Τέσσερις ημέρες πριν το παγκόσμιο ντεμπούτο του νέου e-3008, η Peugeot έδωσε σήμερα μερικές επίσημες φωτογραφίες του ολοκαίνουργιου μοντέλου, το οποίο περιγράφει ως ηλεκτρικό fastback SUV. Τα επίσημα αποκαλυπτήρια του αυτοκινήτου θα γίνουν στις 12 Σεπτεμβρίου στο Sochaux της Γαλλίας, στο ιστορικό και τεχνολογικό εργοστάσιο όπου θα παραχθεί.
Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του νέου 3008 θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα βασιστεί στην ολοκαίνουργια STLA Medium πλατφόρμα της Stellantis, χωρίς να γίνονται γνωστές επιπλέον πληροφορίες για τα μηχανικά μέρη.
Η τρίτη γενιά του δημοφιλούς γαλλικού SUV αλλάζει εντελώς σχεδιαστική κατεύθυνση, καθώς έχει coupe χαρακτήρα, υιοθετώντας ότι είδαμε με το 408, με το πίσω μέρος να παραπέμπει σε liftback.
Κλείνοντας, πρεμιέρα στο νέο 3008 θα κάνει το νέο Panoramic i-Cockpit της Peugeot, με το μοντέλο να διαθέτει μια κυρτή οθόνη 21 ιντσών, που ενώνει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και την οθόνη του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας. Αυτή είναι υψηλής ανάλυσης και μοιάζει να αιωρείται πάνω από το ταμπλό και συνοδεύεται από νέου τύπου μικρό τιμόνι και διακόπτες i-Toggles στο κέντρο του ταμπλό.
Η κεντρική κονσόλα είναι ευρύχωρη και άνετη προσφέροντας τον απαραίτητο αποθηκευτικό χώρο για μικροαντικείμενα, αλλά και την ειδική θέση ασύρματης φόρτισης του smartphone. Αυτό οφείλεται κυρίως στην μετάθεση του επιλογέα του αυτόματου κιβωτίου στο ταμπλό, ο οποίος βρίσκεται στα δεξιά του τιμονιού, ακριβώς δίπλα στο κουμπί Start/Stop του κινητήρα.
Το νέο τιμόνι έχει πλήκτρα αφής που αναγνωρίζουν αυτόματα το δάχτυλο του οδηγού και ενεργοποιούνται μόνο όταν πιεστούν, για να αποφευχθούν τυχόν λάθος κινήσεις.
Επιπλέον υπάρχουν δύο νέα, λεπτά χειριστήρια πίσω από το τιμόνι, με τον ατμοσφαιρικό φωτισμό να εκτείνεται σε όλο το πλάτος του ταμπλό και των πάνελ των θυρών.
Περισσότερη ισχύς και απαράμιλλες δυνατότητες από τις νέες BMW M4 Coupé και M4 Cabrio
Οι BMW M4 Coupé και BMW M4 Cabrio αποτελούν την αιχμή του δόρατος, όχι μόνο στη γκάμα του Γερμανού κατασκευαστή αλλά και στην κατηγορία τους στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Όμως η BMW δεν έμεινε μέχρι εκεί! Χάρη στις τρέχουσες αναβαθμίσεις, τα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων της premium μεσαίας κατηγορίας έχουν όλες τις προϋποθέσεις για να συνεχίσουν την επιτυχημένη πορεία τους στις διεθνείς αγορές, ενισχύοντας παράλληλα την ηγετική τους θέση στην κατηγορία. Τόσο σε παγκόσμιο επίπεδο όσο και σε κάθε μία από τις μεγάλες αγορές, τα μοντέλα της Σειράς BMW M4 είναι με διαφορά οι ηγέτες της κατηγορίας τους σε κάθε ένα από τα αντίστοιχα ανταγωνιστικά τους περιβάλλοντα.
Όσον αφορά τον εξωτερικό σχεδιασμό, οι δυναμικές αναλογίες και τα ειδικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά M για τη βελτιστοποίηση της παροχής αέρα ψύξης και της αεροδυναμικής ισορροπίας υποστηρίζουν την σπορ φύση των μοντέλων υψηλών επιδόσεων. Η μεγάλη και χαρακτηριστική στα μοντέλα Μ κάθετη μάσκα νεφρών της BMW, οι δυναμικά διαμορφωμένοι θόλοι των τροχών και τα μεγάλα πλαϊνά σπόϊλερ, καθώς και οι εντυπωσιακές προσθήκες στον εμπρός και τον πίσω προφυλακτήρα, προδίδουν τις δυναμικές δυνατότητες τόσο της Coupé όσο και της Cabrio έκδοσης.
Η μοντέρνα αγωνιστική ατμόσφαιρα στο εσωτερικό των νέων εκδόσεων των μοντέλων υψηλών επιδόσεων έχει επίσης εξελιχθεί με νέα σχέδια τιμονιού και στοιχείων ελέγχου, καθώς και υλικά υψηλής ποιότητας για τον πίνακα οργάνων και τις εσωτερικές επενδύσεις που έχει αναπτυχθεί ειδικά για μοντέλα M. Η ειδική διάταξη του cockpit περιλαμβάνει επίσης έναν πίνακα ελέγχου στην κεντρική κονσόλα, όπου φιλοξενούνται ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων ή εκείνος του αυτόματου κιβωτίου, το κόκκινο κουμπί Start/Stop, το BMW iDrive Controller και τα κουμπιά Setup και M Mode.
Τα σπορ καθίσματα M είναι στάνταρ και προσφέρουν πολλαπλές επιλογές ηλεκτρικής ρύθμισης, ενσωματωμένα προσκέφαλα και φωτιζόμενα λογότυπα του μοντέλου.
Τα προαιρετικά και πλήρως ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα μπάκετ καθίσματα M Carbon διαθέτουν αγωνιστική φιλοσοφία με ελαφριά σχεδίαση, κορυφαία ποιότητα κατασκευής και ένα υψηλό επίπεδο άνεσης για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Η υψηλής ανάλυσης κυρτή οθόνη BMW Curved Display είναι στραμμένη προς τον οδηγό και προβάλλει αποκλειστικές για τα μοντέλα Μ πληροφορίες χωρίς να διασπά την προσοχή του από την οδήγηση. Ο πλήρως ψηφιακός συνδυασμός οθονών περιλαμβάνει μια οθόνη 12,3” πίσω από το τιμόνι και μια οθόνη ελέγχου με διαγώνιο 14,9”.
Ο εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας με τεχνολογία M TwinPower Turbo διατίθεται σε τρία επίπεδα απόδοσης. Ο συνδυασμός της έκδοσης των 480 hp με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων στη νέα BMW M4 παραμένει ασυναγώνιστος. Ο κινητήρας της νέας BMW M4 Competition Coupé αποδίδει μέγιστη ισχύ 510 hp, μεταφέροντας την ισχύ στο δρόμο μέσω ενός 8-τάχυτου κιβωτίου M Steptronic με Drivelogic. Σε συνδυασμό με το M xDrive που διαθέτουν οι τετρακίνητες εκδόσεις Coupé και Cabrio, αυτό το κιβώτιο εξασφαλίζει την απόλυτη μετατροπή της ισχύος που τώρα είναι αυξημένη στα 530 hp.
Όλες οι εκδόσεις της νέας BMW M4 Coupé και της BMW M4 Cabrio επιτυγχάνουν τελική ταχύτητα που περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h. Επίσης, η τέλεια συνεργασία όλων των συστημάτων κίνησης και ανάρτησης, που δοκιμάστηκαν, μεταξύ άλλων, στο Nürburgring, εγγυάται και σε καθημερινή χρήση, έναν εξαιρετικά δυναμικό και με ακρίβεια ελεγχόμενο χειρισμό.