Ο συνδυασμός μιας ηλεκτρικής εμπειρίας οδήγησης, απλής φόρτισης και υψηλού επιπέδου καθημερινής χρήσης καθιστά τα plug-in υβριδικά μοντέλα της Audi ιδιαίτερα ελκυστικά. Τα Q3 45 TFSI e και το Q3 Sportback 45 TFSI e ολοκληρώνουν τη γκάμα plug-in hybrids που η Audi έχει φέρει στην αγορά από τα μέσα του 2019. Ταυτόχρονα, αυτά τα δύο συμπαγή SUV σηματοδοτούν το πρώτο βήμα στον κόσμο των ηλεκτροκίνητων μοντέλων Q.
Τα δύο μοντέλα Q3 διαθέτουν έναν 1.4 TFSI κινητήρα καύσης απόδοσης 150 ίππων ο οποίος δέχεται βοήθεια από μια ηλεκτρική μονάδα η οποία παρέχει ισχύ 85 KW. Το PSM είναι ενσωματωμένο στο περίβλημα του κιβωτίου έξι σχέσεων S tronic μαζί με τον διαχωριστικό συμπλέκτη. Αυτό το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, το οποίο μεταφέρει την ισχύ στους μπροστινούς τροχούς, ενσωματώνει μια ηλεκτρική αντλία λαδιού που διασφαλίζει την τροφοδοσία και, συνεπώς, τη λειτουργία των συμπλεκτών και με αυτήν την επιλογή ταχυτήτων ακόμα και όταν ο κινητήρας TFSI είναι εκτός λειτουργίας.
Ο 1.4 TFSI και ο ηλεκτροκινητήρας παράγουν μαζί 245 ίππους και 400 Nm ροπής. Τόσο το Q3 45 TFSI e όσο και το Sportback χρειάζονται 7,3 δευτερόλεπτα για να επιταχύνουν μέχρι τα 100 χμαω. από στάση και έχουν αμφότερα τελική ταχύτητα στα 210 χμαω.
Η μπαταρία υψηλής τάσης βρίσκεται κάτω από το δάπεδο του οχήματος μπροστά από τον πίσω άξονα. Το σύστημα μπαταρίας έχει το δικό του κύκλωμα ψύξης, το οποίο μπορεί να συνδεθεί με το κύκλωμα του συστήματος κλιματισμού για να εξασφαλίσει αποτελεσματική ψύξη.
Ανεξάρτητα από την ευφυΐα του συστήματος διαχείρισης μονάδας ισχύς, ο οδηγός έχει πάντα τον έλεγχο. Πατώντας το κουμπί EV, μπορούν να εναλλάσσονται μεταξύ αυτόματης υβριδικής και ηλεκτρικής οδήγησης, ενώ ένα μενού ανοίγει ταυτόχρονα στο λειτουργικό σύστημα MMI που προσφέρει δύο πρόσθετες ειδικές λειτουργίες οδήγησης: «Battery Hold» και «Battery Charge» τα οποία χρησιμεύουν για τη διατήρηση του φόρτου της μπαταρίας στο τρέχον επίπεδο ή για την αύξηση του. Επιπλέον, το πρόγραμμα οδήγησης μπορεί να επηρεάσει τον χαρακτήρα της μονάδας ισχύος χρησιμοποιώντας το δυναμικό σύστημα χειρισμού της Audi. Επιλέγοντας το δυναμικό προφίλ εδώ, θέτοντας το S tronic σε «S» και πιέζοντας τον πεντάλ βενζίνης, ο οδηγός έχει την πλήρη ροπή του ηλεκτρικού κινητήρα 330 Nm στη διάθεσή του για έως 10 δευτερόλεπτα. Με το που σηκώνεται το πόδι από το πεντάλ, ο ηλεκτρικός κινητήρας επιστρέφει σε κατάσταση ανάκτησης ενέργειας. Με αυτόν τον τρόπο, το όχημα μπορεί επίσης να επιβραδυνθεί γρήγορα χάρη στον ηλεκτροκινητήρα του.
Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού προέρχονται από τις premium κατηγορίες της μάρκας ενώ τα βασικά συστήματα Audi pre sense, προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας, υποβοήθηση στροφής και υποβοήθηση swerve διατίθενται στον βασικό εξοπλισμό.
H Νέα Suzuki Hayabusa Special Edition είναι ακόμη πιο εντυπωσιακή!
Ο νέος σχεδιασμός των χρωμάτων της Suzuki, με το μπλε και τις λευκές πινελιές είναι εξαιρετικός. Αυτό που πραγματικά κλέβει τις εντυπώσεις είναι το κομψό μικρό κάλυμμα ουράς που τη μετατρέπει σε μονόσελη.
Αυτή την εποχή οι κατασκευαστές μοτοσυκλετών προετοιμάζουν και παρουσιάζουν τα μοντέλα του 2026 για να ενθουσιάσουν το κοινό με τα νέα τους σχέδια.
Η νέα Suzuki Hayabusa του 2026 δεν πρόκειται να δεχτεί σημαντικές μηχανολογικές αναβαθμίσεις, αλλά η ιδιαίτερη εμφάνιση της Suzuki Hayabusa Special Edition του 2026, έρχεται για να κεντρίσει το ενδιαφέρον πολλών αναβατών.
Πραγματικά, είναι εξαιρετικά εντυπωσιακή βλέποντάς την σε φωτογραφίες είτε στατικές ή σε κίνηση στον δρόμο. Το Pearl Vigor Blue κυριαρχεί στον σχεδιασμό, με βασικές λευκές πινελιές και ιδιαίτερες οπτικές λεπτομέρειες που τη διαχωρίζουν από τις βασικές εκδόσεις της Hayabusa.
Suzuki Hayabusa Special Edition 2026:
Οι αλλαγές είναι κυρίως αισθητικές, αλλά έχουν σχεδιαστεί με πολύ προσοχή στην λεπτομέρεια και αυτός ο σχεδιασμός τονίζει τις γραμμές της μοτοσυκλέτας με τρόπο που αλλάζει την συνολική εικόνα και τη σιλουέτα της, δείχνοντας πιο όμορφη. Υπάρχει, φυσικά, το έμβλημα “Special Edition” επάνω στο ρεζερβουάρ καυσίμου, καθώς και ένα ειδικό αυτοκόλλητο που βρίσκεται αποκλειστικά σε αυτήν την έκδοση. Το μπροστινό μέρος του φέρινγκ διαθέτει επίσης λευκό υλικό ώστε να είναι λευκό και εσωτερικά, κάτι το οποίο αναδεικνύει ακόμα περισσότερο το μπλε χρώμα.
Υπάρχει επίσης μια ειδική εξάτμιση (χωρίς να έχουν ανακοινωθεί ακόμη όλες οι λεπτομέρειες), καθώς και ένα κομψό μικρό κάλυμμα για τη σέλα του συνεπιβάτη, το οποίο κουμπώνει κατευθείαν πάνω της, προσφέροντας μια πολύ καθαρή και σπορ εμφάνιση. Το κάλυμμα αυτό, θα παρέχεται ως στάνταρ εξοπλισμός σε όλες τις εκδόσεις Special Edition, με εξαίρεση αυτές που πωλούνται στην Ιαπωνική αγορά.
Δυστυχώς, δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη πληροφορίες για τη διαθεσιμότητα και την τιμή, αλλά σίγουρα αξίζει να παρακολουθήσουμε τις εξελίξεις καθώς η εμφάνιση αυτής της Special Edition Hayabusa, είναι πολύ ελκυστική.
Είναι λογικό να αναμένουμε μια ελαφρώς υψηλότερη τιμή για τα μοντέλα του 2026, όταν ανακοινωθούν, αλλά αξίζει αυτή η επιπλέον δουλειά των σχεδιαστών που κάνουν τα μοντέλα ακόμη πιο εντυπωσιακά.
