Η νέα Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ είναι ένα αυτοκίνητο που προσφέρει τις εξαιρετικές επιδόσεις και την οδηγική απόλαυση ενός καθαρόαιμου AMG μοντέλου, παράλληλα με μια μεγάλη ηλεκτρική αυτονομία που ξεπερνά τα 100 χιλιόμετρα. Το νέο μοντέλο, που είναι πλέον διαθέσιμο είτε ως sedan είτε ως estate, διαθέτει ένα εξελιγμένο σύστημα plug-in υβριδικό σύστημα που του προσφέρει εντυπωσιακές επιδόσεις αλλά ταυτόχρονα και μικρότερη κατανάλωση καυσίμου.
Ο συνδυασμός του εξακύλινδρου σε σειρά κινητήρα 3,0 λίτρων και του συγχρονισμένου ηλεκτροκινητήρα παράγει μέγιστη ισχύ 585 ίππων. Με το πρόγραμμα RACE START οι ίπποι ανεβαίνουν στους 612 και η μέγιστη ροπή στα 750 Nm. Επίσης, η επιτάχυνση στα εκατό χιλιόμετρα από στάση έρχεται σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα ρυθμίζεται στα 280 χιλιόμετρα την ώρα. Με τη χρήση μόνο της ηλεκτρικής κίνησης, είναι δυνατή η ταχύτητα έως 140 km/h. Εξοπλίζεται στάνταρ με το κιβώτιο ταχυτήτων AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, το ενεργό σύστημα διεύθυνσης και την ρυθμιζόμενη ανάρτηση AMG RIDE CONTROL. Για εξοικονόμηση χώρου, ο ηλεκτροκινητήρας των 120 kW είναι ενσωματωμένος στο κιβώτιο ταχυτήτων ενώ η μέγιστη ροπή του κινητήρα των 480 Nm είναι διαθέσιμη από την αρχή προσφέροντας εξαιρετική ευελιξία εκτός γραμμής.
Όπως είναι φυσικό η νέα έκδοση στη γκάμα της E-Class διαθέτει αρκετές αισθητικές διαφορές τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό και ξεχωρίζει από κάθε άλλο μοντέλο της σειράς. Εσωτερικά, προσφέρει επένδυση από ξύλο με ειδικό φωτισμό ειδικά ενώ το σύστημα πολυμέσων MBUX προσφέρει ειδικά γραφικά και λειτουργίες οθόνης, καθώς και πρόσθετο περιεχόμενο στο μενού αποκλειστικά για την AMG. Τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα σπορ καθίσματα AMG ανήκουν στον βασικό εξοπλισμό και είναι επενδυμένα με τεχνητό δέρμα ARTICO και μικροΐνες MICROCUT με ραφές σε κόκκινο χρώμα. Το τιμόνι AMG Performance από δέρμα νάπα με χειριστήρια AMG στο τιμόνι ανήκει επίσης στον βασικό εξοπλισμό.
Κατά τη διάρκεια της πρώτης χρονιάς της διάθεσής της, στη γκάμα της E 53 HYBRID 4MATIC+ θα υπάρχει και η αποκλειστική έκδοση «Edition 1»". Διατίθεται με επιλογή εξωτερικών χρωμάτων αλλά και με μια μεμβράνη με διακοσμητικές λωρίδες σε μαύρο χρώμα που επεκτείνει στα πλευρά του οχήματος.
Το πακέτο AMG DYNAMIC PLUS Package περιλαμβάνει στοιχεία όπως το δερμάτινο τιμόνι AMG Performance με χειριστήρια, φρένα υψηλής απόδοσης εμπρός με δίσκους 390x36 mm και κόκκινες δαγκάνες έξι εμβόλων και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πίσω μπλοκέ διαφορικό επιτρέπει ακόμα καλύτερη πρόσφυση στις στροφές και μεγαλύτερη σταθερότητα. Παράλληλα, η λειτουργία RACE START επιτυγχάνει τη βέλτιστη επιτάχυνση από στάση. Η προαιρετική εξοπλιστική γκάμα προσφέρει ένα ευρύ φάσμα δυνατοτήτων εξατομίκευσης για διαφορετικές απαιτήσεις των πελατών όπως το σύστημα ήχου surround Burmester® 4D, ζάντες AMG 21 ιντσών, εξαρτήματα επενδυμένα από ανθρακονήματα και καθίσματα AMG Performance high-end.
Αυτή είναι η Νέα Porsche 718 Spyder RS - Με 500 άλογα και εντυπωσιακό 0-100χλμ./ώρα
Τριάντα χρόνια μετά την παρουσίαση του πρωτότυπου μοντέλου Boxster, η Porsche παρουσίασε την πιο ισχυρή έκδοση του, τη νέα 718 Spyder RS.
Για πρώτη φορά, ο ατμοσφαιρικός εξακύλινδρος boxer των 500 ίππων από την 911 GT3 διατίθεται για ένα σπορ κεντρομήχανο αυτοκίνητο. Η ίδια ελαφριά μονάδα ισχύος με τη σχεδίαση υψηλών στροφών τροφοδοτεί επίσης το αγωνιστικό αυτοκίνητο Porsche 911 GT3 Cup.
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης της νέας 718 Spyder RS είναι πανομοιότυπο με αυτό της κουπέ 718 Cayman GT4 RS. Ο εξακύλινδρος κινητήρας boxer, με κυβισμό 4,0 λίτρων, ανεβάζει στροφές έως και 9.000 rpm και παράγει ισχύ 500 PS ίππους και μέγιστη ροπή 450 Nm.
Σε συνδυασμό με ένα επτατάχυτο κιβώτιο PDK μικρής σχέσης, ο εξακύλινδρος κινητήρας «εκτοξεύει» το διθέσιο roadster από τα 0 στα 100 km/h σε 3,4 δευτερόλεπτα. Σε σύγκριση με τη 718 Spyder, η τελική του ταχύτητα είναι πλέον στα 308 km/h αντί για 300 km/h. Όπως κάθε σύγχρονο μοντέλο RS, η νέα 718 Spyder RS διατίθεται αποκλειστικά με το κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη της Porsche (PDK).
Ένας σπορ χαρακτήρας ορίζει και το εσωτερικό του αυτοκινήτου, καθώς περιορίζεται στα βασικά λειτουργικά και εργονομικά στοιχεία. Το σπορ τιμόνι RS είναι καλυμμένο με Race-Tex και φέρει κίτρινη σήμανση, ώστε ο οδηγός να γνωρίζει αν πάσα στιγμή που βρίσκεται η ευθεία του τιμονιού. Τα στάνταρ bucket καθίσματα είναι κατασκευασμένα από ελαφρύ CFRP σε φινίρισμα από ανθρακονήματα και προσφέρουν ιδιαίτερα εντυπωσιακή πλευρική στήριξη.
Το πακέτο αναβάθμισης Weissach είναι επίσης διαθέσιμο για τη Spyder RS. Οι εξαιρετικά ελαφριές, ζάντες από σφυρήλατο μαγνήσιο μπορούν να παραγγελθούν σε συνδυασμό με το ιδιαίτερα εστιασμένο στις επιδόσεις πακέτο εξοπλισμού.
Οι απολήξεις του σπορ συστήματος εξάτμισης είναι κατασκευασμένες από τιτάνιο. Η εμφάνιση είναι εμπνευσμένη από την περιορισμένης έκδοσης 935 του 2018. Ένα οπτικό χαρακτηριστικό στο εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι το πάνω μέρος του ταμπλό που καλύπτεται με Race-Tex.
Αποκλειστικά διαθέσιμος στους αγοραστές της Porsche 718 Spyder RS είναι ένας χειροποίητος χρονογράφος Porsche Design Timepieces, ένα ρολόι υψηλής ποιότητας από την εσωτερική ωρολογοποιία της Porsche στο Solothurn της Ελβετίας.
Η νέα Porsche 718 Spyder RS θα γιορτάσει τη δημόσια πρεμιέρα της τον Ιούνιο στις επετειακές εκδηλώσεις για τα 75 χρόνια Porsche Sports Cars στη Στουτγάρδη.