Νέα μοντέλα

03 Mar, 2020 Ώρα 21:06

Διαδικτυακά παρουσιάστηκε το CUPRA Formentor

Thumbnail

Η SEAT κάνει το σχέδιο δράσης για τον εξηλεκτρισμό της που ανακοινώθηκε την προηγούμενη χρονιά, πραγματικότητα. Μετά την παρουσίαση της νέας γενιάς SEAT και CUPRA Leon, που διαθέτουν plug-in hybrid εκδόσεις, η εταιρεία παρουσίασε την έκδοση παραγωγής του CUPRA Formentor στα πλαίσια δικτυακής παρουσίασης.

Close

Το Formentor είναι το πρώτο όχημα που σχεδιάστηκε αποκλειστικά για τη CUPRA και θα διατίθεται και σε plug-in υβριδική έκδοση.

_

Close

 

Λανσάρισμα το δεύτερο εξάμηνο

Close

Η μάρκα που δημιουργήθηκε από και για τους λάτρεις των αυτοκινήτων, παρουσιάζει την επιθετική της πολιτική με το Formentor, το CUPRA Ateca και το νέο CUPRA Leon. Το Formentor, θα λανσαριστεί το δεύτερο εξάμηνο του έτους και θα διατίθεται αρχικά με δύο τύπους κινητήρων.

Αυτό το crossover υψηλών επιδόσεων συνδυάζει το DNA της μάρκας με τη σχεδίαση και την κατασκευή του μέλλοντος, προσφέροντας ένα εμβληματικό μοντέλο που συνδυάζει την πολυπλοκότητα, την καινοτομία καθώς και μία δυναμική εμπειρία οδήγησης.

Το Formentor στοχεύει στην αναπτυσσόμενη κατηγορία CUV, η οποία αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται τα επόμενα χρόνια.

_

21 Feb, 2025 Ώρα 10:10

Εκθαμβωτική η Lamborghini Gallardo «Etna»

Thumbnail

Η Lamborghini Gallardo είναι ένα από τα πιο σημαντικά supercar της ιταλικής εταιρείας. Η πρώτη γενιά της παρουσιάστηκε το 2003, αποτελεί μέχρι σήμερα την Lambo με τις περισσότερες πωλήσεις, ενώ όσοι την έχουν οδηγήσει αναπολούν ακόμα τον ατμοσφαιρικό V10 και το χειροκίνητο κιβώτιό της.

Close

 

 

Αν τώρα, είσαι από τους τυχερούς που έχεις στην κατοχή σου μια Gallardo και ένα… μικρό ποσό της τάξης των 750.000 ευρώ τότε μπορείς να της εξασφαλίσει μια δεύτερη ζωή. Η Tedson Motors παρουσίασε ένα κιτ αναβάθμισής της που ονομάζεται Etna και το τελικό αποτέλεσμα είναι πραγματικά εκθαμβωτικό.

 

Close

 

Και αυτό για τι η Etna είναι 6 εκατοστά πιο πλατιά από τη στάνταρ Gallardo και πιο χαμηλή για ακόμα πιο επιθετική εμφάνιση. Το εμπρός μέρος έχει τις πιο μεγάλες αλλαγές, καθώς δεν υπάρχουν πλέον οι αεραγωγοί στους προφυλακτήρες. Στη θέση τους έχουν μπει μεταλλικά Tederial που υποστηρίζονται από μεγαλύτερες εισόδους μπροστά από τους πίσω θόλους.

 

 

Σημαντικές αλλαγές έχουμε και στο πίσω μέρος καθώς η γραμμή οροφής επεκτείνεται προς τα πίσω με ένα κάλυμμα στο χρώμα του αμαξώματος και καταλήγει σε ένα πίσω φτερό ducktail. Τα πίσω φώτα είναι εντελώς διαφορετικά σε σχέση με το αυθεντικό μοντέλο, ενώ τεράστιες είναι και οι απολήξεις της εξάτμισης.

 

 

Ο κινητήρας τώρα είναι ο γνωστός V10 ατμοσφαιρικός των 5.000 κυβικών ο οποίος έχει αποκτήσει 80 παραπάνω ίππους φτάνοντας τους 600 στις 10.000 σ.α.λ. Το κιβώτιο έχει αλλάξει με αυτόματο, ενώ το αυτοκίνητο έχει χάσει σχεδόν 200 κιλά σε βάρος χάρη στη χρήση ανθρακονημάτων τόσο στο εσωτερικό όσο και στο αμάξωμα. Οι αναρτήσεις τέλος, προέρχονται από την Gallardo Super Trofeo.