Epiq θα λέγεται τελικά το νέο, μικρό ηλεκτρικό SUV της Skοδα, το μήκος του οποίου θα είναι 4,10 μέτρα.
Παρά τις μικρές του εξωτερικές διαστάσεις οι χώροι στο εσωτερικό, σύμφωνα και με την παράδοση της μάρκας, αναμένονται να είναι ιδιαίτερα μεγάλοι και ενδεικτικό για αυτό είναι το πορτμπαγκάζ των 490 λίτρων του πρωτοτύπου. Που στην πράξη δεν θα διαφοροποιείται πολύ από το μοντέλο παραγωγής.
Η σχεδίαση του οποίου θα ακολουθεί τη νέα αισθητική προσέγγιση της μάρκας που ονομάζεται Modern Solid. Η οποία χαρακτηρίζεται, τουλάχιστον στο πρωτότυπο, από απλές, καθαρές γραμμές, και ένα χαρακτηριστικό εμπρός μέρος. Στο οποίο κυριαρχεί τόσο η μάσκα Tech Desk που είναι η σύγχρονη εκδοχή της κλασικής των Skoda, όσο και ένας ιδιαίτερα τονισμένος προφυλακτήρας.
Χαρακτηριστική είναι και η φωτεινή ταυτότητα, σχήματος “Τ” εμπρός και πίσω, η οποία επεκτείνεται και στα φτερά.
Απλό, σχεδόν μινιμαλιστικό, θα είναι και το εσωτερικό, καθώς η σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid, που είχε κάνει αρχικά την εμφάνισή της στο πολύ πιο μεγάλο Vision 7S concept, εφαρμόζεται για πρώτη φορά και στο διάκοσμο του Epiq.
Oπτικά κυριαρχεί η μεγάλη κεντρική οθόνη του συστήματος infotainment, ενώ φυσικά θα υπάρχουν και οι Simply Clever πρακτικές λύσεις που παραδοσιακά έχουν τα Skoda. Πέρα από το πορτμπαγκάζ των 490 λίτρων που προαναφέραμε μεγάλοι, για τα δεδομένα των B-SUV, θα είναι και οι χώροι για τους επιβάτες.
Η αυτονομία του νέου μικρού SUV της Skoda αναμένεται να φτάνει τα 400 χιλιόμετρα με τη μεγάλη μπαταρία των 56,0 kWh -η πιο μικρή θα έχει ενεργειακή χωρητικότητα 38,0 kWh- ενώ η μπαταρία του θα μπορεί να παρέχει ενέργεια σε εξωτερικούς καταναλωτές.
Η τιμή του νέου Skoda Epiq, όταν του χρόνου θα ξεκινήσουν οι πωλήσεις του, αναμένεται να ξεκινά από τις 25.000 ευρώ. Πριν από τυχόν επιδοτήσεις.
Αποκάλυψη για το Nissan Micra που επιστρέφει ως 100% ηλεκτρικό
Μετά από μια σύντομη απουσία από τους ευρωπαϊκούς δρόμους, το Micra επιστρέφει δυναμικά – αυτή τη φορά ως αμιγώς ηλεκτρικό – σηματοδοτώντας την έναρξη της νέας προϊόντικής επίθεσης της Nissan στην Ευρώπη.
Σχεδιασμένο στο Nissan Design Europe (NDE) στο Λονδίνο, το ολοκαίνουργιο Micra διαθέτει μοντέρνα εμφάνιση, με απλές και καθαρές επιφάνειες και σιλουέτα που παραπέμπει σε SUV. Το μοντέλο ξεχωρίζει χάρη στα στρογγυλά φώτα ημέρας, το χαμηλό εμπρός χείλος που παραπέμπει σε χαμηλό κέντρο βάρους, καθώς και τους έντονους θόλους των τροχών που του χαρίζουν έναν δυναμικό και στιβαρό χαρακτήρα. Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν ζάντες 18 ιντσών και οι πελάτες καλούνται να επιλέξουν ανάμεσα σε 14 εξωτερικά χρώματα.
Με μήκος κάτω των 4 μέτρων και πλάτος λιγότερο από 1,8 μέτρα, ελίσσεται εύκολα στα στενά των πόλεων. Την ίδια ώρα το μεταξόνιο των 2,54 μέτρων ωθεί τους τροχούς προς τις άκρες του αμαξώματος, προσφέροντας καλύτερους εσωτερικούς χώρους, δυναμική οδική παρουσία και ιδανική ισορροπία μεταξύ ευελιξίας και σταθερότητας. Το μοντέλο θα διατίθεται αποκλειστικά σε 5θυρη διάταξη για ευκολότερη πρόσβαση στην καμπίνα, ενώ ο χώρος αποσκευών ανέρχεται σε 326 λίτρα, και με αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων εκτοξεύεται στα 1.106.
Το εσωτερικό ακολουθεί το μοτίβο της «διακριτικής κομψότητας» των προηγούμενων γενιών. Πίσω από το τριάκτινο τιμόνι δεσπόζει ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,1”, ενώ την ίδια διαγώνιο έχει και η κεντρική οθόνη αφής που είναι ελαφρώς στραμμένη προς τον οδηγό. Τα καθίσματα – εμπρός και πίσω – διατίθενται σε τρεις διακοσμητικές εκδόσεις ενώ για επιπλέον εξατομίκευση προσφέρεται ρυθμιζόμενος εσωτερικός φωτισμός με 48 επιλογές χρωμάτων.
Διαθέσιμο για πρώτη φορά ως αμιγώς ηλεκτρικό, το Nissan Micra θα προσφέρεται με δύο επιλογές μπαταρίας: 40 kWh και 52 kWh. Η μεγαλύτερη προσφέρει έως 408 χλμ. πραγματικής αυτονομίας, επιτρέποντας και αποδράσεις εκτός πόλης χωρίς άγχος. Με ταχυφορτιστή DC 100 kW (ή 80 kW για την έκδοση 40 kWh), η φόρτιση 15%-80% διαρκεί μόλις 30 λεπτά. Η μικρή μπαταρία συνοδεύεται από ηλεκτροκινητήρα 122 PS και 225 Nm, ενώ η μεγαλύτερη με μοτέρ απόδοσης 150 PS και 245 Nm.
Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Nissan Micra έχει ως στόχο να επαναπροσδιορίσει τις αστικές -και όχι μόνο- μετακινήσεις, ενώ οι πωλήσεις του στην ευρωπαϊκή αγορά θα ξεκινήσουν στα τέλη του 2025.