Σχεδιασμένη για αναβάτες που αναζητούν περισσότερα, η KTM 890 ADVENTURE R του 2025 πρόκειται να διατηρηθεί ως κορωνίδα στο βασίλειο των μοτοσυκλετών τουρισμού στην μεσαία κατηγορία με νέα εμφάνιση.
Η ονομασία KTM 890 ADVENTURE R είναι γνωστή – και για καλό λόγο. Η αριστεία εκτός δρόμου και οι δυνατότητες επόμενου επιπέδου την έχουν καταστήσει ιδανική για σκληροπυρηνικούς αναβάτες της κατηγορίας των Adventure μοτοσυκλετών. Λαμβάνοντας στοιχεία από τη νικητήρια στο Dakar KTM 450 RALLY, το πακέτο ανάρτησης WP στην KTM 890 ADVENTURE R του 2025, διαθέτει το δοκιμασμένο στο χρόνο πιρούνι WP XPLOR 48 χιλιοστών και πίσω αμορτισέρ WP XPLOR PDS που κάνει τη λειτουργία του αποτελεσματική.
Αισθητικά, η KTM 890 ADVENTURE R βασίζεται επίσης στην KTM 450 RALLY, με χαμηλή ζελατίνα, ψηλό μπροστινό φτερό, αμάξωμα σε στυλ ράλι και βελτιωμένη προστασία αμαξώματος. Ωστόσο, η άνεση του αναβάτη δεν έχει ξεχαστεί, με τη μονοκόμματη σέλα να είναι ιδανική για χρήση εκτός δρόμου, δίνοντας έμφαση στην ευκολία των κινήσεων αλλά και στη σταθερότητα στην τοποθέτηση του σώματος με την αντιολισθητική της επιφάνεια, ενώ ένα ανανεωμένο σετ γραφικών για το 2025, ολοκληρώνει το πακέτο της εμφάνισης.
Η KTM 890 ADVENTURE R μπορεί να έχει ένα νέο πακέτο γραφικών και χρωμάτων, αλλά διατηρεί τον αποδεδειγμένο υψηλό εξοπλισμό από κάτω. Για το 2025, η Μονάδα Συνδεσιμότητας περιλαμβάνεται στάνταρ για να επιτρέπει τη σύνδεση μεταξύ της εφαρμογής KTMConnect και της οθόνης TFT μέσω Bluetooth για πλοήγηση Turn-by-Turn+, μουσική και εισερχόμενες κλήσεις.
KTM 890 ADVENTURE R 2025 – ΚΥΡΙΟΤΕΡΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Τυπική μονάδα συνδεσιμότητας για ενεργοποίηση του συστήματος KTMconnect
Αμάξωμα εμπνευσμένο από την KTM 450 RALLY με νέα γραφικά
Χαμηλότερη ζελατίνα με εστίαση την εκτός δρόμου οδήγηση
Μονοκόμματη σέλα
Ανάρτηση WP XPLOR
Οθόνη TFT 5” με σύνδεση USB
ABS με διαμορφωτή 9.3 MP
OFFROAD ABS συνδεδεμένο με OFFROAD MODE και προαιρετικό RALLY MODE
Λειτουργία DEMO MODE
Η νέα KTM 890 ADVENTURE R του 2025 θα κυκλοφορήσει από τη γραμμή παραγωγής της Αυστρίας από τον Νοέμβριο και θα είναι διαθέσιμη σε εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους KTM τον Δεκέμβριο.
Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε τον ιστότοπο KTM.com ή αποταθείτε στην Κυπριακή αντιπροσωπεία της J.L. Motorace
Toyota: Ανανέωση για το Aygo X το οποίο γίνεται υβριδικό ενώ αποκτά και GR Sport έκδοση
Η Toyota παρουσίασε τη νέα ανανεωμένη εκδοχή του Aygo X, το οποίο κάνει ένα σημαντικό βήμα προς την εξηλεκτρισμένη κινητικότητα, καθώς γίνεται το πρώτο αμιγώς υβριδικό μοντέλο στην κατηγορία A.
Το ανανεωμένο Aygo X διατηρεί την crossover προσέγγιση, αποκτώντας ταυτόχρονα μια πιο εκλεπτυσμένη και δυναμική εμφάνιση, με νέα μάσκα, επανασχεδιασμένους προβολείς, μεγαλύτερο καπό και σχεδιαστικές αναφορές στο Lexus LBX. Είναι διαθέσιμο με διχρωμία αμαξώματος, ζάντες 17 ή 18 ιντσών και μια οροφή με «καμβά» από ύφασμα.
Από πλευράς διαστάσεων το νέο Aygo X HEV έχει αυξημένο εμπρός πρόβολο κατά 76 χιλιοστά προκειμένου να δημιουργηθεί χώρος για το νέο σύστημα πρόωσης, ενώ δεν έχει αλλάξει το μεταξόνιο των 2.430 χιλιοστών.
Η τοποθέτηση της μπαταρίας του υβριδικού συστήματος κάτω από τα πίσω καθίσματα χαμηλώνει το κέντρο βάρους και διατηρεί ανεπηρέαστο τον χώρο αποσκευών των 231 λίτρων. Κάτι που ισχύει και για τη δευτερεύουσα μπαταρία που βρίσκεται κάτω από το δάπεδο του πορτμπαγκάζ.
Στο εσωτερικό, ο διάκοσμος έχει αναβαθμιστεί. Ξεχωρίζουν ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 7 ιντσών, οι νέοι φυσικοί διακόπτες για τον κλιματισμό, οι δύο θύρες USB-C, το ηλεκτρικό χειρόφρενο, καθώς και τα πιο ποιοτικά υλικά και η βελτιωμένη ηχομόνωση.
Οι πιο πλούσιες εκδόσεις διαθέτουν επίσης τεχνολογία nanoeX για καθαρισμό αέρα, ασύρματη φόρτιση smartphones και ψηφιακό κλειδί, ενώ τα καθίσματα με την επένδυση SakuraTouch κατασκευάζονται από ανακυκλωμένα και φυτικά υλικά, μειώνοντας αισθητά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
Σε επίπεδο τεχνολογίας, το Toyota Safety Sense έχει αναβαθμιστεί και περιλαμβάνει σύστημα αποφυγής σύγκρουσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας και λειτουργία Proactive Driving Assist, ενώ υποστηρίζονται πλέον και ασύρματες αναβαθμίσεις λογισμικού (OTA).
Το υβριδικό σύστημα κίνησης προέρχεται από το Yaris, με ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.5 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνδυαστικά 116 ίππους. Η μετάδοση γίνεται με αυτόματο κιβώτιο e-CVT, ενώ το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε λιγότερα από 10,0 δεύτερα.
Η Toyota δηλώνει εκπομπές CO₂ μόλις 86 γρ./χλμ., ενώ το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα κατά τη διάρκεια ζωής του οχήματος εμφανίζεται μειωμένο κατά 18% σε σύγκριση με τον προκάτοχό του.
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση GR Sport, με πιο σπορ ρυθμίσεις σε ανάρτηση και τιμόνι, μαύρο καπό, αποκλειστικές ζάντες, λογότυπα GR και την απόχρωση Mustard.
Η διάθεση του νέου Aygo X HEV στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του 2025, με την Κυπριακή αγορά να ακολουθεί το ίδιο χρονοδιάγραμμα.
