Νέα μοντέλα

04 Feb, 2020 Ώρα 23:23

H Ελλάδα φτιάχνει υπερ-αυτοκίνητο 2.000 ίππων με τελική πάνω από 450 χλμ./ώρα

Thumbnail

Ένα νέο hyper car και όπως φαίνεται πολύ σύντομα θα φτιαχτεί στην Ελλάδα για πρώτη φορά και συγκεκριμένα από την εταιρεία Spyros Panopoulos Automotive. Σύμφωνα με το zougla.gr και το ρεπορτάζ με τις αποκλειστικές ειδήσεις του Βασίλη Σαρημπαλίδη, πίσω από το project βρίσκεται ο Σπύρος Πανόπουλος που ειδικεύεται σε βελτιώσεις πολύ ακριβώς super cars.

Close

Εδώ και 1,5 χρόνο και κάτω από άκρα μυστικότητα ο ίδιος και ο μάδα του εργάζονται πυρετωδώς πάνω στην κατασκευή ενός υπερ-αυτοκινήτου το οποίο όταν περάσει τη γραμμή παραγωγής θα μπορεί να κοιτάξει στα «μάτια» τα γνωστά hyper car που κυκλοφορούν παγκοσμίως.

_

Close

 

Υλικά από Formula 1

Close

Η εταιρεία θα ονομάζεται Spyros Panopoulos Automotive ενώ το πρωτότυπο που βρίσκεται σε πολύ προχωρημένο στάδιο υλοποίησης θα φέρει την ονομασία Chaos. Το συγκεκριμένο μοντέλο κατασκευάζεται από λευκό χαρτί στην Ελλάδα και από Έλληνες μηχανικούς και σύμφωνα με τον Σπύρο Πανόπουλο θα είναι ότι πιο προηγμένο τεχνολογικά και εξελιγμένο αυτοκίνητο, υπάρχει αυτή τη στιγμή, στην παραγωγή.

Το σασί του πρωτότυπου είναι φτιαγμένο από zylon (υλικό που συναντούμε και στην Formula 1) και διάφορα άλλα εξωτικά υλικά και συγκριτικά με ένα αμάξωμα από carbon θα είναι σχεδόν τέσσερις φορές πιο ανθεκτικό. Αξίζει να σημειώσουμε πως τα υλικά του είναι όλα σχεδιασμένα και φτιαγμένα στην Ελλάδα και για την κατασκευή τους έχουν χρησιμοποιηθεί υλικά όπως, τιτάνιο, μαγνήσιο, κάρμπον κ.ά. Χαρακτηριστικά παραδείγματα, είναι οι μπιέλες και οι τουρμπίνες από ανθρακόνημα, τα πιστόνια από κεραμικό υλικό κ.ά. Ένα στοιχείο που καθιστά το αυτοκίνητο της Spyros Panopoulos Automotive ξεχωριστό είναι η εξέλιξη ενός ειδικού αλγόριθμου που βοηθά στο να διατηρηθεί χαμηλά το βάρος το οποίο φτάνει τα 1.280 κιλά. Ένα ακόμα χαρακτηριστικό σημείο είναι τα ελαστικά που θα έχουν διαστάσεις 335-25/22 και 265-30/21 για τους πίσω και εμπρός τροχούς, αντίστοιχα.

Το μηχανικό σύνολο είναι σχεδίασης και κατασκευής της Spyros Panopoulos Automotive. Η χωρητικότητά του V10 bi-turbo κινητήρα είναι 4.0 λίτρα και αποδίδει σχεδόν 2.000 ίππους στις 12.000 σ.α.λ. με χρήση βενζίνης 100 οκτανίων ενώ με χρήση αγωνιστικής βενζίνης η ιπποδύναμη θα ξεπερνά τους 2.500 ίππους. Η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς μέσα από ένα 8άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (και αυτό ελληνικής κατασκευής). Από πλευράς επιδόσεων, το 0-100 θα επιτυγχάνεται σε σχεδόν δύο δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα θα ξεπερνά τα 450 χλμ./ώρα!

_

 

Από λευκό χαρτί

Το σχήμα του πρωτότυπου Chaos παραμένει επτασφράγιστο μυστικό αλλά όσοι το έχουν δει, κάνουν λόγο για ένα άκρως επιβλητικό μοντέλο. Να σημειώσουμε πως η τελική του μορφή έχει διαμορφωθεί με τέτοιο τρόπο έτσι ώστε να μπορεί να εκμεταλλεύεται τη μέγιστη δυνατή αεροδυναμική.

Η κατασκευή του πρωτότυπου Chaos γίνεται σε ειδικό χώρο στην Αττική που θυμίζει… χειρουργείο και εκεί ο Σπύρος Πανόπουλος με την ομάδα του «χτίζει» από το μηδέν το ελληνικό hyper car. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα θα είναι έτοιμο να παρουσιαστεί μέσα στο 2020 ενώ δεν θα το δούμε, όπως έχει γραφτεί λανθασμένα, στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης τον ερχόμενο Μάρτιο.

 

Διαβάστε όλο το άρθρο πατώντας στο παρακάτω λινκ

https://www.zougla.gr/automoto/reportaz---apopsis/article/sto-teliko-stadio-to-eliniko-iper-aftokinito-ton-2000-ipon

 

πηγή: zougla.gr

 

26 Jan, 2024 Ώρα 10:17

Νέα Porsche Macan: Αμιγώς ηλεκτρική με 639 ίππους και εσωτερικό… σινεμά

Thumbnail

Σε ένα φαντασμαγορικό show στη Σιγκαπούρη, η Porsche παρουσίασε στους εκλεκτούς προσκεκλημένους (αλλά και σε όλο τον πλανήτη μέσω live streaming), τη δεύτερη και αμιγώς ηλεκτρική γενιά της Macan. Η Macan που είναι και το πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο της μάρκας, πλέον είναι ηλεκτρική και έρχεται σε δύο εκδόσεις:Macan 4 και Macan Turbo.

Close

 

 

Σχεδίαση – διαστάσεις

Η νέα Macan έχει μήκος 4.784χλστ. πλάτος 1.938χλστ. ύψος 1.622χλστ. και μεταξόνιο στα 2.893χλστ. πατώντας σε τροχούς 22 ιντσών.  Σχεδιαστικά το καπό έχει ήπιες κλίσεις και οι γραμμές των φτερών είναι αρκετά έντονες, την ώρα που οι προβολείς χωρίζονται σε δύο μέρη με προαιρετική τεχνολογία Matrix LED. Το λογότυπο της Porsche είναι πλέον τοποθετημένο κεντρικά στο πίσω μέρος με 3D φωτισμό.

 

Close

 

Έως 639 άλογα και 0-100 σε 3.3. δευτ.

Δέκα χρόνια μετά την κυκλοφορία της στην αγορά η Porsche Macan υποδέχεται τη δεύτερη γενιά μοντέλων της, που αυτήν τη φορά είναι αμιγώς ηλεκτρικά. Σε συνδυασμό με το σύστημα LaunchControl, η Macan 4 αποδίδει ισχύ overboost έως 408 ίππους, ενώ η MacanTurbo έως 639ίπππυς. Η μέγιστη ροπή είναι 650 και 1.130 Nm, με τη Macan 4 να επιταχύνει από 0 στα 100 km/h μέσα σε 5,1 δευτερόλεπτα, ενώ η Macan Turbo σε 3,3 δευτερόλεπτα. Οι τελικές ταχύτητες των δύο μοντέλων είναι 220 και 260 km/h, αντίστοιχα. Οι ηλεκτροκινητήρες τροφοδοτούνται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου με μικτή χωρητικότητα 100 kWh, η οποία φορτίζεται από το 10 στο 80% μέσα σε περίπου 21 λεπτά σε κατάλληλο σταθμό ταχείας φόρτισης. Η προσφερόμενη αυτονομία αγγίζει τα 613χλμ. για την Macan4 και τα 591χλμ. για την Macan Turbo.

 

 

Με οθόνες για όλους

Η Macan διαθέτει τελευταίας τεχνολογίας σύστημα οπτικής παρουσίασης και λειτουργικό σχεδιασμό με έως και τρεις οθόνες, στις οποίες περιλαμβάνεται η ανεξάρτητη κυρτή οθόνη 12,6’’ του πίνακα οργάνων και η κεντρική οθόνη 10,9’’. Για πρώτη φορά, η τεχνολογία Porsche Driver Experience περιλαμβάνει επίσης μια οθόνη προβολής στο παρμπρίζ με τεχνολογία επαυξημένης πραγματικότητας με την εικόνα να εμφανίζεται στον οδηγό σε απόσταση 10 m και αντιστοιχεί στις διαστάσεις μιας οθόνης 87 ιντσών.

 

 

Απίστευτη λίστα εξοπλισμού

Φυσικά οι τεχνολογίες και ο εξοπλισμός που συνοδεύει τα τετρακίνητα μοντέλα είναι υπερπλήρης με highlights την αερανάρτηση, την τετραδιεύθυνση, ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης ανάρτησης Porsche Active Suspension Management και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα.

Τα νέα μοντέλα αναμένεται να παραδοθούν στους πρώτους πελάτες κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Οι τιμές, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ και ειδικού ανά χώρα εξοπλισμού, ξεκινούν στη Γερμανία από €83.993 για τη Macan4 και €114.576 για τη MacanTurbo.