Νέα μοντέλα

06 Mar, 2020 Ώρα 15:17

Έτσι θα είναι το μέλλον - Το αυτοκίνητο που αλλάζει και… μέγεθος!

Thumbnail

Ένα άκρως φουτουριστικό όχημα παρουσίασε η Renault θέλοντας να μας δείξει το μέλλον αλλά και πως θα είναι τα αυτοκίνητα από το 2025 και μετά. Ονομάζεται Morphoz και βασίζεται στην νέα σπονδυλωτή πλατφόρμα της Συμμαχίας με τον κωδικό CMF-EV.

Close

Πρόκειται για μία πλατφόρμα για ηλεκτρικά μοντέλα που προσφέρει ποικίλες δυνατότητες διαμόρφωσης όχι μόνο σε ό,τι αφορά τους κινητήρες, την ισχύ και την αυτονομία, αλλά και στον τομέα των επιλογών από το χρήστη, ακόμα και του χώρου αποσκευών.   

_

Close

_

 

Close

Το μέγεθος αλλάζει ανάλογα με τις ανάγκες

Ο σχεδιασμός του είναι εντυπωσιακός, με τους τεράστιους τροχούς 22 ιντσών, τις ενεργές εισαγωγές αέρα στη μάσκα και τα φώτα ημέρα LED που εκτείνονται από το φτερό έως τον προφυλακτήρα, να κλέβουν την παράσταση.

Το μήκος του αμαξώματος είναι στα 4,4 μέτρα και το μεταξόνιο εκτείνεται στα 2,73μ. Ωστόσο, στη λειτουργία Travel mode, το Morphoz μεγαλώνει αυτόματα, φθάνοντας τα 4,8 μέτρα και το μεταξόνιο τα 2,93μ. Πλάτος και ύψος παραμένουν ως έχουν, με τις πόρτες να ανοίγουν με αντίθετη φορά.

_

_

 

High tech τεχνολογίες

Στο εσωτερικό υπάρχουν τέσσερα ανεξάρτητα καθίσματα, με αυτό του συνοδηγού να περιστρέφεται και τα πίσω να είναι σύρονται εμπρός-πίσω. Στο τιμόνι έχει τοποθετηθεί οθόνη που παίζει τον ρόλο του ψηφιακού πίνακα οργάνων, ενώ η οθόνη στην κονσόλα αλλάζει σχήμα.

Το αυτοκίνητο εξοπλίζεται με τις πιο high-tech τεχνολογίες, όπως αυτής της τεχνητής νοημοσύνης και της αυτόνομης οδήγησης Επιπέδου 3. Προσαρμόζεται στον τρόπο ζωής του χρήστη και τις συνθήκες, δηλαδή κίνηση στην πόλη, ταξίδια ή διακοπές, προσφέροντας εξειδικευμένα χαρακτηριστικά.

_

 

Ιπποδύναμη και αυτονομία όπως τη θέλεις

Για την κίνηση φροντίζει ένας ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος στο City mode αποδίδει 136 ίππους και στο Travel mode 218 ίππους. Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 40 και 90 kWh αντίστοιχα, με την αυτονομία να ανέρχεται στα 400 και 700 χιλιόμετρα.

_

Μήκος: 4,40 m (επιλογή City) / 4,80 m (επιλογή Travel)

Πλάτος: 2,0 m

Ύψος : 1,55 m

Μεταξόνιο: 2,73 m (επιλογή City) / 2,93 m (επιλογή Travel)

Κινητήρας: 1 ηλεκτροκινητήρας

Μπαταρίες: 40 kWh (επιλογή City) / 90 kWh (επιλογή Travel)

Ισχύς: 100 kW (επιλογή City) / 160 kW (επιλογή Travel)

Φόρτιση: Στατική και δυναμική μέσω επαγωγικής μεθόδου

Κίνηση: Στους εμπρός τροχούς

Δυνατότητες δικτύωσης: 5G

Δικτύωση με υποδομές : Wi-Fi 5G

 

_

31 Jan, 2025 Ώρα 11:22

Η BMW iX συνεχίζει ανανεωμένη και αναβαθμισμένη

Thumbnail

Η iX ανανεώθηκε αισθητικά χάρη στη νέα μάσκα -προαιρετικά μπορεί να είναι και φωτιζόμενη- και τους επανασχεδιασμένους προβολείς της.

Close

Έτσι η συνολική εμφάνισή της είναι πλέον πιο δυναμική, ειδικά με το πακέτο M Sport, που είναι διαθέσιμο για πρώτη φορά και είναι στάνταρ στην κορυφαία έκδοση iX M70 xDrive.

 

Close

 

Εδώ το συγκεκριμένο πακέτο συνδυάζεται με ζάντες 22 ιντσών, ενώ στις υπόλοιπες εκδόσεις οι ζάντες είναι 21 ιντσών, ενώ αυτές των 23 είναι εξτρά.

Close

Στο εσωτερικό, οι αλλαγές είναι διακριτικές, ενώ ο βασικός εξοπλισμός έχει εμπλουτιστεί. Έτσι χρησιμοποιείται η τελευταία γενιά του iDrive και το Driving Assistant Plus -διαθέτει ενεργό Cruise Control με λειτουργία Stop & Go έως και τα 180 χλμ./ώρα και ημι-αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2+ έως τα 130 χλμ./ώρα- είναι στάνταρ.

 

 

Η γκάμα ξεκινά πλέον από την iX xDrive45, ο ηλεκτροκινητήρας της αποδίδει 408 ίππους, 80 περισσότερους από την προκάτοχό της xDrive40, ενώ η νέα μπαταρία των 94,8 kWh εξασφαλίζει αυτονομία έως 600 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP.

 

 

Η iX xDrive60, που διαδέχεται την xDrive50, έχει 544 ίππους και μπαταρία 109,1 kWh. Η αυτονομία της φτάνει μέχρι και τα 701 χιλιόμετρα (WLTP), επιταχύνει από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε 4,6 δευτερόλεπτα και η τελική της, όπως στην xDrive45, φτάνει τα 200 χλμ./ώρα.

 

 

H κορυφαία BMW iX είναι η M70 xDrive των 659 ίππων, που αντικαθιστά την M60. Το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται εδώ και υπό προϋποθέσεις σε μόλις 3,5 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 250 χλμ./ώρα.

 

 

Η μπαταρία των 108,9 kWh παρέχει αυτονομία έως 600 χιλιόμετρα, ενώ για την περίσταση ο εσωτερικός φορτιστής των 22 kW είναι στάνταρ (εξτρά στις άλλες εκδόσεις).

Σε ταχυφορτιστή συνεχούς ρεύματος (DC), η iX xDrive45 υποστηρίζει φόρτιση έως 175 kW, ενώ οι ισχυρότερες εκδόσεις αγγίζουν τα 195 kW.

Όσον αφορά τις τιμές, αναμένεται αύξηση. Στη Γερμανία, η βασική iX xDrive45 ξεκινά πλέον από 83.500 ευρώ, έναντι 77.000 ευρώ της προηγούμενης έκδοσης.