Έρχεται το νέο ηλεκτρικό SUV της Skoda

Στις 15 Μαρτίου θα κάνει πρεμιέρα επίσημα το νέο ηλεκτρικό SUV της Skoda, το οποίο έρχεται να διευρύνει τη γκάμα της τσεχικής εταιρείας.

Ένα ακόμα μοντέλο θα προστεθεί στη γκάμα της Skoda. Πρόκειται για ένα νέο ηλεκτρικό SUV, το οποίο θα κάνει πρεμιέρα στις 15 Μαρτίου, κατά τη διάρκεια του ετήσιου οικονομικού συνεδρίου της εταιρείας.

Εκεί θα αποκαλυφθεί η τελική μορφή του, μαζί με περισσότερα στοιχεία για αυτό. Οι πληροφορίες το θέλουν μεγάλο σε μέγεθος, πιθανώς 7θέσιο και με μεγάλη ηλεκτρική αυτονομία, που θα ξεπερνάει τα 600 χιλιόμετρα, με μια φόρτιση. Επιπλέον, αναμένεται να φέρει τεχνολογίες που μέχρι σήμερα δεν έχουν βρει εφαρμογή σε άλλο μοντέλο της τσεχικής φίρμας.

Σε αυτή τη φάση η γκάμα των μοντέλων μηδενικών ρύπων περιλαμβάνει μόνο ένα μοντέλο, το Enyaq, το οποίο όμως διατίθεται σε δύο τύπους αμαξώματος, hatchback και coupe, με SUV χαρακτηριστικά. Βασίζεται στην πλατφόρμα MEB του Ομίλου VW και μοιράζεται τα συστήματα κίνησης και την τεχνολογία της εταιρείας με άλλα μοντέλα.

Το νέο, επερχόμενο SUV της Skoda, θα μπορούσε να βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα, αλλά να διαθέτει εντελώς διαφορετικό εσωτερικό, όσον αφορά το σχεδιασμό, ενώ αναμένεται πάνω σε αυτό να κάνουν πρεμιέρα και νέες τεχνολογίες.

Το Lexus UX είναι ένα από τα πιο καλοπουλημένα μοντέλα της μάρκας στην Ευρώπη και το Ιαπωνικό εργοστάσιο θέλει να ενισχύσει ακόμα περισσότερο αυτή την επιτυχία. Παρουσιάζει την έκδοση UX 300h με σημαντικές αναβαθμίσεις στον κινητήρα και περισσότερες δυναμικές ικανότητες στο δρόμο. Ένα όχημα που έχει σχεδιαστεί και αναπτυχθεί για να συνδυάζει την αίσθηση ασφάλειας και την πρακτική ευελιξία ενός crossover με τα χαρακτηριστικά οδήγησης ενός hatchback. Το UX είναι διαθέσιμο υβριδικό και με αμιγώς ηλεκτρικό, ως εκ τούτου διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην παγκόσμια στρατηγική της μάρκας.

Το νέο UX 300h αντικαθιστά την έκδοση UX 250h προσφέροντας σωρεία βελτιώσεων στον υποψήφιο αγοραστή. Πιο συγκεκριμένα, αποδίδει 199 ίππους, δηλαδή μια αύξηση της τάξης του 8% έναντι των 184 ίππων του UX 250h. Αυτή η αύξηση είναι εφικτή χάρη στο υβριδικό σύστημα πέμπτης γενιάς που αντικαθιστά την προηγούμενη μπαταρία 180 κυψελών (216-volt) με μια αποδοτικότερη, 60-κυψελών (222-volt) μπαταρία λιθίου-ιόντων. Ως αποτέλεσμα, η επιτάχυνση στα εκατό χιλιόμετρα από στάση μειώνεται από 8,5 σε 8,1 δευτερόλεπτα ενώ στο μοντέλο με τετρακίνηση από 8,7 σε 7,9 δευτερόλεπτα. Επίσης, έχει βελτιωθεί η κατανάλωση καυσίμου, χάρη στον πιο αποδοτικό κινητήρα αλλά και τη μείωση του βάρους. Η κατανάλωση για το νέο UX 300h φτάνει τα 5,0 – 5,2 l/100km (WLTP) και σε 5,3 – 5,7 l/100km για το τετρακίνητο μοντέλο.

Όπως και στο UX 250h, το UX 300h τροφοδοτείται από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2.0 λίτρων σε συνδυασμό με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες. Όμως, ο πίσω ηλεκτρικός κινητήρας του τετρακίνητου μοντέλου είναι κατά 5,6 φορές πιο ισχυρός από τον προκάτοχό του αποδίδοντας 41 ίππους. Κάτι που ενισχύει την απόκριση στο γκάζι καθιστώντας το αυτοκίνητο ακόμα πιο ευχάριστο στην οδήγηση.

Το νέο UX 300h προσφέρει ένα πλήρως ψηφιακό εσωτερικό με τη νέα οθόνη των 12.3 ιντσών του ταμπλό να είναι τώρα προαιρετικά διαθέσιμη. Αναβαθμισμένη είναι και η οθόνη αφής πολυμέσων 8 ιντσών. Παράλληλα, ο αγοραστής του UX έχει στη διάθεση του περισσότερους χρωματισμούς στο εσωτερικό και καθίσματα από ύφασμα ή συνθετικό δέρμα, καθώς και με συνθετικό δέρμα για το θερμαινόμενο τιμόνι και τον μοχλό ταχυτήτων.

Η παλέτα συστημάτων υποστήριξης οδηγού Lexus Safety System+ 2.5 έχει αντικατασταθεί από τη νεότερη 3.0. Αυτή περιλαμβάνει μεταξύ άλλων τα All-Speed Dynamic Radar Cruise Control, Lane Tracing Assist, Pre-Collision System with Pedestrian Detection, Road Sign Assist, Proactive Driving Assist και Lane Departure Alert με Steering Assist.

Το τιμόνι έχει αναβαθμιστεί ενσωματώνοντας μια κάμερα Επιτήρησης Οδηγού. Αυτή ελέγχει την εγρήγορση του οδηγού και αναγνωρίζει αν έχει χάσει τη συγκέντρωσή του λόγω κόπωσης ή αδιαθεσίας. Εάν ο οδηγός αποτύχει να ανταποκριθεί στις ειδοποιήσεις, η κάμερα ενεργοποιεί το Έκτακτο Σταμάτημα Οδηγού, φέρνοντας το όχημα σε ελεγχόμενη στάση ενεργοποιώντας τα φώτα κινδύνου. Το αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης έχει τελειοποιηθεί και το άνοιγμα μιας πόρτας μπορεί να εμποδιστεί για ασφάλεια εάν εντοπιστεί όχημα που πλησιάζει από πίσω.

Νέα μοντέλα

Έρχεται το νέο ηλεκτρικό SUV της Skoda

Νέο Lexus UX 300h: Νέα έκδοση στη γκάμα του best seller της Lexus