Μεγαλώνει η γκάμα της Porsche Cayenne. Το γερμανικό εργοστάσιο πρόσθεσε μια νέα πρόταση στη γκάμα του μοντέλου. Πρόκειται για την έκδοση Coupe που θα πλαισιώσει την τρίτη γενιά της Cayenne. Με έναν πιο σπορ χαρακτήρα και μερικές καινούργιες γραμμές παρουσιάζεται η Cayenne Coupe για να υποστηρίξει ακόμη περισσότερο την πετυχημένη σειρά των SUV.
«Το Coupe συμπεριλαμβάνει όλα τα εκπληκτικά χαρακτηριστικά της Cayenne, προσθέτοντας ωστόσο περισσότερο δυναμισμό στον σχεδιασμό φέροντας ταυτόχρονα και νέες τεχνικές λεπτομέρειες με προχωρημένο και σπορ χαρακτήρα» δήλωσε ο Oliver Blume, Πρόεδρος του Εκτελεστικού Συμβουλίου του Porsche AG.
Έντονες γραμμές και ένα εντελώς καινούργιο πίσω μέρος αρπάζουν αμέσως το μάτι ενώ στους εσωτερικούς χώρους βρίσκει κάποιος ξεχωριστές θέσεις για τους επιβάτες ενώ προσφέρονται δυο διαφορετικές οροφές – με γυάλινη πανοραμική επιφάνεια στο αρχικό πακέτο ή κατ’ επιλογή μια οροφή με carbon. Στο πίσω μέρος της καινούργιας Coupe βρίσκεται η προσαρμοστική πτέρυγα που έκανε το ντεμπούτο της για την SUV γκάμα της Porsche πάνω στην Cayenne Turbo, ενώ η πανοραμική γυάλινη οροφή δανείζεται την γραμμή της Porsche 911 GT3 RS. Φυσικά στους εσωτερικούς χώρους δεσπόζουν τα coupe χαρακτηριστικά με τις θέσεις των επιβατών να λαμβάνουν έναν πιο ιδιωτικό και προσωπικό χαρακτήρα με τις τέσσερεις θέσεις να είναι ξεχωριστές και άνετες στο πίσω μέρος αντί να έχουν χαρακτήρα πολυθρόνας όπως σε άλλα SUV. Οι πίσω θέσεις είναι 30 χιλιοστά πιο χαμηλές από την αρχική Cayenne, αφήνοντας περισσότερο χώρο για το κεφάλι των πίσω επιβατών. Φυσικά οι αποθηκευτική χώροι παραμένουν σε επίπεδα καθαρόαιμου SUV, με 625 λίτρα χωρητικότητας, και 1.540 με τα πίσω καθίσματα διπλωμένα (με τους χώρους αυτούς να είναι μεγαλύτεροι από αυτούς της Turbo που είχε 600 και .1510 αντίστοιχα).
Στον τομέα κινητήρων η Cayenne Coupe θα προσφέρεται αρχικά με δυο κινητήρες: Το αρχικό πακέτο θα προσφέρεται με τον τρίλιτρο εξακύλινδρο κινητήρα turbo που παράγει 335 ίππους και 450 Nm ροπής, που φέρνει την νέα Coupe από στάση στα 100 χιλιόμετρα την ώρα μέσα σε έξι δευτερόλεπτα. Η κορυφαία έκδοση της Coupe θα φέρει τον τετράλιτρο twin-turbo οκτακύλινδρο κινητήρα με δύναμη 542 ίππους και 770 Nm ροπής.
Οι εκθεσιακοί χώροι της Porsche ανά το παγκόσμιο λαμβάνουν ήδη παραγγελίες για την νέα Cayenne Coupe, με παραδώσεις να πραγματοποιούνται στο τέλος Μαΐου.
Αυτό είναι το νέο Audi A6 Sedan
Η Audi αποκάλυψε την σεντάν έκδοση του νέου A6, με το αυτοκίνητο να έχει αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας Cd: 0,23, η καλύτερη τιμή για ένα μοντέλο παραγωγής με κινητήρα εσωτερικής καύσης στην ιστορία της Audi.
Στο εσωτερικό του υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 11,9″, οθόνη ενημέρωσης και ψυχαγωγίας 14,5″, ενώ υπάρχει προαιρετική οθόνη για τον συνεπιβάτη διάστασης 10,9″.
Η Audi ισχυρίζεται ότι η καμπίνα είναι πλέον πιο αθόρυβη κατά 30% χάρη στην επιπλέον ηχομόνωση, ενώ για τη μείωση του θορύβου και των κραδασμών οι μηχανικοί της γερμανικής εταιρίας δημιούργησαν νέες βάσεις κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων. Στον πρόσθετο εξοπλισμό υπάρχει τετραζωνικός αυτόματος κλιματισμός, ηχοσύστημα Bang & Olufsen και μεγάλη πανοραμική γυάλινη οροφή που μπορεί να γίνει από διαφανής σε αδιαφανή με το πάτημα ενός κουμπιού.
Με συνολικό μήκος 4,99 μέτρα, το Audi A6 Sedan είναι 60 χιλιοστά μακρύτερο από το προηγούμενο μοντέλο. Το μεταξόνιο του φτάνει τα 2.927 χιλιοστά και το πλάτος τα 1,88 μέτρα, ενώ ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 492 λίτρα.
Όπως το A5, έτσι και αυτό, βασίζεται στην PPC (Premium Platform Combustion) πλατφόρμα, μια ενημερωμένη έκδοση της πλατφόρμας MLB Evo (Modular Longitudinal Matrix).
Η βασική έκδοση φορά τον 2,0-λιτρο turbo κινητήρα βενζίνης που αποδίδει 204 άλογα με 340 Nm ροπής, με την κίνηση να στέλνεται στους μπροστά τροχούς. Ακολουθεί ο ήπιος υβριδικός 2.0 TDI που παράγει 204 άλογα με 400 Nm ροπής και μπορεί να συνδυαστεί και με σύστημα τετρακίνησης. Στη κορυφή της γκάμας συναντάμε τον V6 3,0 λίτρων ήπιο υβριδικό κινητήρα απόδοσης 367 ίππων με 550 Nm ροπής.
Το νέο A6 διαθέτει σύστημα τετραδιεύθυνσης, brake-by-wire και ενεργή αερανάρτηση. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν και το προαιρετικό διαφορικό Quattro Sport εάν προτιμούν την έκδοση με τον V6 κινητήρα. Το μοντέλο διατίθεται στάνταρ με προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης, ενώ το σύστημα τετραδιεύθυνσης προσφέρεται προαιρετικά σε συνδυασμό με την τετρακίνηση quattro.
Το νέο Audi A6 Sedan θα παράγεται στο εργοστάσιο της Audi στο Neckarslum της Γερμανίας. Τα βιβλία παραγγελιών θα ανοίξουν αργότερα αυτόν τον μήνα στην Ευρώπη, με αρχική τιμή τις 55.000 ευρώ στη Γερμανία. Οι παραδόσεις του θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι.