμιωμένα στοιχεία.
Περνώντας στο εσωτερικό, κυρίαρχο ρόλο στην κεντρική κονσόλα παίζουν οι δύο μεγάλες οθόνες. Η πάνω είναι για το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, που υποστηρίζει Apple CarPlay και Android Auto, ενώ η κάτω για τον κλιματισμό και άλλες λειτουργίες του αυτοκινήτου. Στο κεντρικό τούνελ διακρίνεται ο λεβιές του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, ενώ υπάρχουν και δύο περιστροφικοί διακόπτες.
Μηχανικά, το Patrol εφοδιάζεται με δύο μηχανικά σύνολα, καθώς στη βάση υπάρχει ο 4,0-λιτρος V6 ατμοσφαιρικός κινητήρας απόδοσης 275 ίππων και 395 Nm ροπής, ενώ στην κορυφή τοποθετείται ο V8 5,6-λίτρων ατμοσφαιρικός κινητήρας, απόδοσης 400 ίππων με 560 Nm ροπής, συνδυαζόμενος με ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, που αναλαμβάνει να στείλει την κίνηση σε όλους τους τροχούς.
Πηγή: Autoblog
Η NISMO επιστρέφει στην Ευρώπη με το Nissan Ariya
Η ανακοίνωση είναι επίσημη και η απόφαση έχει παρθεί. Το τμήμα επιδόσεων της ιαπωνικής μάρκας επιστρέφει στη Γηραιά ήπειρο μέσω του αμιγώς ηλεκτρικού Ariya και παράλληλα γιορτάζει τα 40 χρόνια λειτουργίας του.
Εκτός από την έκφραση μιας αθάνατης αγάπης για τη λέξη «tuned», η Nissan δήλωσε ότι το μοντέλο θα έχει μαύρο εσωτερικό με πικάντικες κόκκινες πινελιές, καθώς και καθίσματα Nismo που «θυμίζουν τα αγωνιστικά της Formula E».
Παράλληλα η εξωτερική εμφάνιση διαθέτει αεροδυναμικό σπλίτερ και περιμετρική κόκκινη ρίγα που ανεβαίνει και στα καπάκια των καθρεφτών. Στο πίσω μέρος υπάρχουν δύο αεροτομές (μία στο τέλος της οροφής και μία πάνω στη θύρα του πορτπαγκάζ) ενώ οι ζάντες είναι 20άρες και εξοπλίζονται με ελαστικά υψηλής πρόσφυσης που μπορούν να διαχειριστούν την ακαριαία ροπή.
Να θυμίσουμε πως το Nissan Ariya NISMO παρουσιάστηκε στην Ιαπωνία νωρίτερα φέτος με δύο διαφορετικά συστήματα κίνησης. Το εισαγωγικό μοντέλο διαθέτει μπαταρία 66 kWh καθώς και σύστημα τετρακίνησης με δύο κινητήρες που αποδίδουν 367 ίππους και 560 Nm ροπής. Η δεύτερη έκδοση διαθέτει μπαταρία 91 kWh καθώς και αυξημένη απόδοση 435 ίππων και 600 Nm ροπής.
Η Nissan ανακοίνωσε στο επίσημο λογαριασμό της πως το Ariya NISMO θα είναι διαθέσιμο σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες που είναι ήδη διαθέσιμο το ηλεκτρικό croosover. Έτσι λοιπόν θα το δούμε και στη χώρα μας, με τις τελικές λεπτομέρειες και την τιμή να ανακοινώνονται παράλληλα με την άφιξη του.
