Η εμπειρία του test drive ενός αυτοκινήτου είναι μοναδική, ειδικά όταν αυτή γίνεται χωρίς την έγνοια για ζημιές από την εταιρεία που παράγει το αυτοκίνητο αλλά και με εμπιστοσύνη προς αυτούς που επιλέχθηκαν για να το οδηγήσουν. Αυτό νιώσαμε με την Ford όταν μας κάλεσε για την δοκιμή δύο εκ των αγαπημένων μας μοντέλων της γκάμας τους.
Ένα εκ των δύο είναι η εξελιγμένη ΚΑΙ σκληροτράχηλη έκδοση του Ford Ranger, το Raptor. Εξελιγμένο από την Ford Performance, πήρε μορφή η οποία «πάει με τα νερά» των κανόνων στην Ευρωπαϊκή Ένωση και παράλληλα προσφέρει εκρηκτικές επιδόσεις εντός και εκτός δρόμου.
Στην Κροατία λοιπόν μας κάλεσε η Ford για να δοκιμάσουμε το φοβερό Ranger Raptor. Μια χώρα η οποία σε κλίμα δεν έχει κάτι να ζηλέψει από το νησί μας. Οδηγήσαμε περισσότερα από 200 χιλιόμετρα σε δρόμους περιτριγυρισμένους από πράσινο και θάλασσα και οφείλουμε να πούμε ότι απολαύσαμε την χώρα πλήρως με το Raptor στο πλάι μας!
Ας πάρουμε λοιπόν τα πράγματα από την αρχή και να πούμε λίγα λογάκια για το αυτοκίνητο. Θυμάστε την φάση στο Avengers όπου ο Loki λέει στον Iron Man «εμείς έχουμε ολόκληρο στρατό» και φυσικά ο Iron Man του απαντά «εμείς έχουμε έναν Hulk»! Αν το θυμάστε, τότε θα καταλαβαίνετε ότι αν η Ford ήταν στη θέση του Iron Man, θα έλεγε «ΕΜΕΙΣ ΕΧΟΥΜΕ ΤΟ RAPTOR». Απλά και σταράτα!
Το Raptor λοιπόν είναι ένα Pick up, για την υλοποίηση του οποίου έβαλε το χεράκι της η Ford Performance, με ό,τι αυτό συνεπάγεται. Διακρίνεται για την επιβλητική του σχεδίαση, τον μεγάλο όγκο, αλλά, όπως το καταλάβαμε και στην πράξη, και για τις δυνατότητες που έχει εντός αλλά κυρίως εκτός δρόμου.
Συνδυάζει πραγματικά την άνεση, την πολυτέλεια, την οδηγική απόλαυση χωρίς να μασάει πουθενά! Άξιο φυσικά να αναφερθεί ότι σε καμία περίπτωση δεν μας δόθηκε εντολή από τους ανθρώπους της Ford να κινηθούμε στα δύσβατα κομμάτια με προσοχή ή… σιγά-σιγά, προκειμένου να καταλάβουμε τι πραγματικά κάνει αλλά και να διαπιστώσουμε στην πράξη το «χτίσιμο» του οχήματος που βασίζεται σε αγωνιστικές προδιαγραφές.
Το Raptor είναι τρανό παράδειγμα για το ότι η Ford Performance προσέχει πραγματικά που βάζει την υπογραφή της. Διατηρώντας την ταυτότητα του αμερικάνικου best-seller F150, το κάνει κατά τη γνώμη μας, το απόλυτο pick-up για εκτός δρόμου γρήγορη οδήγηση.
Παράλληλα κουβαλάει κορυφαίες λύσεις και εφαρμογές που έχουν ως σημείο αναφοράς τον προηγμένο 2.0L BiTurbo κινητήρα ντίζελ της γενιάς EcoBlue με τους 213 ίππους και τα 500 Nm ροπή. Στη γλώσσα των αριθμών, το 0-100 επιτυγχάνεται σε 10,5 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 170 χλμ./ώρα. Το εντυπωσιακό όμως είναι πως με αυτήν την… τελική το αμερικανικό pick up μπορεί να κινηθεί όχι μόνο σε ασφάλτινο δρόμο αλλά και εκτός!
Μαζί και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με τις 10 σχέσεις που είδαμε στη μοναδική Mustang, αλλά και το ασυναγώνιστο σε δυνατότητες σύστημα μετάδοσης Terrain Management της Ford με αμορτισέρ αγωνιστικών προδιαγραφών της Fox Racing με σύστημα Position Sensitive Damping.
Ένα πολύ σημαντικό στοιχείο αφορά στις επιλογές της οδήγησης, καθώς ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ένα από τα έξι προφίλ που ενεργοποιούνται από το τιμόνι. Πρόκειται για τα:
Normal mode – έμφαση στην άνεση, την οικονομία καυσίμου και την οδήγηση
Sport mode – ταχύτερη απόκριση για σπορ οδήγηση
Grass/Gravel/Snow mode – σχεδιασμένο για να εμπνέει ασφάλεια και αυτοπεποίθηση σε ολισθηρά off-road και ανώμαλα εδάφη
Mud/Sand mode – ρυθμίζει την απόκριση του οχήματος για βέλτιστη ελκτική πρόσφυση και κίνηση σε «χαλαρά» εδάφη, όπως η άμμος και η λάσπη
Rock mode – προορίζεται για οδήγηση με χαμηλή ταχύτητα σε πετρώδη εδάφη
Baja mode – ρυθμίζει την απόκριση για οδήγηση εκτός δρόμου με υψηλές ταχύτητες…
Δείτε τον Αυγουστή να ανακαλύπτει τα ωραία του Baja Mode
Ο αγωνιστικός χαρακτήρας του Raptor μεταφέρεται και στο εσωτερικό του μοντέλου με μοναδικά στοιχεία που πρώτη φορά συναντούμε σε μοντέλα αυτής της κατηγορίας. Επικρατεί η λογική ενός επιβατικού αυτοκινήτου και με όλες τις ανέσεις. Από… ηλεκτρικά καθίσματα, οθόνη multimedia στην κεντρική κονσόλα και συνδεσιμότητα με android και iOS.
Σε γενικές γραμμές, το Ford Ranger Raptor είναι ένα όχημα που ισοπεδώνει τον ανταγωνισμό. Προσφέρει όλα όσα επιθυμεί όχι μόνο ο… αγρότης, αλλά κι αυτός που αναζητεί την πολυτέλεια, το image και θέλει να κινείται σε κάθε είδους οδόστρωμα χωρίς πρόβλημα πάρα πολύ γρήγορα και χωρίς τον φόβο μην του χαλάσει. Η αίσθηση που σου μεταφέρει είναι μοναδική και είναι σίγουρο πως θα παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στην κατηγορία του.
Το εντυπωσιακό, σκληροτράχηλο και απαράμιλλο σε δυνατότητες Ford Ranger Raptor ξεκίνησε ήδη να πωλείται στην Ευρώπη και πολύ σύντομα θα βρίσκεται και στην Κύπρο.
Ένα μεγάλο ευχαριστώ στην Ford Cyprus για την αποστολή του Car.com.cy στη Κροατία όπως επίσης και ένα τεράστιο μπράβο στην ομάδα της Ford η οποία διοργάνωσε το Event!
Mercedes CLA: Ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα στη σύγχρονη ιστορία της μάρκας
Το ντεμπούτο της στην αγορά κάνει η νέα Mercedes CLA, ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα στη σύγχρονη ιστορία της γερμανικής μάρκας. Η νέα CLA συνεχίζει ριζικά αναβαθμισμένη, καθώς προσφέρει στους πελάτες περισσότερους χώρους, ακόμα πιο εκλεπτυσμένο χαρακτήρα, και τελευταίας γενιάς τεχνολογίες. Πρόκειται για την «εξυπνότερη» Mercedes μέχρι σήμερα και τον πρώτο εκπρόσωπο μιας νέας ολοκαίνουργιας οικογένειας μοντέλων. Σε επίπεδο διαστάσεων, το μήκος των 4,62 μέτρων την καθιστά κατά 35 χλστ. μακρύτερη από την προηγούμενη, με το πλάτος και το ύψος να ανέρχονται σε 1,855 μ. (+25 χλστ.) και 1,468 μ. (+29 χλστ.) αντίστοιχα. Αυξημένο είναι και το μεταξόνιο στα 2,790 μ. (+61 χλστ.), προσφέροντας ακόμα περισσότερους χώρους, κυρίως, στους μπροστινούς επιβάτες.
Η νέα CLA διατίθεται τόσο σε αμιγώς ηλεκτρικές όσο και υβριδικές εκδόσεις και ξεχωρίζει με την τύπου fastback σιλουέτα της, έχοντας κοντούς προβόλους, μακρύ μεταξόνιο, και την πίσω όψη ενός μοντέλου τύπου GT. Τα συγκεκριμένα χαρακτηριστικά σε συνδυασμό με τους μεγάλους τροχούς (έως 19”), το μακρύ καπό, τα φαρδιά φτερά και τη χαμηλή γραμμή των παραθύρων συνθέτουν μια ιδιαίτερα δυναμική και αθλητική εικόνα, χωρίς να απουσιάζουν και τα πιο μοντέρνα στοιχεία, όπως οι μπροστινές και πίσω φωτεινές μπάρες. Έμφαση έχει δοθεί και στην αεροδυναμική σχεδίαση, με τον συντελεστή οπισθέλκουσας να περιορίζεται στο εντυπωσιακό 0,21, συνδράμοντας σημαντικά στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας στην ηλεκτρική έκδοση του μοντέλου.
Η νέα CLA φέρει το προηγμένο λειτουργικό σύστημα MB.OS. με αποτέλεσμα να λογίζεται ως το πιο ευφυές αυτοκίνητο που έχει κατασκευάσει ποτέ η Mercedes. Το MB.OS. βασίζεται στην τεχνητή νοημοσύνη (ΑΙ) και επιτρέπει τη χρήση ενός υπερ-υπολογιστή πάνω στο όχημα, ο οποίος συνδέεται με το Mercedes-Benz Intelligent Cloud για συχνές ενημερώσεις over-the-air για τα σημαντικότερα συστήματα του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων του infotainment και των τεχνολογιών υποβοήθησης της οδήγησης. Πρωταγωνιστής στην καμπίνα είναι το προαιρετικό σύμπλεγμα οθονών MBUX Superscreen που καταλαμβάνει όλο το πλάτος του ταμπλό. Ειδικότερα, ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει κεντρική οθόνη αφής 14” και ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25”, ενώ κατόπιν παραγγελίας προστίθεται 14άρα οθόνη αφής για τον συνοδηγό. Ένα από τα highlight είναι και η κεντρική κονσόλα που φαίνεται να αιωρείται στον χώρο, ενώ διαιρείται σε δύο επίπεδα.
Η ηλεκτρική έκδοση (EQ) της νέας CLA προσφέρεται σε δύο παραλλαγές, την πισωκίνητη CLA 250+ και την τετρακίνητη CLA 350 4Matic. Το εμπορικό ταξίδι του μοντέλου στην αγορά της Κύπρου ξεκινάει με την CLA 250+ που παράγει 272 ίππους και 335 Nm ροπής, ενώ επιταχύνει στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 6,7 δλ. Ο κινητήρας αντλεί ενέργεια από μπαταρία 85 kWh που εξασφαλίζει έως και 792 χλμ., ενώ επωφελείται από ηλεκτρικό κύκλωμα 800V. Το μοντέλο μπορεί να φορτίσει με ισχύ έως και 320 kW και να ανακτήσει έως και 300 χλμ. ενέργειας σε μόλις 10 λεπτά.