Μετά την επιτυχημένη εμπορική πορεία των GR Sport εκδόσεων των Yaris, Yaris Cross, Corolla, C-HR και Hilux, η Toyota παρουσίασε σήμερα την αντίστοιχη έκδοση και για το RAV4. Το ιαπωνικό SUV αποκτά ένα νέο στιλιστικό πακέτο, ενώ αλλαγές έχουν γίνει στο στήσιμο και τον χειρισμό του αυτοκινήτου, που προσθέτουν μια σπορ νότα στο μοντέλο.
Η GR Sport έκδοση είναι διαθέσιμη τόσο για την υβριδική (HEV), όσο και για την plug-in υβριδική (PHEV) έκδοση του RAV4, με το αυτοκίνητο εκτός από στιλιστικές αλλαγές (νέα γρίλια, νέοι προφυλακτήρες) να έχει και πιο άκαμπτο αμάξωμα, όπως και πιο σκληρή ανάρτηση, στοιχεία που βελτιώνουν την οδική συμπεριφορά, με μικρότερες κλίσεις στις στροφές. Επιπλέον, υπάρχουν νέες ζάντες 19 ιντσών σε μαύρο χρώμα.
Στο εσωτερικό υπάρχουν τα λογότυπα Gazoo Racing στο τιμόνι, στα προσκέφαλα των καθισμάτων, στο κουμπί push-to-start και στην κύρια οθόνη οργάνων, με το μοντέλο να διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3″ και οθόνη 10,5″ για το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, που υποστηρίζει Apple CarPlay και Android Auto.
Τα καθίσματα διαθέτουν νέες επενδύσεις με άσπρες ραφές, ενώ προαιρετικά προσφέρονται θερμαινόμενα καθίσματα με σουέτ επενδύσεις. Τέλος υπάρχει φωνητικός βοηθός που ενεργοποιείται με τη φράση “Hey Toyota” και μέσω αυτού ρυθμίζονται αρκετές λειτουργίες του αυτοκινήτου, όπως η ρύθμιση του συστήματος κλιματισμού. Τέλος το αυτοκίνητο προσφέρεται πλέον και στο εξωτερικό χρώμα “Platinum White Pearl”.
H plug-in υβριδική (PHEV) έκδοση του RAV4 συνδυάζει τον 2,5-λίτρων Hybrid Dynamic Force κινητήρα απόδοσης 185 ίππων και 228 Nm ροπής και έναν ηλεκτροκινητήρα, που μαζί με τον κινητήρα βενζίνης αποδίδουν συνδυαστικά 306 άλογα (225 kW), κάτι που το καθιστά το ισχυρότερο RAV4 που κατασκευάστηκε ποτέ.
Για τα 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται μόλις 6 δευτερόλεπτα, με την Toyota να ανακοινώνει ότι -σύμφωνα με τον κύκλο WLTP- οι εκπομπές CO2 είναι 22 γρ/χλμ, με την μέση κατανάλωση να ανακοινώνεται στο 1 λίτρο ανά 100 χλμ. Η μπαταρία ιόντων λιθίου 18,1 kWh προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία 75 χιλιομέτρων, με το τετρακίνητο αυτοκίνητο να μπορεί να κινηθεί μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα του με ταχύτητες έως 135 χλμ/ώρα. Ο χώρος αποσκευών του αγγίζει τα 520 λίτρα, 60 λιγότερα από την μη υβριδική έκδοση, λόγω των μπαταριών.
Η υβριδική (HEV) έκδοση του RAV4 διαθέτει ένα υβριδικό σύνολο 2,5-λίτρων, απόδοσης 218 ίππων, που προσφέρει σε δικίνητη ή τετρακίνητη έκδοση και συνδυάζεται αποκλειστικά με το e-CVT κιβώτιο.
Παρουσιάστηκε η Maserati MCPura
Την MCPura παρουσίασε η Maserati, με το αυτοκίνητο να αποτελεί πρακτικά την facelift έκδοση της MC20. Το όνομα MCPura προέρχεται από τα αρχικά MC των λέξεων Maserati Corse, το αγωνιστικό πρόγραμμα της μάρκας, και το “Pura” που σημαίνει “καθαρός” στα ιταλικά.
Διαθέσιμο σε coupe και σε roadster έκδοση, με το όνομα MCPura Cielo, το αυτοκίνητο παίρνει κίνηση από τον Nettuno twin-turbo 3,0 λίτρων V6 κινητήρα που παράγει 630 άλογα στις 7.500 σ.α.λ και 720 Nm ροπής από τις 3.000 έως τις 5.500 σ.α.λ. Ο κινητήρας συνδυάζεται με 8-τάχυτο αυτόματο διπλού συμπλέκτη, με τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 2,9 δευτερόλεπτα, με την Coupe έκδοση να έχει τελική ταχύτητα 325 χλμ/ώρα, ενώ η Cielo φτάνει στα 320 χλμ/ώρα.
Σχεδιαστικά υπάρχει νέα μάσκα, επανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα, νέοι προφυλακτήρες, νέος διαχύτης, νέες απολήξεις εξατμίσεων, νέα αεροτομή και νέες ζάντες. Προσφέρεται σε μια σειρά νέων εξωτερικών χρωμάτων και στο εσωτερικό συναντάμε νέο τιμόνι, Alcantara επενδύσεις, νέα μαρσπιέ και νέα διακοσμητικά.