Η Škoda αποκάλυψε το ολοκαίνουργιο Elroq, το πρώτο μοντέλο παραγωγής που υιοθετεί τη σχεδιαστική γραμμή Modern Solid της μάρκας. Πρόκειται για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Τσέχικης μάρκας στην στρατηγικής σημασίας κατηγορία συμπαγών SUV. Ένα μοντέλο που συνδυάζει τη στιβαρότητα, τη λειτουργικότητα με μια ολοκληρωμένη σειρά επιλογών ηλεκτροκινητήρων με τη μέγιστη αυτονομία να ξεπερνά τα 560 χιλιόμετρα.
Είναι κτισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen και αποτελεί την πρόσφατη προσθήκη στην αυξανόμενη γκάμα ηλεκτρικών της Škoda, η οποία θα περιλαμβάνει πολλά νέα μοντέλα τα επόμενα χρόνια. Το Elroq διαθέτει ένα εξαιρετικά αεροδυναμικό αμάξωμα, με συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,26. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω μιας σειράς καινοτόμων σχεδιαστικών στοιχείων, επιτρέποντας τελική ταχύτητα 180 km/h.
H νέα σχεδιαστική ταυτότητα της μάρκας, που υιοθετεί πρώτο το Elroq, ξεχωρίζει από τη μάσκα "Tech-Deck Face" και τους διαιρεμένους προβολείς Matrix LED οι οποίοι είναι ενσωματωμένοι στον προφυλακτήρα. Παράλληλα, το νέο λογότυπο της Škoda βρίσκεται πλέον στο καπό σε Unique Dark Chrome. Συνολικά, η δυναμική του εμφάνιση μπροστά τονίζεται από το μεγάλο προφυλακτήρα ενώ πίσω διαθέτει ένα ξεχωριστό σπόιλερ οροφής και λεπτά πίσω φώτα LED.
Το ολοκαίνουργιο Elroq είναι τέλεια εξοπλισμένο τόσο για οδήγηση μέσα στην πόλη όσο και για υπαίθριες περιπέτειες χάρη στις συμπαγείς διαστάσεις, το ευρύχωρο εσωτερικό και τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά οδήγησης. Ο βασικός εξοπλισμός του περιλαμβάνει – μεταξύ άλλων - κάμερα οπισθοπορείας, Crew Protect Assist, Side Assist, infotainment 13 ιντσών και SmartLink. Χαρακτηριστικά που καθιστούν το Elroq σαν ένα από τα πιο προσιτά ηλεκτρικά μοντέλα στην κατηγορία του.
Το Elroq προσφέρει ένα ευρύχωρο εσωτερικό με βιώσιμα υλικά και νέες Simply Clever ιδέες. Διαθέτει τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευών στην κατηγορία του με χωρητικότητα 470 λίτρων ενώ με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, ο χώρος αυξάνεται στα 1.580 λίτρα. Παράλληλα, διαθέτει έξυπνες θήκες αποθήκευσης στο εξωτερικό που προσφέρουν άλλα 48 λίτρα χώρου.
Το Škoda Elroq λανσάρεται στην αγορά με σειρά ηλεκτρικών κινητήρων που προσφέρουν μεγάλη αυτονομία αλλά και σύντομους χρόνους φόρτισης. Διατίθεται με τρία διαφορετικά μεγέθη μπαταριών και κινητήρων. Η γκάμα ξεκινά με το Elroq 50 (125 kW), το Elroq 60 (150 kW) και το Elroq 85 (210 kW). Η τετρακίνητη έκδοση, το Elroq 85x, θα είναι διαθέσιμη το 2025.
Το Elroq θα είναι διαθέσιμο στην κυπριακή αγορά στις αρχές του 2025 από την Unicars.
Αυτή είναι η ισχυρότερη Porsche Panamera στην ιστορία – Υβριδική με 782 άλογα
Λίγες ημέρες μετά την επίτευξη του ρεκόρ στο Nürburgring, η κορυφαία Panamera όλων, αποκαλύφθηκε επίσημα και ξεκινά την εμπορική της πορεία. Η Porsche παρουσιάζει τη Turbo S E-Hybrid, η οποία είναι εξοπλισμένη με έναν εξηλεκτρισμένο κινητήρα V8 που παράγει εντυπωσιακή ισχύ. Όχι μόνο είναι πιο ισχυρός από τον προκάτοχό του, αλλά έρχεται επίσης με μια σημαντική αναβάθμιση της μπαταρίας.
Στην καρδιά αυτής της κορυφαίας έκδοσης βρίσκεται ένας V8 κινητήρας 4,0 λίτρων twin-turbo που αποδίδει 600 ίππους. Ενσωματωμένος στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων, ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει άλλους 182 ίππους. Μαζί, οι δύο αποδίδουν συνδυαστικά 782 ίππους, προσδίδοντας στη νέα Panamera Turbo S E-Hybrid ένα σημαντικό πλεονέκτημα 82 ίππων σε σχέση με το παλιό μοντέλο. Ταυτόχρονα, η ροπή έχει αυξηθεί κατά 130 Nm, αγγίζοντας πλέον τα 999 Nm.
Αυτή η αύξηση της ισχύος επιτρέπει στην Panamera Turbo S E-Hybrid να ολοκληρώσει το σπριντ 0-100χλμ,./ώρα σε 2,8 δευτερόλεπτα, πριν φτάσει την τελική ταχύτητα των 325χλμ./ώρα. Αυτά τα νούμερα, αντιπροσωπεύουν βελτιώσεις κατά 0,2 δευτερόλεπτα στην επιτάχυνση και κατά 13χλμ,/ώρα στην τελική ταχύτητα σε σύγκριση με την αντίστοιχη έκδοση της προηγούμενης γενιάς.’
Παρόμοια με τις μικρότερες εκδόσεις E-Hybrid της Panamera, η Turbo S επωφελείται από ένα μεγαλύτερο πακέτο μπαταρίας 25,9 kWh. Αυτό ενισχύει την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία και τις δυνατότητες ταχείας φόρτισης, αν και η Porsche δεν έχει ακόμη αποκαλύψει τα επίσημα νούμερα.
Το προαιρετικό αεροδυναμικό κιτ από ανθρακονήματα, το οποίο αποτελείται από εμπρός splitte, airblades, πλευρικές ποδιές, πτερύγιο στην πίσω αεροτομή και πίσω διαχύτη, όχι μόνο βελτιώνει την αισθητική αλλά αυξάνει και την κάθετη δύναμη (downforce) κατά 60 κιλά σε ταχύτητες 200χλμ./ώρα. Αυτή η ρύθμιση ήταν εξοπλισμένη στο όχημα που πέτυχε το χρόνο ρεκόρ στο Nürburgring 7:24,17.
Η Panamera Turbo S E-Hybrid εξοπλίζεται στάνταρ με την ανάρτηση Porsche Active Ride, η οποία περιλαμβάνει μια ηλεκτρικά κινούμενη υδραυλική αντλία για κάθε αμορτισέρ. Διαθέτει επίσης σύστημα διεύθυνσης πίσω άξονα και Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB), που διαθέτουν δισκόφρενα 440χλστ. εμπρός και 410χλστ.
Η Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid του 2025 είναι ήδη διαθέσιμη για παραγγελία.