Νέα μοντέλα

20 Jul, 2020 Ώρα 23:30

Αυτονομία 700 χλμ. για το νέο ηλεκτρικό της Mercedes

Thumbnail

Στο πλαίσιο της διαδικτυακής επικοινωνίας των μετόχων της Daimler, o επικεφαλής της αυτοκινητοβιομηχανίας Ola Källenius, αποκάλυψε ότι το νέο EV μοντέλο της Mercedes θα έχει τη μεγαλύτερη αυτονομία στον κόσμο.

Close

Πιο συγκεκριμένα, το πολυαναμενόμενο EQS δεν θα είναι απλά το πιο πολυτελές και προηγμένο τεχνολογικά αυτοκίνητο αλλά και το μοναδικό που ξεπερνά με μια φόρτιση τα 700 χιλιόμετρα και μάλιστα, με βάση τον αυστηρότερο κύκλο δοκιμών WLTP.

_

Close

 

Λανσάρισμα το 2021

Close

Το όχημα φέρει νέας γενιάς μπαταρίες χωρητικότητας 100 kWh, οι οποίες αναπτύχθηκαν από τη γερμανική φίρμα και θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο Stuttgart-Untertürkheim.

Επίσης, ο ισχυρός άνδρας των Daimler και Mercedes, υποστήριξε ότι το EQS δεν αποτελεί την ηλεκτροκίνητη εκδοχή της S-Class, όπως ανέφεραν κάποιοι. Πρόκειται για ένα ολοκαίνουριο αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε και εξελίχθηκε από την αρχή.

To EQS αναμένεται να λανσαριστεί μέσα στο 2021. Τοποθετείται απέναντι από το Tesla Model S, έχοντας μήκος περίπου 5 μέτρα και διακρίνεται για τα premium χαρακτηριστικά, την άριστη αεροδυναμική και τις πρωτοποριακές ψηφιακές λύσεις.

πηγή: zougla.gr

 

11 Jul, 2025 Ώρα 08:21

Νέο Mazda CX-5: Μεγαλύτερο, καλύτερο και με ελάχιστα κουμπιά

Thumbnail

Το Mazda CX-5 είναι το παγκόσμιο best seller της φίρμας και παράλληλα ένας από τους κυριότερους λόγους που η εταιρία πέρυσι κατέγραψε ρεκόρ πωλήσεων. Για το 2026, η Mazda σκοπεύει να διατηρήσει τη δυναμική των πωλήσεων δίνοντας στο πιο δημοφιλές μοντέλο της την πρώτη μεγάλη ανανέωση μετά από σχεδόν μια δεκαετία.

Close

 

 

Αν και μπορεί να φαίνεται οικείο, το Mazda CX-5 του 2026 είναι φτιαγμένο από την αρχή. Με μήκος περίπου 4.68μ. σε προϊδεάζει για τους εντυπωσιακούς χώρους που προσφέρει στο εσωτερικό. Παρόλο που η εταιρεία δεν έχει παράσχει ακόμη επίσημες μετρήσεις, η Mazda υπόσχεται ότι το CX-5 διαθέτει μία από τις πιο ευρύχωρες δεύτερες σειρές στην κατηγορία του, ενώ βελτιωμένος είναι και ο χώρος του πορτμπαγκάζ.

 

Close

 

Σχεδιαστικά, φέρνει μία ανανεωμένη έκδοση της χαρακτηριστικής γλώσσας σχεδίασης Kodo της μάρκας, με ιδιαίτερης σχεδίασης φωτιστικά σώματα δύο επιπέδων και την χαρακτηριστική γρίλια Wing, ενώ στο πίσω μέρος τη θέση του logo έχει πάρει η λέξη “MAZDA”.

 

 

Ο μοντέρνος σχεδιασμός επεκτείνεται και στην καμπίνα, η οποία έχει ανανεωθεί με μινιμαλιστική κατεύθυνση. Η Mazda ήταν φειδωλή όσον αφορά τις λεπτομέρειες, αλλά μπορούμε να δούμε ένα κλιμακωτό ταμπλό, στο οποίο κυριαρχεί ένα διαθέσιμο σύστημα infotainment 15,6 ιντσών με ενσωματωμένο το Google.

 

 

Η μεγαλύτερη οθόνη προσφέρει άνετη πρόσβαση στους χάρτες Google και το Google Play Store, και είναι η μεγαλύτερη οθόνη που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε Mazda. Σύμφωνα με τη Mazda Europe, οι εκδόσεις entry-level του οχήματος θα διατίθενται με μια ελαφρώς μικρότερη οθόνη αφής 12,9 ιντσών.

Δυστυχώς, η Mazda αποφάσισε να υιοθετήσει την στρατηγική μείωσης των κουμπιών. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια πιο καθαρή και μοντέρνα εμφάνιση, αλλά τα περισσότερα χειριστήρια και ρυθμίσεις είναι πλέον προσβάσιμα μέσω του συστήματος infotainment.

 

 

Οι αξιωματούχοι της εταιρίας ανέφεραν επίσης βελτιωμένα καθίσματα, μια διαθέσιμη πανοραμική ηλιοροφή, αλλά και ένα σύστημα ambient φωτισμού επτά χρωμάτων που επεκτείνεται και στα πάνελ των θυρών.

 

 

Χάρη στις αυξημένες διαστάσεις, οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων θα βρουν περισσότερο χώρο για τα πόδια, τα γόνατα και το κεφάλι. Ο χώρος φόρτωσης έχει επίσης επεκταθεί, κερδίζοντας 51χλστ. σε μήκος και λίγο περισσότερο από 25χλστ. σε ύψος. Σύμφωνα με τη Mazda Europe, αυτό οδηγεί σε επιπλέον 61 λίτρα χώρου φόρτωσης.

Αρχικά θα διατίθεται με τον τετρακύλινδρο κινητήρα e-SkyActiv-G 2,5 λίτρων που αποδίδει 141 ίππους και 248 Nm ροπής, ο οποίος συνεργάζεται με εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο και σύστημα τετρακίνησης. Αργότερα όμως, θα έρθει και υβριδική έκδοση, πιθανότατα ισχυρότερη.

Το εμπορικό του λανσάρισμα θα έρθει προς το τέλος του έτους.