Νέα μοντέλα

21 Aug, 2019 Ώρα 20:46

Ετοιμάζεται για...αποκαλύψεις το νέο Nissan Juke

Thumbnail

To 2010 κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το Nissan Juke και από τότε έχουν πουληθεί πάνω από ένα εκατομμύριο μονάδες. Εννέα χρόνια μετά και η νέα γενιά βρίσκεται στο τελικό στάδιο των δοκιμών,  παρουσιάζοντας μια νέα εμφάνιση την οποία θα δούμε τον επόμενο μήνα.

Close

Το ιαπωνικό Crossover βρίσκεται στην πίστα δοκιμών του Millbrook, στο Ηνωμένο Βασίλειο, με ένα καμουφλαρισμένο εξωτερικό προκειμένου κάποια από τα επιμέρους χαρακτηριστικά του να αφεθούν στη φαντασία των οδηγών,.

Σχεδιασμένο στην Ευρώπη, αποτελεί ένα συναρπαστικό και επιτυχημένο “ταξίδι”  συνεργασίας, μεταξύ των πιο ταλαντούχων σχεδιαστών της Nissan σε όλη την Γηραιά Ήπειρο, που εργάστηκαν ασταμάτητα για την εξέλιξή του.  Έχοντας υπόψη το σημαντικό αντίκτυπο του αρχικού μοντέλου του, η νέα εποχή για το συναρπαστικό compact crossover, είναι ήδη προ των πυλών.

Close

_

Πριν από την επίσημη αποκάλυψη στις αρχές Σεπτεμβρίου, η Nissan μπορεί να μας προϊδεάσει  με τα εξής:

Close

• Τις κομψές  coupe γραμμές, τις εντυπωσιακές ζάντες αλουμινίου 19 "και την σπορτίφ στάση, που θέτουν νέα πρότυπα στον σχεδιασμό ενός compact crossover

• Την  έμπνευση για τον εξελικτικό σχεδιασμό του νέου Juke, που βασίζεται στις απαιτήσεις των πελατών της κατηγορίας  B-SUV για κορυφαίο σχεδιασμό,  την τελευταία λέξη της τεχνολογίας και την οδηγική απόλαυση

• Εξοπλισμένο με υπερβατική τεχνολογία,  το JUKE γίνεται το τρίτο μοντέλο της Nissan που διαθέτει την τεχνολογία ProPILOT, η οποία αποτελεί μέρος του οράματος Nissan Intelligent Mobility

• Το αποτύπωμα του νέου JUKE έχει αυξηθεί σε μέγεθος ώστε να προσφέρει μεγαλύτερη “ευρυχωρία”  και άνεση στον οδηγό και στους επιβάτες, χωρίς να χάσει το “ευκίνητο” οδηγικό στυλ που το χαρακτηρίζει.

 

_

 

 

09 Sep, 2025 Ώρα 10:12

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 Turbo S – Υβριδική και πιο ισχυρή από ποτέ

Thumbnail

Με 711 ίππους, χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ/ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα και χρόνο γύρου στο Nürburgring Nordschleife 14 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον προκάτοχό της, η Porsche 911 Turbo S είναι ένα “τέρας”.

Close

 

Close

 

Όπως έλαβε και η GTS υβριδική τεχνολογία, έτσι και η νέα 911 Turbo S εξηλεκτρίζεται μερικώς. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων, δύο eTurbos, μία μπαταρία 1.9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα (ενσωματωμένος στο οκτατάχυτο κιβώτιο PDK).

Close

 

 

Φυσικά η ισχύ των 711 ίππων πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης Porsche Traction Management ενώ η ροπή μετριέται στα 800 Nm. Έτσι, δεν προκαλεί εντύπωση που το μοντέλο πιάνει τα 100 σε 2.4 δευτ. τα 200 σε 8.4 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 322χλμ./ώρα.

 

 

Όλα τα παραπάνω αύξησαν και το βάρος του μοντέλου το οποίο φτάνει τα 1.736 κιλά (+82 κιλά από τον προκάτοχο), όμως οι Γερμανοί τονίζουν πως το νέο αυτό μοντέλο κατάφερε να κάνει χρόνο γύρου στην “Πράσινη Κόλαση” στα 7 λεπτά και 03.δευτ. (χρόνος κατά 14 δευτ. πιο γρήγορος από το προηγούμενο μοντέλο).

 

 

Δεδομένου ότι η ισχύς έχει αυξηθεί, η Porsche φρόντισε να να τροποποιήσει διάφορα άλλα εξαρτήματα της ταχύτερης 911 όλων των εποχών. Έτσι, τοποθέτησε κάθετα πτερύγια ψύξης και έναν ενεργό μπροστινό διαχύτη, ενώ το πίσω μέρος απέκτησε μια ανακλινώμενη αεροτομή. Παράλληλα το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο, εξοικονομώντας βάρος και, ταυτόχρονα, ενισχύοντας τον ήχο του κινητήρα.

Η νέα 911 Turbo S πατάει σε τροχούς 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, ενώ διαθέτει στάνταρ κεραμικά φρένα διαμέτρου 420 χλστ. μπροστά και 410 χλστ. πίσω.