Ο συνδυασμός μιας ηλεκτρικής εμπειρίας οδήγησης, απλής φόρτισης και υψηλού επιπέδου καθημερινής χρήσης καθιστά τα plug-in υβριδικά μοντέλα της Audi ιδιαίτερα ελκυστικά. Τα Q3 45 TFSI e και το Q3 Sportback 45 TFSI e ολοκληρώνουν τη γκάμα plug-in hybrids που η Audi έχει φέρει στην αγορά από τα μέσα του 2019. Ταυτόχρονα, αυτά τα δύο συμπαγή SUV σηματοδοτούν το πρώτο βήμα στον κόσμο των ηλεκτροκίνητων μοντέλων Q.
Τα δύο μοντέλα Q3 διαθέτουν έναν 1.4 TFSI κινητήρα καύσης απόδοσης 150 ίππων ο οποίος δέχεται βοήθεια από μια ηλεκτρική μονάδα η οποία παρέχει ισχύ 85 KW. Το PSM είναι ενσωματωμένο στο περίβλημα του κιβωτίου έξι σχέσεων S tronic μαζί με τον διαχωριστικό συμπλέκτη. Αυτό το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, το οποίο μεταφέρει την ισχύ στους μπροστινούς τροχούς, ενσωματώνει μια ηλεκτρική αντλία λαδιού που διασφαλίζει την τροφοδοσία και, συνεπώς, τη λειτουργία των συμπλεκτών και με αυτήν την επιλογή ταχυτήτων ακόμα και όταν ο κινητήρας TFSI είναι εκτός λειτουργίας.
Ο 1.4 TFSI και ο ηλεκτροκινητήρας παράγουν μαζί 245 ίππους και 400 Nm ροπής. Τόσο το Q3 45 TFSI e όσο και το Sportback χρειάζονται 7,3 δευτερόλεπτα για να επιταχύνουν μέχρι τα 100 χμαω. από στάση και έχουν αμφότερα τελική ταχύτητα στα 210 χμαω.
Η μπαταρία υψηλής τάσης βρίσκεται κάτω από το δάπεδο του οχήματος μπροστά από τον πίσω άξονα. Το σύστημα μπαταρίας έχει το δικό του κύκλωμα ψύξης, το οποίο μπορεί να συνδεθεί με το κύκλωμα του συστήματος κλιματισμού για να εξασφαλίσει αποτελεσματική ψύξη.
Ανεξάρτητα από την ευφυΐα του συστήματος διαχείρισης μονάδας ισχύς, ο οδηγός έχει πάντα τον έλεγχο. Πατώντας το κουμπί EV, μπορούν να εναλλάσσονται μεταξύ αυτόματης υβριδικής και ηλεκτρικής οδήγησης, ενώ ένα μενού ανοίγει ταυτόχρονα στο λειτουργικό σύστημα MMI που προσφέρει δύο πρόσθετες ειδικές λειτουργίες οδήγησης: «Battery Hold» και «Battery Charge» τα οποία χρησιμεύουν για τη διατήρηση του φόρτου της μπαταρίας στο τρέχον επίπεδο ή για την αύξηση του. Επιπλέον, το πρόγραμμα οδήγησης μπορεί να επηρεάσει τον χαρακτήρα της μονάδας ισχύος χρησιμοποιώντας το δυναμικό σύστημα χειρισμού της Audi. Επιλέγοντας το δυναμικό προφίλ εδώ, θέτοντας το S tronic σε «S» και πιέζοντας τον πεντάλ βενζίνης, ο οδηγός έχει την πλήρη ροπή του ηλεκτρικού κινητήρα 330 Nm στη διάθεσή του για έως 10 δευτερόλεπτα. Με το που σηκώνεται το πόδι από το πεντάλ, ο ηλεκτρικός κινητήρας επιστρέφει σε κατάσταση ανάκτησης ενέργειας. Με αυτόν τον τρόπο, το όχημα μπορεί επίσης να επιβραδυνθεί γρήγορα χάρη στον ηλεκτροκινητήρα του.
Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού προέρχονται από τις premium κατηγορίες της μάρκας ενώ τα βασικά συστήματα Audi pre sense, προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας, υποβοήθηση στροφής και υποβοήθηση swerve διατίθενται στον βασικό εξοπλισμό.
Η νέα BMW Σειρά 2 Coupé είναι πιο δυναμική και πιο ψηφιακή από ποτέ
Η BMW παρουσιάζει την ανανεωμένη Σειρά 2 Coupé, η οποία συνεχίζει τη μακρά παράδοση του μοντέλου στη συμπαγή κατηγορία με ακόμη πιο δυναμική σχεδίαση, προηγμένες τεχνολογίες και αναβαθμισμένο εξοπλισμό. Όλες οι εκδόσεις πλέον διαθέτουν στάνταρ το M Sport πακέτο, υπογραμμίζοντας τη σπορ ταυτότητα του δίθυρου κουπέ. Το δίθυρο μοντέλο ακολουθεί τα βήματα της θρυλικής BMW Σειράς 2, η οποία ήδη από τη δεκαετία του 1960 θεωρείτο η επιτομή της οδηγικής απόλαυσης. Η γκάμα των κινητήριων συνόλων της περιλαμβάνει εξαιρετικά αποδοτικές τετρακύλινδρες μονάδες βενζίνης και diesel, που συνδυάζονται με οκτατάχυτο κιβώτιο Steptronic και κίνηση στους πίσω τροχούς. Επίσης η νέα BMW M240i xDrive Coupé χρησιμοποιεί έναν εξακύλινδρο εν σειρά κινητήρα ο οποίος συνιστά μία μοναδική πρόταση σε σχέση με τους ανταγωνιστές της.
Εξωτερικά, το μοντέλο υιοθετεί πιο αιχμηρές γραμμές και διατίθεται με νέα χρώματα και σχέδια ζαντών έως 19 ιντσών. Η χαρακτηριστική μάσκα BMW με περλέ χρωμιωμένο πλαίσιο και η νέα σχεδίαση προφυλακτήρων ενισχύουν την επιθετική του όψη, ενώ στο πίσω μέρος ξεχωρίζει ο διαχύτης σε μαύρη γυαλιστερή απόχρωση.
Οι αλλαγές στο εσωτερικό επικεντρώνονται επίσης στην ψηφιοποίηση. Η κυρτή οθόνη BMW Curved Display διαδραματίζει ολοένα και σημαντικότερο ρόλο στον διαισθητικό χειρισμό των λειτουργιών του οχήματος. Το πλήρως ψηφιακό σύστημα απεικόνισης περιλαμβάνει μια οθόνη πληροφοριών 12,3 ιντσών και μια οθόνη ελέγχου 14,9 ιντσών, που αποτελούν την πλατφόρμα για το περαιτέρω εξελιγμένο BMW iDrive με QuickSelect που βασίζεται στο BMW Operating System 8.5. Ξεχωρίζουν το νέο M τιμόνι, ο ατμοσφαιρικός φωτισμός πολλαπλών χρωμάτων, τα σπορ καθίσματα και τα νέα υλικά επενδύσεων όπως το M Performtex. Τα θερμαινόμενα σπορ καθίσματα που προσφέρονται στάνταρ για τον οδηγό και τον συνοδηγό αναβαθμίζουν την οδηγική εμπειρία στη νέα BMW Σειρά 2 Coupé.
Στο τεχνικό κομμάτι, όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με 8τάχυτο Steptronic, ενώ οι εκδόσεις με περισσότερη ισχύ φέρουν το Steptronic Sport. Η κορυφαία M240i xDrive Coupé χρησιμοποιεί εξακύλινδρο κινητήρα 3.0 λίτρων με 374 ίππους, επιταχύνοντας 0-100 km/h σε μόλις 4,3 δευτερόλεπτα. Διατίθενται επίσης κινητήρες βενζίνης 156–245 ίππων και diesel 190 ίππων με ήπια υβριδική τεχνολογία. Η ανάρτηση M Sport είναι πλέον στάνταρ, ενώ στις κορυφαίες εκδόσεις περιλαμβάνεται προαιρετικά το προσαρμοζόμενο M Chassis με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ. Η τετρακίνηση xDrive εξασφαλίζει εξαιρετική πρόσφυση, ενώ το διαφορικό M και τα φρένα M προσφέρουν υψηλές επιδόσεις.
Η νέα BMW Σειρά 2 Coupé, συνδυάζουν στυλ, επιδόσεις και τεχνολογία, επιβεβαιώνοντας πως η οδηγική απόλαυση σε συμπαγές μέγεθος παραμένει σήμα κατατεθέν της βαυαρικής φίρμας.