Η Škoda αποκάλυψε το ολοκαίνουργιο Elroq, το πρώτο μοντέλο παραγωγής που υιοθετεί τη σχεδιαστική γραμμή Modern Solid της μάρκας. Πρόκειται για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Τσέχικης μάρκας στην στρατηγικής σημασίας κατηγορία συμπαγών SUV. Ένα μοντέλο που συνδυάζει τη στιβαρότητα, τη λειτουργικότητα με μια ολοκληρωμένη σειρά επιλογών ηλεκτροκινητήρων με τη μέγιστη αυτονομία να ξεπερνά τα 560 χιλιόμετρα.
Είναι κτισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen και αποτελεί την πρόσφατη προσθήκη στην αυξανόμενη γκάμα ηλεκτρικών της Škoda, η οποία θα περιλαμβάνει πολλά νέα μοντέλα τα επόμενα χρόνια. Το Elroq διαθέτει ένα εξαιρετικά αεροδυναμικό αμάξωμα, με συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,26. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω μιας σειράς καινοτόμων σχεδιαστικών στοιχείων, επιτρέποντας τελική ταχύτητα 180 km/h.
H νέα σχεδιαστική ταυτότητα της μάρκας, που υιοθετεί πρώτο το Elroq, ξεχωρίζει από τη μάσκα "Tech-Deck Face" και τους διαιρεμένους προβολείς Matrix LED οι οποίοι είναι ενσωματωμένοι στον προφυλακτήρα. Παράλληλα, το νέο λογότυπο της Škoda βρίσκεται πλέον στο καπό σε Unique Dark Chrome. Συνολικά, η δυναμική του εμφάνιση μπροστά τονίζεται από το μεγάλο προφυλακτήρα ενώ πίσω διαθέτει ένα ξεχωριστό σπόιλερ οροφής και λεπτά πίσω φώτα LED.
Το ολοκαίνουργιο Elroq είναι τέλεια εξοπλισμένο τόσο για οδήγηση μέσα στην πόλη όσο και για υπαίθριες περιπέτειες χάρη στις συμπαγείς διαστάσεις, το ευρύχωρο εσωτερικό και τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά οδήγησης. Ο βασικός εξοπλισμός του περιλαμβάνει – μεταξύ άλλων - κάμερα οπισθοπορείας, Crew Protect Assist, Side Assist, infotainment 13 ιντσών και SmartLink. Χαρακτηριστικά που καθιστούν το Elroq σαν ένα από τα πιο προσιτά ηλεκτρικά μοντέλα στην κατηγορία του.
Το Elroq προσφέρει ένα ευρύχωρο εσωτερικό με βιώσιμα υλικά και νέες Simply Clever ιδέες. Διαθέτει τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευών στην κατηγορία του με χωρητικότητα 470 λίτρων ενώ με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, ο χώρος αυξάνεται στα 1.580 λίτρα. Παράλληλα, διαθέτει έξυπνες θήκες αποθήκευσης στο εξωτερικό που προσφέρουν άλλα 48 λίτρα χώρου.
Το Škoda Elroq λανσάρεται στην αγορά με σειρά ηλεκτρικών κινητήρων που προσφέρουν μεγάλη αυτονομία αλλά και σύντομους χρόνους φόρτισης. Διατίθεται με τρία διαφορετικά μεγέθη μπαταριών και κινητήρων. Η γκάμα ξεκινά με το Elroq 50 (125 kW), το Elroq 60 (150 kW) και το Elroq 85 (210 kW). Η τετρακίνητη έκδοση, το Elroq 85x, θα είναι διαθέσιμη το 2025.
Το Elroq θα είναι διαθέσιμο στην κυπριακή αγορά στις αρχές του 2025 από την Unicars.
RS E-Tron GT Performance: Αυτό είναι το ισχυρότερο Audi στην ιστορία
Η ώρα της ανανέωσης ήρθε και για το εντυπωσιακό Audi E-Tron GT, το οποίο λαμβάνει μια σειρά από ενημερώσεις για να ξεκλειδώσει περισσότερη ισχύ, ταχύτητα φόρτισης και αυτονομία. Στο μέλλον, θα υπάρχουν τρεις διαφορετικές εκδόσεις: S E-Tron GT, RS E-Tron GT και η ναυαρχίδα RS E-Tron GT Performance.
Το ανανεωμένο μοντέλο αποδίδει 924 άλογα και εκτός από το ότι είναι το πιο ισχυρό αυτοκίνητο που φέρει τους θρυλικούς τέσσερις δακτυλίους, είναι και το πιο γρήγορο. Χρειάζεται μόλις δυόμισι δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 100χλμ.ώρα.
Πέρα από τη νεοαποκτηθείσα ταχύτητα, το ηλεκτρικό σεντάν αποκτά ένα αναβαθμισμένο πακέτο μπαταριών. Η ωφέλιμη ενεργειακή χωρητικότητα έχει αυξηθεί από 84,0 κιλοβατώρες σε 97,0 κιλοβατώρες, ενώ το βάρος έχει μειωθεί κατά 9 κιλά. Ωστόσο, το πακέτο μπαταριών εξακολουθεί να ζυγίζει 675 κιλά. Υπάρχουν και άλλα καλά νέα για την μπαταρία, καθώς υποστηρίζει πλέον μέγιστη ισχύ φόρτισης 320 κιλοβάτ σε αντίθεση με τα προηγούμενα 270 κιλοβάτ. Σε ιδανικές συνθήκες φόρτισης, η μπαταρία φορτίζει από το 10 στο 80 τοις εκατό σε 18 λεπτά. Χρειάζονται μόλις 10 λεπτά για να φορτίσετε το EV για αυτονομία 280χλμ.
Παρόλο που το E-Tron GT εξακολουθεί να μοιάζει σαν να ήρθε από το μέλλον, υπάρχουν μερικές ωραίες αναφορές στο παρελθόν. Για παράδειγμα, οι σφυρήλατες ζάντες 21 ιντσών παραπέμπουν σε αυτές του πρωτότυπου Audi Avus Quattro του 1991. Στο εσωτερικό, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων του RS E-Tron GT Performance έχει ένα λευκό θέμα που παραπέμπει στο RS2 Avant του 1994.
Η Audi λέει ότι το νέο S E-Tron GT ξεκινά από 126.000 ευρώ για την αγορά της Γερμανίας, με την κορυφαία έκδοση να ξεπερνά τα 160.000 ευρώ.