Νέα μοντέλα

04 Feb, 2020 Ώρα 23:23

H Ελλάδα φτιάχνει υπερ-αυτοκίνητο 2.000 ίππων με τελική πάνω από 450 χλμ./ώρα

Thumbnail

Ένα νέο hyper car και όπως φαίνεται πολύ σύντομα θα φτιαχτεί στην Ελλάδα για πρώτη φορά και συγκεκριμένα από την εταιρεία Spyros Panopoulos Automotive. Σύμφωνα με το zougla.gr και το ρεπορτάζ με τις αποκλειστικές ειδήσεις του Βασίλη Σαρημπαλίδη, πίσω από το project βρίσκεται ο Σπύρος Πανόπουλος που ειδικεύεται σε βελτιώσεις πολύ ακριβώς super cars.

Close

Εδώ και 1,5 χρόνο και κάτω από άκρα μυστικότητα ο ίδιος και ο μάδα του εργάζονται πυρετωδώς πάνω στην κατασκευή ενός υπερ-αυτοκινήτου το οποίο όταν περάσει τη γραμμή παραγωγής θα μπορεί να κοιτάξει στα «μάτια» τα γνωστά hyper car που κυκλοφορούν παγκοσμίως.

_

Close

 

Υλικά από Formula 1

Close

Η εταιρεία θα ονομάζεται Spyros Panopoulos Automotive ενώ το πρωτότυπο που βρίσκεται σε πολύ προχωρημένο στάδιο υλοποίησης θα φέρει την ονομασία Chaos. Το συγκεκριμένο μοντέλο κατασκευάζεται από λευκό χαρτί στην Ελλάδα και από Έλληνες μηχανικούς και σύμφωνα με τον Σπύρο Πανόπουλο θα είναι ότι πιο προηγμένο τεχνολογικά και εξελιγμένο αυτοκίνητο, υπάρχει αυτή τη στιγμή, στην παραγωγή.

Το σασί του πρωτότυπου είναι φτιαγμένο από zylon (υλικό που συναντούμε και στην Formula 1) και διάφορα άλλα εξωτικά υλικά και συγκριτικά με ένα αμάξωμα από carbon θα είναι σχεδόν τέσσερις φορές πιο ανθεκτικό. Αξίζει να σημειώσουμε πως τα υλικά του είναι όλα σχεδιασμένα και φτιαγμένα στην Ελλάδα και για την κατασκευή τους έχουν χρησιμοποιηθεί υλικά όπως, τιτάνιο, μαγνήσιο, κάρμπον κ.ά. Χαρακτηριστικά παραδείγματα, είναι οι μπιέλες και οι τουρμπίνες από ανθρακόνημα, τα πιστόνια από κεραμικό υλικό κ.ά. Ένα στοιχείο που καθιστά το αυτοκίνητο της Spyros Panopoulos Automotive ξεχωριστό είναι η εξέλιξη ενός ειδικού αλγόριθμου που βοηθά στο να διατηρηθεί χαμηλά το βάρος το οποίο φτάνει τα 1.280 κιλά. Ένα ακόμα χαρακτηριστικό σημείο είναι τα ελαστικά που θα έχουν διαστάσεις 335-25/22 και 265-30/21 για τους πίσω και εμπρός τροχούς, αντίστοιχα.

Το μηχανικό σύνολο είναι σχεδίασης και κατασκευής της Spyros Panopoulos Automotive. Η χωρητικότητά του V10 bi-turbo κινητήρα είναι 4.0 λίτρα και αποδίδει σχεδόν 2.000 ίππους στις 12.000 σ.α.λ. με χρήση βενζίνης 100 οκτανίων ενώ με χρήση αγωνιστικής βενζίνης η ιπποδύναμη θα ξεπερνά τους 2.500 ίππους. Η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς μέσα από ένα 8άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (και αυτό ελληνικής κατασκευής). Από πλευράς επιδόσεων, το 0-100 θα επιτυγχάνεται σε σχεδόν δύο δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα θα ξεπερνά τα 450 χλμ./ώρα!

_

 

Από λευκό χαρτί

Το σχήμα του πρωτότυπου Chaos παραμένει επτασφράγιστο μυστικό αλλά όσοι το έχουν δει, κάνουν λόγο για ένα άκρως επιβλητικό μοντέλο. Να σημειώσουμε πως η τελική του μορφή έχει διαμορφωθεί με τέτοιο τρόπο έτσι ώστε να μπορεί να εκμεταλλεύεται τη μέγιστη δυνατή αεροδυναμική.

Η κατασκευή του πρωτότυπου Chaos γίνεται σε ειδικό χώρο στην Αττική που θυμίζει… χειρουργείο και εκεί ο Σπύρος Πανόπουλος με την ομάδα του «χτίζει» από το μηδέν το ελληνικό hyper car. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα θα είναι έτοιμο να παρουσιαστεί μέσα στο 2020 ενώ δεν θα το δούμε, όπως έχει γραφτεί λανθασμένα, στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης τον ερχόμενο Μάρτιο.

 

Διαβάστε όλο το άρθρο πατώντας στο παρακάτω λινκ

https://www.zougla.gr/automoto/reportaz---apopsis/article/sto-teliko-stadio-to-eliniko-iper-aftokinito-ton-2000-ipon

 

πηγή: zougla.gr

 

02 Jul, 2024 Ώρα 11:32

Με έως 560 χλμ αυτονομία το Skoda Elroq

Thumbnail

Η Skoda αποκάλυψε τα τεχνικά χαρακτηρισιτκά του Elroq, του μικρού της ηλεκτρικού SUV που θα υιοθετήσει τη νέα γλώσσα σχεδιασμού Modern Solid της μάρκας. Το αυτοκίνητο θα προσφέρεται σε δικίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις και θα παρουσιαστεί επίσημα το ερχόμενο φθινόπωρο.

Close

 

 

Έχει μήκος 4,5 μέτρα, χώρο αποσκευών από 470 έως 1.580 λίτρα, βασίζεται στην MEB πλατφόρμα του  VW Group, φορά ζάντες 19″ και 20″ και έχει αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας 0,26 Cd. Στο εσωτερικό συναντάμε οθόνη αφής 13″, ψηφιακό πίνακα οργάνων 5″ και head-up display επαυξημένης πραγματικότητας.

 

Close

 

Θα είναι διαθέσιμο στις εκδόσεις 50, 60, 85 και 85x, με την πρώτη να φορά μια μπαταρία χωρητικότητας 55 kWh που τροφοδοτεί έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα απόδοσης 170 ίππων. Ακολουθεί η έκδοση 60 που έχει έναν ηλεκτροκινητήρα 204 ίππων και μια μπαταρία 63 kWh. Και οι δύο εκδόσεις έχουν τελική ταχύτητα 160 χλμ/ώρα.

 

 

Οι εκδόσεις 85 και 85x διαθέτουν μπαταρία 82 kWh, με την πρώτη να είναι πισωκίνητη και να αποδίδει 286 άλογα και την δεύτερη τετρακίνητη και να παράγει 299 άλογα. Και οι δύο εκδόσεις έχουν αυτονομία 560 χλμ, τελική ταχύτητα 180 χλμ/ώρα και υποστηρίζουν ταχυφορτιστή έως 175 kW. Όλες οι εκδόσεις φορτίζουν 10 έως 80% σε λιγότερο από 28 λεπτά.