Δείτε τις διαφορές του VW Golf 7ης και 8ης γενιάς…

Ένα αυτοκίνητο που έχει γράψει μεγάλη ιστορία και συνεχίζει να το κάνει ακόμα και σήμερα είναι το VW Golf. Από το 1974 έως και σήμερα πάνω από 35 εκατομμύρια πωλήσεις μαρτυρούν την επιτυχία του.

Ήδη κυκλοφορεί η 8η γενιά του γερμανικού μοντέλου που μπορεί εξωτερικά να μην προκαλεί τα βλέμματα όμως εσωτερικά οι επιβάτες και κυρίως ο οδηγός αντιλαμβάνεται τις τεράστιες αλλαγές που υπάρχουν όπως και το επίπεδο της τεχνολογίας με το οποίο εφοδιάζεται.

Κορυφαίο σε ασφάλεια

Ένα μοντέλο που έχει καταφέρει να πάρει πέντε αστέρια στα crash test ασφαλείας του Euro NCAP και καταφέρνει να κερδίζει όλους αυτούς που θέλουν ένα αυτοκίνητο που δεν προκαλεί το… γείτονα αλλά ξυπνά τις αισθήσεις του ίδιου του ιδιοκτήτη.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε την παρουσίαση του μοντέλου από τον Βασίλη Σαρημπαλίδη και να συγκρίνετε τις διαφορές της σημερινής γενιάς με την προηγούμενη (7η).

Tags

VW Golf

8η γενιά

νέα γενιά

7η vs 8η γενιά

Βασίλης Σαρημπαλίδης

review

Μετά από μια σύντομη απουσία από τους ευρωπαϊκούς δρόμους, το Micra επιστρέφει δυναμικά – αυτή τη φορά ως αμιγώς ηλεκτρικό – σηματοδοτώντας την έναρξη της νέας προϊόντικής επίθεσης της Nissan στην Ευρώπη.

Σχεδιασμένο στο Nissan Design Europe (NDE) στο Λονδίνο, το ολοκαίνουργιο Micra διαθέτει μοντέρνα εμφάνιση, με απλές και καθαρές επιφάνειες και σιλουέτα που παραπέμπει σε SUV. Το μοντέλο ξεχωρίζει χάρη στα στρογγυλά φώτα ημέρας, το χαμηλό εμπρός χείλος που παραπέμπει σε χαμηλό κέντρο βάρους, καθώς και τους έντονους θόλους των τροχών που του χαρίζουν έναν δυναμικό και στιβαρό χαρακτήρα. Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν ζάντες 18 ιντσών και οι πελάτες καλούνται να επιλέξουν ανάμεσα σε 14 εξωτερικά χρώματα.

Με μήκος κάτω των 4 μέτρων και πλάτος λιγότερο από 1,8 μέτρα, ελίσσεται εύκολα στα στενά των πόλεων. Την ίδια ώρα το μεταξόνιο των 2,54 μέτρων ωθεί τους τροχούς προς τις άκρες του αμαξώματος, προσφέροντας καλύτερους εσωτερικούς χώρους, δυναμική οδική παρουσία και ιδανική ισορροπία μεταξύ ευελιξίας και σταθερότητας. Το μοντέλο θα διατίθεται αποκλειστικά σε 5θυρη διάταξη για ευκολότερη πρόσβαση στην καμπίνα, ενώ ο χώρος αποσκευών ανέρχεται σε 326 λίτρα, και με αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων εκτοξεύεται στα 1.106.

Το εσωτερικό ακολουθεί το μοτίβο της «διακριτικής κομψότητας» των προηγούμενων γενιών. Πίσω από το τριάκτινο τιμόνι δεσπόζει ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,1”, ενώ την ίδια διαγώνιο έχει και η κεντρική οθόνη αφής που είναι ελαφρώς στραμμένη προς τον οδηγό. Τα καθίσματα – εμπρός και πίσω – διατίθενται σε τρεις διακοσμητικές εκδόσεις ενώ για επιπλέον εξατομίκευση προσφέρεται ρυθμιζόμενος εσωτερικός φωτισμός με 48 επιλογές χρωμάτων.

Διαθέσιμο για πρώτη φορά ως αμιγώς ηλεκτρικό, το Nissan Micra θα προσφέρεται με δύο επιλογές μπαταρίας: 40 kWh και 52 kWh. Η μεγαλύτερη προσφέρει έως 408 χλμ. πραγματικής αυτονομίας, επιτρέποντας και αποδράσεις εκτός πόλης χωρίς άγχος. Με ταχυφορτιστή DC 100 kW (ή 80 kW για την έκδοση 40 kWh), η φόρτιση 15%-80% διαρκεί μόλις 30 λεπτά. Η μικρή μπαταρία συνοδεύεται από ηλεκτροκινητήρα 122 PS και 225 Nm, ενώ η μεγαλύτερη με μοτέρ απόδοσης 150 PS και 245 Nm.

Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Nissan Micra έχει ως στόχο να επαναπροσδιορίσει τις αστικές -και όχι μόνο- μετακινήσεις, ενώ οι πωλήσεις του στην ευρωπαϊκή αγορά θα ξεκινήσουν στα τέλη του 2025.

Νέα μοντέλα

Δείτε τις διαφορές του VW Golf 7ης και 8ης γενιάς…

Αποκάλυψη για το Nissan Micra που επιστρέφει ως 100% ηλεκτρικό