Το CUPRA Leon αποκαλύπτεται σε εκδόσεις δρόμου και αγωνιστικές

Στις 20 Φεβρουαρίου η CUPRA θα γιορτάσει τα εγκαίνια του νέου CUPRA Garage με την αποκάλυψη της νέας οικογένειας CUPRA Leon σε εκδόσεις δρόμου και αγωνιστικές εκδόσεις.

Αυτό θα είναι και το πρώτο Leon με σήμα CUPRA, ένα ξεχωριστό μοντέλο που θα βγει από τη γραμμή παραγωγής για να θέσει πρότυπα σε πολλούς τομείς. Από τη σχεδίαση που το κάνει να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό, μέχρι τη γκάμα των κινητήρων υψηλής απόδοσης, το νέο CUPRA Leon έχει δημιουργηθεί ώστε να αποτελέσει σημείο αναφοράς στην κατηγορία του.

«Το Leon CUPRA ήταν best seller, με σχεδόν 44.000 πωλήσεις στην τελευταία γενιά του», δήλωσε ο Wayne Griffiths, CUPRA CEO. «Με το λανσάρισμα του νέου CUPRA Leon θα ενισχύσουμε τη μάρκα CUPRA, δίνοντας νέα ταυτότητα σε ένα πολύ εμβληματικό μοντέλο. Το νέο CUPRA Leon θα είναι ο βασιλιάς των LEON».

Tags

CUPRA

Leon

Η Renault αποκαλύπτει το νέο Trafic και δύο παραλλαγές του!

Το νέο Renault Trafic αποκαλύφθηκε πριν από το λανσάρισμά του τον επόμενο χρόνο, μαζί με μια έκδοση ανοιχτού τύπου που ονομάζεται Goelette και το υπερυψωμένο Estafette, δύο ονόματα που έρχονται από το μακρινό παρελθόν της μάρκας στα επαγγελματικά οχήματα.

Τα τρία ολοκαίνουργια LCV φαίνονται τελείως διαφορετικά από το τρέχον Trafic, αλλά και από το Master και αυτό μοιάζει ιδιαίτερα λογικό, από τη στιγμή που χρησιμοποιείται η νέα αρχιτεκτονική της Ampere, της θυγατρικής του ομίλου Renault, που είναι επιφορτισμένη με τον τομέα της ηλεκτροκίνησης.

Από εκεί και πέρα, οι Γάλλοι δεν έχουν δώσει καμία λεπτομέρεια για τις τεχνικές προδιαγραφές των νέων επαγγελματικών. Το νέο Trafic E-Tech electric έχει μια ουσιαστικά διαφορετική εξωτερική σχεδίαση από το τρέχον μοντέλο με ένα σήμα φωτισμού με το τελευταίο λογότυπο της Renault, λεπτούς προβολείς LED , βοηθητικά φώτα πιο κάτω μπροστά και λεπτά κάθετα φώτα πίσω, με άφθονη μαύρη επένδυση και έντονη πτυχή στο πλαϊνό πλαίσιο.

Δεν αποκλείεται η Ampere να χρησιμοποιήσει μπαταρίες χωρητικότητας μεταξύ 40 και 84 kWh. Το τρέχον Trafic electric έχει μπαταρία 52 kWh. που επιτρέπει έως και 300 χιλιόμετρα αυτονομίας.

Το Estafette -το οποίο υπήρχε ως όνομα στη γκάμα επαγγελματικών της Renault, μεταξύ 1959 και 1980- ξεχωρίζει για την ειδική διαμόρφωση του αποθηκευτικού χώρου, και έχει μήκος 5,27 μέτρα, πλάτος 1,92 μέτρα και ύψος 2,6 μέτρα, επιτρέποντας σε άτομα με ύψος άνω των 1,90 μέτρων να κινούνται άνετα μέσα στην κλούβα.

Όσο για το Goelette, πήρε το όνομά του από ένα επαγγελματικό τύπου, που πρόσφερε η Renault τις δεκαετίες του 1960 και του 1970 και σύμφωνα με τη γαλλική εταιρεία, θα διατίεται σε τρεις ειδικές διαμορφώσεις.

Νέα μοντέλα

Το CUPRA Leon αποκαλύπτεται σε εκδόσεις δρόμου και αγωνιστικές

Η Renault αποκαλύπτει το νέο Trafic και δύο παραλλαγές του!