Νέα μοντέλα

06 Mar, 2019 Ώρα 11:33

Το αυτοκίνητο με τελική ταχύτητα 482 χλμ./ώρα

Thumbnail

Λάμψη αστέρων στην έκθεση της Γενεύης. Μετά την εκθαμβωτική La Voiture Noire της Bugatti, ήταν η σειρά της Koenigsegg να παρουσιάσει το νέο της εξωτικό όχημα.

Close

Το Jesko έχει πάρει το όνομά του από τον πατέρα του ιδρυτή της σουηδικής φίρμας, Christian von Koenigsegg. Χαρακτηρίζεται ως megacar και ουσιαστικά αντικαθιστά το Agera RS. Το υπερ-αυτοκίνητο των Σουηδών θα παραχθεί σε περιορισμένο αριθμό μονάδων, με την τιμή του να είναι άγνωστη προς το παρόν.

Close

Βασίζεται σε νέα πλατφόρμα και το σασί είναι carbon monocoque. Σύμφωνα με την εταιρεία προσφέρει επιπλέον χώρους σε οδηγό και συνοδηγό, φέρει αφαιρούμενη οροφή από ανθρακονήματα και οι πόρτες ανοίγουν με φορά προς τα πάνω.

Close

Η αεροδυναμική του είναι άψογη, περιλαμβάνοντας πλειάδα ενεργών βοηθημάτων, τεράστια πίσω πτέρυγα και εισαγωγές αέρα σε κάθε κομμάτι του αμαξώματος. Παράγει 1.000 κιλά κάθετης αεροδυναμικής πίεσης στα 275 χλμ/ώρα και 1.400 κιλά στην τελική ταχύτητα. Πατάει σε carbon ζάντες 20 ιντσών και 21 πίσω, με το βάρος του αυτοκινήτου χωρίς τα υγρά να ανέρχεται στα 1.200 κιλά.

Τροφοδοτείται από έναν V8 5.0 twin turbo κινητήρα, ο οποίος με τη χρήση βενζίνης αποδίδει 1.280 ίππους και με βιοκαύσιμο Ε85 περισσότερους από 1.600 ίππους. Η μέγιστη ροπή είναι στα 1.000 και 1.500 Nm αντίστοιχα. Το μοτέρ συνεργάζεται με ένα ολοκαίνουργιο κιβώτιο 9 σχέσεων (Light Speed Gearbox) που ζυγίζει μόλις 90 κιλά και διακρίνεται για τις αστραπιαίες αλλαγές.

Από τον εξοπλισμό του Jesko δεν θα μπορούσαν να λείπουν τα ρυθμιζόμενα αμορτισέρ και το ενεργό σύστημα τετραδιεύθυνσης. Ο προσανατολισμός του οχήματος είναι ξεκάθαρα αγωνιστικός, το τιμόνι ενσωματώνει ψηφιακό πίνακα οργάνων, ενώ στην κονσόλα έχουν τοποθετηθεί δύο οθόνες αφής μέσω των οποίων ο οδηγός ελέγχει όλες τις λειτουργίες.

Η τελική ταχύτητα του megacar με χρήση βιοκαυσίμου Ε85 αγγίζει τα 482 χλμ./ώρα. Αναμένουμε τις επίσημες μετρήσεις της Kenigsegg για τις επιδόσεις και τους χρόνους στις επιταχύνσεις.

Οι παραγγελίες για το Jesko έχουν ήδη ξεκινήσει, με 83 πελάτες να έχουν ήδη κλείσει το αυτοκίνητο. Από το εργοστάσιο θα βγουν μόλις 125 αντίτυπα. 

15 Mar, 2024 Ώρα 10:16

H Mercedes-AMG παρουσιάζει την πιο ισχυρή SL όλων των εποχών

Thumbnail

Η Mercedes-AMG ολοκληρώνει με την καλύτερο τρόπο τη σειρά SL παρουσιάζοντας το νέο SL 63 S E PERFORMANCE. Εφοδιασμένο με τον biturbo V8 4,0 λίτρων κινητήρα, απόδοσης 816 ίππων και έως 1.420 Nm ροπής, είναι αριθμοί που καθιστούν το νέο μοντέλο σαν το πιο ισχυρό SL όλων των εποχών. Σχεδιαστικά ακολουθεί τη σύγχρονη ταυτότητα του Γερμανικού εργοστασίου συνδυάζοντας το δυναμισμό με την κομψότητα και, λαμβάνοντας υπόψη το χαρακτήρα του ανοικτού μοντέλου, έχει τη δυνατότητα να απευθύνεται σε ένα μεγάλο φάσμα οδηγών.

Close

 

 

Στην SL 63 S E PERFORMANCE, ο κινητήρας AMG 4,0 λίτρων V8 biturbo στον μπροστινό άξονα συνδυάζεται με μια ηλεκτρική μονάδα κίνησης στον πίσω άξονα, ενσωματώνοντας έναν σύγχρονο ηλεκτρικό κινητήρα 150 kW (204 hp). Διαθέτει ηλεκτρικό κιβώτιο δύο ταχυτήτων και μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, με την ελαφριά μπαταρία υψηλής απόδοσης να βρίσκεται επίσης στο πίσω μέρος πάνω από τον πίσω άξονα. Αυτός ο συμπαγής σχεδιασμός προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα. Για παράδειγμα, ο ηλεκτροκινητήρας δρα απευθείας στον πίσω άξονα και επομένως μπορεί να μετατρέψει την ισχύ του πιο άμεσα παρέχοντας μια επιπλέον ώθηση κατά την εκκίνηση, την επιτάχυνση ή το προσπέρασμα. Καθώς αυξάνεται η ολίσθηση στον πίσω άξονα, η κινητήρια δύναμη του ηλεκτροκινητήρα μεταφέρεται επίσης στους μπροστινούς τροχούς, ανάλογα με τις απαιτήσεις. Η μηχανική σύνδεση της πλήρως μεταβλητής τετρακίνησης AMG Performance 4MATIC+ το καθιστά εφικτό μέσω του άξονα και των κινητήριων αξόνων των μπροστινών τροχών. 

 

Close

 

Η τοποθέτηση στον πίσω άξονα βελτιώνει την κατανομή του βάρους και του φορτίου του άξονα στο όχημα και έτσι αποτελεί τη βάση για ένα εντυπωσιακό κράτημα.  Η επιτάχυνση στα 100 km/h φτάνει σε 2,9 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα των 317 km/h υπογραμμίζουν την απίστευτη απόδοση της. Συστήματα όπως η ανάρτηση AMG ACTIVE RIDE CONTROL και το ενεργό σύστημα διεύθυνσης στον πίσω άξονα εξασφαλίζουν υψηλά επίπεδα άνεσης και δυναμικής οδήγησης. Η ανάπτυξη της αποθήκευσης ενέργειας ιόντων λιθίου είναι εμπνευσμένη από τεχνολογίες που έχουν αποδειχθεί στα υβριδικά αγωνιστικά αυτοκίνητα Formula 1 της Mercedes-AMG Petronas F1 Team. Η μπαταρία υψηλής απόδοσης διαθέτει χωρητικότητα 6,1 kWh, συνεχή ισχύ 70 kW και μέγιστη ισχύ 150 kW. Η φόρτιση πραγματοποιείται μέσω του εγκατεστημένου φορτιστή 3,7 kW με εναλλασσόμενο ρεύμα σε σταθμό φόρτισης, wallbox ή οικιακή πρίζα. 

 

 

Το σύστημα πολυμέσων MBUX (Mercedes-Benz User Experience) είναι διαισθητικό στη χρήση και ικανό να μάθει τις προτιμήσεις του χειριστή. Το SL 63 S E PERFORMANCE διαθέτει πολλές οθόνες και λειτουργίες AMG και υβριδικών αλλά και αποκλειστικά στοιχεία μενού όπως το «AMG Performance», υπογραμμίζοντας το σπορ χαρακτήρα. Η υβριδική τεχνολογία μπορεί επίσης να βιωθεί οπτικά: γραφικά υψηλής ποιότητας απεικονίζουν τη ροή ισχύος του συστήματος κίνησης. Η ταχύτητα, η ισχύς, η ροπή και η θερμοκρασία της ηλεκτρικής μηχανής μπορούν επίσης να απεικονίζονται.