Εάν ένα αυτοκίνητο δεν χρειάζεται συστάσεις, αυτό είναι το VW Golf. Με 37 εκατ. πωλήσεις στα 50 χρόνια παρουσίας του, αν μη τι άλλο είναι από τα διασημότερα και best seller μοντέλα όλων των εποχών.
Φέτος, εκτός από τα 50ά του γενέθλια, γιορτάζει και την ανανέωση της τελευταίας του γενιάς με θερμικό κινητήρα, μία ανανέωση που του επιτρέπει να παραμείνει ανταγωνιστικό σε μια κατηγορία στην οποία κυριαρχούν τα crossover. Το Mk8.5 Golf εμπλουτίζει τα πράγματα με μια πιο αιχμηρή εξωτερική σχεδίαση, ένα νέο σύστημα infotainment και μερικές απαραίτητες μηχανικές βελτιώσεις.
Αλλαγές στην εμφάνιση με νέους προφυλακτήρες και φωτιστικά σώματα
Οι μεγαλύτερες αλλαγές στο εξωτερικό είναι η τροποιημένη μάσκα, το φωτιζόμενο λογότυπο αλλά και τα επανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα LED, τα οποία προσφέρονται και σε εξελιγμένη διάταξη LED matrix με μεγάλη δέσμη φώτων σχεδόν διπλάσια σε ισχύ από την κανονική μεγάλη δέσμη φώτων.
Στο πίσω μέρος, τα φωτιστικά σώματα διαθέτουν τρισδιάστατα γραφικά με τρία επιλέξιμα μοτίβα, ενώ οι ζάντες (με διαθέσιμα 5 σχέδια) είναι από 16 μέχρι 19 ιντσών. Παράλληλα, η VW προσθέτει τέσσερα νέα μεταλλικά χρώματα (Crystal Ice Blue, Anemone Blue, Oyster Silver, Grenadilla Black) ενώ όλα τα μοντέλα από τη βαθμίδα Style και πάνω έχουν μαύρη οροφή.
Προσθήκη φυσικών πλήκτρων και τεχνητής νοημοσύνης
Η μεγαλύτερη αλλαγή στο εσωτερικό είναι το σύστημα infotainment επόμενης γενιάς με μια μεγάλη οθόνη τύπου tablet που έχει διαστάσεις 10,4 ιντσών στις πιο φθηνές εκδόσεις και 12,9 ιντσών στις ακριβότερες. Το ίδιο σύστημα ελέγχου του κλιματισμού παραμένει, όμως πλέον είναι φωτιζόμενο (κάτι που είχαν ζητήσει οι πελάτες), ενώ επέστρεψαν και τα φυσικά πλήκτρα στο τιμόνι, αντικαθιστώντας τα δύσχρηστα αφής. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων είναι 10.4 ιντσών, ενώ προαιρετικά υπάρχει και Head up display. Τέλος, το σύστημα της οθόνης ενσωματώνει το ChatGPT και τον έξυπνο φωνητικό βοηθό Ida.
Κινητήρες για όλα τα γούστα και όλες τις απαιτήσεις
Το εισαγωγικό Golf θα εξοπλίζεται με ένα βενζινοκινητήρα 1.5 TSI απόδοσης 116 ή 150 ίππων, που και οι δύο στέλνουν τη δύναμη στον εμπρός άξονα μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων. Μια ήπια υβριδική έκδοση του ίδιου κινητήρα, με την ονομασία 1.5 eTSI, έχει τις ίδιες αποδόσεις, αλλά διατίθεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων. Σε περίπτωση που χρειάζεστε περισσότερη δύναμη, υπάρχει ένας μεγαλύτερος 2.0 TSI με 204 ίππους και DSG επτά σχέσεων. Από την πλευρά του diesel, ο δοκιμασμένος 2.0 TDI θα έχει 115 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ή 150ίππους και DSG επτά σχέσεων.
Η έκδοση eHybrid με τον 1.5 TSI αποδίδει 205 ίππους και συνδυάζεται με 6τάχυτο DSG κιβώτιο. Χρησιμοποιώντας μπαταρία 19.7 kWh, προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία μέχρι και 100χλμ. (από 80χλμ. που ήταν). Η γρηγορότερη έκδοση GTE αποδίδει 272 άλογα έχοντας τον ίδιο κινητήρα και την ίδια μπαταρία, αλλά ηλεκτροκινητήρα νέας γενιάς. Και οι δύο αυτές plug-in υβριδικές εκδόσεις υποστηρίζουν τώρα φόρτιση AC στα 11 κιλοβάτ (αντί για 3,6 κιλοβάτ) και δέχονται φόρτιση DC έως 50 κιλοβάτ, οπότε θα χρειαστούν 25 λεπτά για να γεμίσει η μπαταρία από το 10% στο 80%. Με πλήρως φορτισμένη μπαταρία και γεμάτο ρεζερβουάρ, η VW εκτιμά ότι θα μπορείτε να διανύσετε έως 1.000 χιλιόμετρα πριν χρειαστεί να ανεφοδιαστείτε με καύσιμα.
Golf GTI
Το 2λιτρο hot hatch έχει χάσει το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στη θέση ενός DSG επτά σχέσεων, το οποίο διοχετεύει 265 ίππους στους μπροστινούς τροχούς. Το Golf R πιθανότατα θα κάνει την εμφάνισή του αργότερα φέτος, ενώ η επιστροφή του GTD είναι αμφίβολη.
Οι πωλήσεις του ανανεωμένου Golf θα ξεκινήσουν από το ερχόμενο καλοκαίρι.
Η γκάμα της νέας Alfa Romeo Junior ολοκληρώνεται με την Q4
Το ολοκαίνουργιο σύστημα τετρακίνησης Q4 συνδυάζει το κορυφαίο κράτημα με αντίστοιχη αποδοτικότητα. Αποτελείται από κινητήρα βενζίνης και δύο ηλεκτρικούς, έχοντας μέγιστη ισχύ 145 ίππων.
Η Junior Ibrida Q4 σχεδιάστηκε με σκοπό τον κορυφαίο συνδυασμό αποδοτικότητας και αποτελεσματικότητας. Λειτουργεί χωρίς μηχανική σύνδεση των εμπρός τροχών με τους πίσω, αυξάνει πολύ λίγο το συνολικό βάρος και διατηρεί χαμηλά την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων. Οι τελευταίες δεν ξεπερνούν τα 120 g CO2/km.
Το σύστημα αποτελείται από έναν κινητήρα βενζίνης 1,2 λίτρων με ισχύ 136 ίππους και δύο ηλεκτρικούς ισχύος 21 kW έκαστος. Ο ένας βρίσκεται ενσωματωμένος στο κιβώτιο ταχυτήτων με τους δύο συμπλέκτες και τις έξι σχέσεις, ενώ ο δεύτερος έχει τοποθετηθεί στο πίσω σύστημα, ανάμεσα στους τροχούς. Με αυτόν τον τρόπο η κατανομή της ροπής είναι πάντα τέλεια προσαρμοσμένη στις εκάστοτε συνθήκες, οπότε η πρόσφυση η μέγιστη δυνατή.
Βασικό χαρακτηριστικό της Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 είναι επίσης το νέο πίσω σύστημα που ενσωματώνει ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων. Τα αμορτισέρ, τα ελατήρια και οι αντιστρεπτικές ράβδοι έχουν νέες ρυθμίσεις ειδικές για τη συγκεκριμένη έκδοση της Junior, προκειμένου να υποστηρίζονται ακόμα καλύτερα τα οφέλη της τετρακίνησης.
Οι ολισθηροί δρόμοι, το χιόνι και η λάσπη δεν αποτελούν εμπόδιο για την τετρακίνητη Junior, ενώ η τεχνολογία «Power Looping» εξασφαλίζει την τροφοδοσία του πίσω ηλεκτροκινητήρα με ενέργεια ανεξάρτητα από επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας του υβριδικού συστήματος. Με απλά λόγια, η Junior Ibrida Q4 μπορεί να είναι τετρακίνητη όποτε και για όσο χρειάζεται.
Με την ιδανική απόδοση για κάθε περίπτωση, η νέα γενιά της τετρακίνησης Q4 δίνει απόλυτη ελευθερία κινήσεων σε όλους τους οδηγούς. Τόσο σε εκείνους που θέλουν να απολαμβάνουν το μέγιστο κράτημα όσο και σε εκείνους που θέλουν ένα αυτοκίνητο με διευρυμένες δυνατότητες σε εδάφη με χαμηλή πρόσφυση.
Το «παρών» δίνει επίσης ο επιλογέας οδηγικού προφίλ Alfa DNA, που δίνει τη δυνατότητα στο αυτοκίνητο να προσαρμόζεται στις ανάγκες του οδηγού και τις απαιτήσεις του περιβάλλοντος. Η επιλογή «Dynamic» εξασφαλίζει τη μέγιστη παροχή ισχύος και σπορ συμπεριφορά, ενώ η «Natural» είναι η ιδανική για την καθημερινή οδήγηση.
Υπάρχει επίσης η «Q4» για συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης που μεγιστοποιεί τον έλεγχο και την ευστάθεια του αυτοκινήτου, ενώ αντίστοιχα η «Advanced Efficiency» μεγιστοποιεί την αποδοτικότητα και την οικονομία καυσίμου.
Η νέα έκδοση της Alfa Romeo Junior θα είναι διαθέσιμη πολύ σύντομα για παραγγελίες στην Κύπρο, συνοδευόμενη από τέσσερα χρόνια εγγύησης και πολύ πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.