Νέα μοντέλα

04 Jun, 2019 Ώρα 21:35

Έτοιμη η υδρική έκδοση του Hyundai Kona

Thumbnail

Μετά το καλοκαίρι θα κυκλοφορήσει η υβριδική εκδοχή του Hyundai Kona. Το κορεατικό μοντέλο θα εφοδιάζεται με έναν κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 1.6 λίτρων απόδοσης 105 ίππων και 147 Nm ροπής ο οποίος θα συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 43,5 ίππων και ροπή 170 Nm.

Close

Συνδυαστικά, η μέγιστη απόδοση θα αγγίζει τους 141 ίππους και τα 265 Nm τιμές που θα εξασφαλίζουν τελική ταχύτητα 160 χλμ./ώρα και επιτάχυνση από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε χρόνο 11,2 δευτερόλεπτα.

Η μέση κατανάλωση καυσίμου θα κυμαίνεται κοντά στα 4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα ενώ οι εκπομπές ρύπων θα είναι στα 90 γραμμάρια CO2 / χλμ.

Close

 

04 Jun, 2024 Ώρα 10:34

Παρουσιάστηκε το ταχύτερο προσθιοκίνητο Golf GTI στην ιστορία – Με 300 άλογα το GTI Clubsport

Thumbnail

Μετά από αρκετές καμουφλαρισμένες φωτογραφίες και ελάχιστες τεχνικές λεπτομέρειες, η γερμανική εταιρία προχώρησε στην επίσημη αποκάλυψη του νέου Golf GTI Clubsport.

Close

 

 

Το φρεσκαρισμένο Golf GTI διαθέτει 265 άλογα, όμως η έκδοση Clubsport ανεβάζει την ιπποδύναμη στους 300 ίππους και τα 400 Nm ροπής. Νούμερα που το καθιστούν αυτόματα το ταχύτερο προσθιοκίνητο Golf στην ιστορία, ενώ συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων.

 

Close

 

Πλέον το μοντέλο χρειάζεται 5.6 δευτ. για το 0-100 (το «απλό» GTI χρειάζεται 5.9 δευτ.) ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 250χλμ./ώρα, τα οποία μπορούν να γίνουν 267χλμ./ώρα με το ειδικό πακέτο Race Package. Ένα πακέτο το οποίο φέρνει μαζί του, εξατμίσεις Akrapovic, πιο δυνατά φρένα αλλά και βελτιωμένη λειτουργία Sport.

 

 

Εξωτερικά το μοντέλο αποκτά νέα φωτιστικά σώματα, νέο προφυλακτήρα, 18άρες και 19άρες ζάντες, αλλά και για πρώτη φορά, φωτιζόμενο λογότυπο.

Εσωτερικά, υπάρχει ο ψηφιακός πίνακας οργάνων αλλά και μία οθόνη αφής 12.9 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό, εφοδιασμένη με το βελτιωμένο σύστημα infotainment. Σε αυτό, υπάρχει και ο φωνητικός βοηθός IDA με σύστημα τεχνητής νοημοσύνης ChatGPT. Αξίζει να αναφέρουμε πως η VW έκανε πράξη τις υποσχέσεις της και πλέον τα δύσχρηστα πλήκτρα αφής στο τιμόνι έχουν αντικατασταθεί από παραδοσιακά μπουτόν.

 

 

Για την ώρα, η VW δεν έχει ανακοινώσει τιμές αλλά και ημερομηνία λανσαρίσματος στις ευρωπαϊκές αγορές, κάτι που θα γίνει πιθανότατα μέσα στο καλοκαίρι.