Μία νέα έκδοση με απόδοση 185 ίππων του αναβαθμισμένου, δίλιτρου κινητήρα ντίζελ EcoBlue της Ford καθιστά το Transit Custom Sport van το ισχυρότερο μοντέλο στην ιστορία του όταν λανσαριστεί στα μέσα του 2019. Μάλιστα, η συγκεκριμένη έκδοση θα αποτελέσει τον “ηγέτη” μιας γκάμας τριών διαφορετικών Transit Sport van.
Το νέο Transit Connect Sport van περιλαμβάνει επίσης τον αναβαθμισμένο 1.5L EcoBlue ντίζελ κινητήρα των 120 ίππων και χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Το συμπαγές Transit Courier Sport van ολοκληρώνει τη γκάμα. Το 2018, η Ford πέτυχε το καλύτερο αποτέλεσμα πωλήσεων στην κατηγορία των επαγγελματικών οχημάτων εδώ και 25 χρόνια, διαθέτοντας 380.900 επαγγελματικά οχήματα στις 20 Ευρωπαϊκές αγορές, αριθμός που ισοδυναμεί με πάνω από 1.000 οχήματα την ημέρα.
Transit Custom Sport
Ο δίλιτρος κινητήρας EcoBlue 185 ίππων του Transit Custom που αποτελεί στοιχείο του βασικού εξοπλισμού στο Sport van. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν μεταξύ ενός εξατάχυτου μηχανικού κιβωτίου ή του εξατάχυτου αυτόματου SelectShift. Σχεδιασμένο για να εντυπωσιάζει, το van συνδυάζει τις διπλές σπορ ρίγες με ένα μυώδες κιτ αμαξώματος, που περιλαμβάνει πλαϊνά διακοσμητικά, προεκτάσεις στα τόξα των τροχών και βαμμένους στο χρώμα του αμαξώματος προφυλακτήρες, εξωτερικούς καθρέπτες και λαβές θυρών καθώς και ζάντες αλουμινίου 17 ή 18 ιντσών. Η τεχνολογία ενσωματωμένου μόντεμ FordPass Connect προστίθεται στο σύστημα επικοινωνίας και ψυχαγωγίας SYNC 3 της Ford, ως στάνταρ χαρακτηριστικό. Το Transit Custom Sport διατίθεται επίσης κατόπιν παραγγελίας με μία αναβαθμισμένη γκάμα τεχνολογιών υποστήριξης οδηγού.
Transit Connect Sport
Το κομψό, νέο Transit Connect Sport είναι άκρως εντυπωσιακό χάρη σε ένα κιτ στιλιστικής αναβάθμισης εξωτερικού, τις ματ μαύρες σπορ ρίγες με ασημί ή πορτοκαλί πινελιές και τις ζάντες αλουμινίου Dark Stainless των 16 ιντσών. Η καμπίνα διαθέτει ημιδερμάτινα, θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και επιβατών. Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει Διζωνικό, Ηλεκτρονικό, Αυτόματο Έλεγχο Θερμοκρασίας (Dual-Zone Electronic Automatic Temperature Control) and Cruise Control με Ρυθμιζόμενο Περιοριστή Ταχύτητας (Adjustable Speed Limiter). Επίσης, διατίθενται Active Park Assist, το σύστημα επικοινωνίας και ψυχαγωγίας SYNC 3 της Ford και ενσωματωμένο μόντεμ FordPass Connect.Ο αναβαθμισμένος 1.5L EcoBlue diesel 120 ίππων της Ford συνεργάζεται χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, έχοντας εκπομπές CO2 από 130 g/km και κατανάλωση καυσίμου από 5,0 l/100 km.
Transit Courier Sport
Το συμπαγές Transit Courier Sport εντυπωσιάζει με τις ικανότητές του ως όχημα για επαγγελματική χρήση και υπηρεσίες αστικών διανομών. Στις στιλιστικές πινελιές του συγκαταλέγονται οι σπορ ρίγες στο καπό και τις πίσω πόρτες, το κιτ εξωτερικής αναβάθμισης στο χρώμα του αμαξώματος, οι ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών με ασημί Magnetic φινίρισμα και τα ημιδερμάτινα σπορ καθίσματα με κόκκινη ραφή. Ο εξοπλισμός άνεσης περιλαμβάνει το SYNC 3 με έγχρωμη οθόνη 4 ιντσών και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος. Ο κινητήρας 1.5L TDCi των 100 ίππων ,σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων παρέχει, άμεση απόκριση. Οι εκπομπές CO2 ορίζονται στα 112 g/km και η κατανάλωση στα 4,3 l/100 km. Για τους οπαδούς των κινητήρων βενζίνης, ο 1.0L EcoBoost 100 ίππων της Ford διατίθεται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στην περίπτωση αυτή, οι εκπομπές CO2 είναι 126 g/km και η κατανάλωση καυσίμου από 5,6 l/100 km.
Εκτός από τα τρία διαφορετικά Transit Sport van, όσοι επιθυμούν ένα κομψό hatchback van, μπορούν επίσης να επιλέξουν το δυναμικό Fiesta Sport van, με μοναδικό εμπρός και πίσω σχεδιασμό, σποϊλερ στο χρώμα του αμαξώματος και ζάντες αλουμινίου έως και 18”. Οι σπορ πινελιές συνεχίζονται και στο εσωτερικό, με ανανεωμένα καθίσματα και υλικά επενδύσεων και μοναδικά στοιχεία σχεδίασης και υλικών σε τιμόνι, πεντάλ και μοχλό αλλαγής ταχυτήτων.
Volkswagen ID. Cross Concept
Μετά το ID. Polo, η Volkswagen ετοιμάζει ένα ακόμα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο με compact διαστάσεις, όπου πρακτικά θα αποτελεί την crossover έκδοση του πρώτου. Ο λόγος για το ID. Cross Concept, το οποίο αποκαλύφθηκε έκανε το ντεμπούτο του στην έκθεση κινητικότητας του Μονάχου.
Έτσι, μετά το ID.2 all, το ID. GTI Concept (βασισμένο στο ID.2 all) και το ID. Every1, το ID. Cross Concept είναι το τέταρτο μικρό ηλεκτρικό πρωτότυπο αυτοκίνητο. Οι εκδόσεις παραγωγής αυτών των νέων μοντέλων της Volkswagen θα κυκλοφορήσουν στην αγορά από το 2026, με την παγκόσμια πρεμιέρα του νέου ID. Polo (έκδοση παραγωγής του ID.2 all) να έχει προγραμματιστεί για το πρώτο εξάμηνο του 2026. Θα ακολουθήσει το ID. Polo GTI, με το ID. Cross να κάνει την πρεμιέρα του το καλοκαίρι του 2026.
Η έκδοση παραγωγής του ID. Every1 concept, το οποίο θα βρίσκεται στο Μόναχο, αν και εξακολουθεί να βρίσκεται σε μορφή πρωτότυπου αυτοκινήτου, θα αποτελέσει ένα από τα highlights του 2027.
Γυρνώντας στο ID. Cross Concept, αυτό βασίζεται στην MEB+ πλατφόρμα του VW Group και το μήκος του αγγίζει τα 4.161 χλστ., το πλάτος τα 1.839 χλστ. και ύψος στα 1.588 χλστ., ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2.601 χλστ.
Αυτό σημαίνει ότι το μέγεθός του είναι παρόμοιο με αυτό του τρέχοντος T-Cross. Αυτό, ωστόσο, δεν ισχύει για τον συνδυασμό ζαντών/ελαστικών στο πρωτότυπο αυτοκίνητο, με τους σχεδιαστές της γερμανικής εταιρίας να τοποθετούν ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών ειδικά για το πρωτότυπο, που ονομάζονται Balboa.
Σε συνεργασία με την Goodyear, σχεδιάστηκαν ειδικά ελαστικά 235/40 για το πρωτότυπο αυτοκίνητο, τα οποία συνεχίζουν το σχεδιασμό της ζάντας στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.
Στο εσωτερικό και χάρη στο μεγάλο μεταξόνιο, σύμφωνα με την εταιρία το 5θέσιο ID. Cross Concept είναι πολύ ευρύχωρο, με χώρο αποσκευών στα 450 λίτρα, άνω του μέσου όρου. Υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 11″ και οθόνη αφής 13″.
Ένας επιπλέον χώρος (25 λίτρα) κάτω από το καπό παρέχει επιπλέον χώρο, με το πλάτος του οχήματος και τον ευάερο σχεδιασμό του εσωτερικού να δημιουργούν μια μεγαλύτερη αίσθηση χώρου, προορισμένη για αστική χρήση.
Μηχανικά, το ID. Cross Concept διαθέτει ένα πρόσφατα ανεπτυγμένο σύστημα κίνησης. Ο ηλεκτρικός κινητήρας είναι τοποθετημένος στον εμπρός άξονα και αποτελείται από δύο κεντρικές μονάδες. Αποδίδει 155 kW (211 άλογα), με την μπαταρία να είναι τοποθετημένη στο δάπεδο, χωρίς να γίνεται γνωστή η χωρητικότητα της. Η προβλεπόμενη αυτονομία για το νέο ID. Cross Concept είναι έως και 420 χλμ.