Νέα μοντέλα

05 Oct, 2022 Ώρα 12:53

Για λίγους και εκλεκτούς το νέο Audi TT RS Coupe Iconic Edition

Thumbnail

Το Audi TT Coupe «σβήνει» τα 25 κεράκια και το γιορτάζει με μία ειδική επετειακή έκδοση Iconic που θα περάσει τη γραμμή παραγωγής μόλις 100 φορές, αποκλειστικά για τους Ευρωπαίους αγοραστές.

Close

 

 

Όλες οι μονάδες θα είναι βαμμένες στο διάσημο χρώμα Nardo Grey  της Audi ενώ θα έχουν στάνταρ προβολείς LED Matrix με γυαλιστερή μαύρη μάσκα αλλά και μαύρο ματ πλαίσιο. Ζάντες με σχέδιο επτά ακτινών σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα αλλά και γυαλιστερές πλαϊνές ποδιές συμπληρώνουν την επετειακή εικόνα ενώ διακριτικές αλλαγές έχουν γίνει και στο εσωτερικό. Πιο συγκεκριμένα συναντάμε σπορ καθίσματα RS με Nappa δέρμα στο πλάι και Alcantara στο κέντρο.

Ευχάριστη πινελιά επίσης αποτελεί και η κίτρινη ραφή που κοσμεί μεγάλο μέρος της καμπίνας και ανεβάζει την σπορ διάθεση αλλά και την premium ατμόσφαιρα.

Close

Το κινητήριο σύνολο παραμένει ίδιο με την «απλή» έκδοση. Κάτι που με μεταφράζεται στον πεντακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο 2.5λτ. απόδοσης 400 ίππων και 480 Nm ροπής, ο οποίος συνεργάζεται με αυτόματο S Tronic κιβώτιο που στέλνει τη κίνηση και στους τέσσερις τροχούς. Αξίζει να αναφέρουμε πως το 0-100 έρχεται σε 3.7 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα ξεπερνά τα 280χλμ./ώρα.

Επειδή η Iconic αποτελεί μία επετειακή έκδοση που θα περάσει τη γραμμή μόλις 100 φορές το κόστος της είναι μεγάλο και ορίζεται στη Γερμανία στα 113.050 ευρώ με τις πρώτες παραδόσεις να γίνονται στις αρχές του 2023. Ίσως να μιλάμε και για την τελευταία έκδοση με θερμικό μοτέρ για το Audi TT.

Close

 

02 Aug, 2023 Ώρα 10:24

Αυτό είναι το Nissan Z Nismo των 425 ίππων

Thumbnail

Μετά από αρκετές teaser φωτογραφίες αλλά και βίντεο γεμάτα drift, η Nissan προχώρησε στην επίσημη αποκάλυψη του σκληροπυρηνικού Z Nismo. Μίας έκδοσης που προσθέτει επιδόσεις και αγωνιστικές αντιδράσεις σε ένα ήδη εξαιρετικά σπορ σύνολο. 

Close

 

 

Πριν περάσουμε στο κινητήριο σύνολο, αξίζει να δούμε λίγο την βελτιωμένη και πιο αεροδυναμική εμφάνιση σε σχέση με το «απλό» Z, η οποία παράγει μεγαλύτερη κάθετη δύναμη. Οι αλλαγές περιλαμβάνουν ένα αναθεωρημένο πακέτο εμπρός προφυλακτήρα και splitter, γνωστό ως "Grand-Nose" ή "G-Nose" που εκτείνεται πιο μπροστά και αντλεί σχεδιαστική έμπνευση από το Fairlady 240ZG.

 

Close

 

Οι μηχανικοί της Nissan έχουν επίσης ανακατασκευάσει τον πίσω προφυλακτήρα για να μειώσουν την αντίσταση. Παράλληλα οι νέες ποδιές στο πλάι μειώνουν περαιτέρω την αντίσταση ενώ νέο spoiler και μεγαλύτερος διαχύτης συνδράμουν αντίστοιχα στο πολύ πιο αεροδυναμικό σύνολο.

 

 

Το κινητήριο σύνολο εξακολουθεί να είναι ο διπλά υπερτροφοδοτούμενος V6 3,0 λίτρων, με τους μηχανικούς της Nissan να κάνουν τα μαγικά τους και να μεγαλώνουν την ιπποδύναμη του κατά 20 ίππους και 45Nm ροπής. Έτσι πλέον το σύνολο αποδίδει 425 ίππους και 520 Nm ροπής, στέλνοντας την ισχύ αποκλειστικά στους πίσω τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 9 ταχυτήτων. 

 

 

Οι επιπλέον βελτιώσεις έρχονται στα φρένα όπου πλέον υπάρχουν μεγαλύτερα δισκόφρενα, αναρτήσεις που αποτελούνται από νέες αντιστρεπτικές, πιο σφικτά ελατήρια και μεγαλύτερα αμορτισέρ, αλλά και 19άρες ζάντες με φαρδύτερα ελαστικά.

 

 

Στο εσωτερικό υπάρχει φυσικά και ψηφιακός πίνακας οργάνων και οθόνη του infotainment, ενώ δεσπόζουν τόσο τα μπάκετ καθίσματα της Recaro όσο και οι επενδύσεις σε δέρμα και suede.

 

 

Για την ώρα οι επιδόσεις του μοντέλου δεν ανακοινώνονται, ούτε και οι τιμές του. Να θυμίσουμε βέβαια δυστυχώς στην Ευρώπη δεν προβλέπεται να κυκλοφορήσει το Nissan Z, λόγω των υψηλών εκπομπών ρύπων που έρχονται σε αντίθεση με την αυστηρή σχετική νομοθεσία.