Σχεδιασμένη για αναβάτες που αναζητούν περισσότερα, η KTM 890 ADVENTURE R του 2025 πρόκειται να διατηρηθεί ως κορωνίδα στο βασίλειο των μοτοσυκλετών τουρισμού στην μεσαία κατηγορία με νέα εμφάνιση.
Η ονομασία KTM 890 ADVENTURE R είναι γνωστή – και για καλό λόγο. Η αριστεία εκτός δρόμου και οι δυνατότητες επόμενου επιπέδου την έχουν καταστήσει ιδανική για σκληροπυρηνικούς αναβάτες της κατηγορίας των Adventure μοτοσυκλετών. Λαμβάνοντας στοιχεία από τη νικητήρια στο Dakar KTM 450 RALLY, το πακέτο ανάρτησης WP στην KTM 890 ADVENTURE R του 2025, διαθέτει το δοκιμασμένο στο χρόνο πιρούνι WP XPLOR 48 χιλιοστών και πίσω αμορτισέρ WP XPLOR PDS που κάνει τη λειτουργία του αποτελεσματική.
Αισθητικά, η KTM 890 ADVENTURE R βασίζεται επίσης στην KTM 450 RALLY, με χαμηλή ζελατίνα, ψηλό μπροστινό φτερό, αμάξωμα σε στυλ ράλι και βελτιωμένη προστασία αμαξώματος. Ωστόσο, η άνεση του αναβάτη δεν έχει ξεχαστεί, με τη μονοκόμματη σέλα να είναι ιδανική για χρήση εκτός δρόμου, δίνοντας έμφαση στην ευκολία των κινήσεων αλλά και στη σταθερότητα στην τοποθέτηση του σώματος με την αντιολισθητική της επιφάνεια, ενώ ένα ανανεωμένο σετ γραφικών για το 2025, ολοκληρώνει το πακέτο της εμφάνισης.
Η KTM 890 ADVENTURE R μπορεί να έχει ένα νέο πακέτο γραφικών και χρωμάτων, αλλά διατηρεί τον αποδεδειγμένο υψηλό εξοπλισμό από κάτω. Για το 2025, η Μονάδα Συνδεσιμότητας περιλαμβάνεται στάνταρ για να επιτρέπει τη σύνδεση μεταξύ της εφαρμογής KTMConnect και της οθόνης TFT μέσω Bluetooth για πλοήγηση Turn-by-Turn+, μουσική και εισερχόμενες κλήσεις.
KTM 890 ADVENTURE R 2025 – ΚΥΡΙΟΤΕΡΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Τυπική μονάδα συνδεσιμότητας για ενεργοποίηση του συστήματος KTMconnect
Αμάξωμα εμπνευσμένο από την KTM 450 RALLY με νέα γραφικά
Χαμηλότερη ζελατίνα με εστίαση την εκτός δρόμου οδήγηση
Μονοκόμματη σέλα
Ανάρτηση WP XPLOR
Οθόνη TFT 5” με σύνδεση USB
ABS με διαμορφωτή 9.3 MP
OFFROAD ABS συνδεδεμένο με OFFROAD MODE και προαιρετικό RALLY MODE
Λειτουργία DEMO MODE
Η νέα KTM 890 ADVENTURE R του 2025 θα κυκλοφορήσει από τη γραμμή παραγωγής της Αυστρίας από τον Νοέμβριο και θα είναι διαθέσιμη σε εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους KTM τον Δεκέμβριο.
Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε τον ιστότοπο KTM.com ή αποταθείτε στην Κυπριακή αντιπροσωπεία της J.L. Motorace
Η CFMoto μόλις παρουσίασε το νέο σπορ μοντέλο 750SR-S
Η κατηγορία των μεσαίων σπορ μοτοσυκλετών των 750 κ.εκ. έρχεται στο προσκήνιο με την CFMoto να παρουσιάζει τη νέα 750SR-S, προσθέτοντας στην αγορά μια οικονομική επιλογή, όπως συνήθως συμβαίνει με τις μοτοσυκλέτες της εταιρίας.
Η 750SR-S, παρουσιάστηκε στην Κίνα και είναι η δεύτερη τετρακύλινδρη μοτοσυκλέτα της CFMoto καθώς η πρώτη που παρουσιάστηκε είναι η 500SR Voom, αλλά στοχεύει άμεσα στην κατηγορία των μεσαίων sportbikes, την οποία κυριαρχούσαν παλαιότερα οι Ιάπωνες κατασκευαστές.
Η νέα μοτοσυκλέτα φαίνεται εντυπωσιακή αλλά και λίγο συγκρατημένη από πλευράς επιδόσεων καθώς ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 749 κ.εκ. αποδίδει 110 ίππους στις 10,250 σ.α.λ., με μια αύξηση στους 113 ίππους όταν ενεργοποιείται το σύστημα ram-air. Η ροπή όμως είναι 80Nm στις 9,000 σ.α.λ. και ο τρόπος που ο κινητήρας αποδίδει μεγάλο ποσοστό της έρχεται νωρίτερα, με πιο γεμάτο μεσαίο φάσμα, χωρίς να χρειάζεται πολύ υψηλές στροφές λειτουργίας για να κινήσει σβέλτα τη μοτοσυκλέτα των 213 κιλών με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 17 λίτρων. Αυτό σημαίνει ότι αυτό που επιδιώκει η CFMoto με την 750SR-S δεν είναι οι απόλυτες επιδόσεις στην πίστα, αλλά η εστίαση στην σπορ οδήγηση. Είναι μια μοτοσυκλέτα που δείχνει επιθετική, με αεροδυναμικά βοηθήματα και δυναμική εμφάνιση, αλλά είναι ταυτόχρονα και πιο φιλική για καθημερινή χρήση.
Ωστόσο, ο εξοπλισμός είναι εντυπωσιακός διαθέτοντας ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB, μονόμπρατσο ψαλίδι, φρένα Brembo M4.32 με αεραγωγούς ψύξης και ρυθμιζόμενο σταμπιλιζατέρ τιμονιού με δυνατότητα 20 διαφορετικών ρυθμίσεων απόσβεσης. Στον ηλεκτρονικό τομέα διαθέτει IMU 6 αξόνων, που υποστηρίζει cornering ABS, traction control και δύο λειτουργίες οδήγησης. Υπάρχει οθόνη TFT 6.2 ιντσών με Bluetooth, keyless εκκίνηση μέσω κινητού, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, ακόμα και υποστήριξη για κάμερες Insta360. Περιλαμβάνει quickshifter για τις αλλαγές ταχυτήτων και προβολέα που προσαρμόζει τη δέσμη φωτός και βοηθά στις στροφές.
Η CFMoto έχει ήδη κάνει μεγάλη επιτυχία με την τρικύλινδρη 675SR-R, μία μοτοσυκλέτα με καλές επιδόσεις και στυλ χωρίς υπερβολικό κόστος. Η 750SR-S βασίζεται σε αυτήν, αλλά με τετρακύλινδρη προσέγγιση, κάνοντάς την τη μοτοσυκλέτα με τη μεγαλύτερη απόδοση της εταιρείας μέχρι σήμερα.
Η CFMoto επαναφέρει την κατηγορία των 750 κ.εκ., μια συνταγή που οι άλλοι κατασκευαστές έχουν εγκαταλείψει και μάλιστα πριν αρκετά χρόνια. Η CFMoto επαναφέρει έναν τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα αλλά αυτή τη φορά δεν στοχεύει σε κορυφαίες επιδόσεις. Ο νέος κινητήρας στοχεύει απλώς στην καλή απόδοση, την περισσότερη τεχνολογία και την περισσότερη αξιοπιστία με το λιγότερο κόστος.
Η 750SR-S απευθύνεται σε αναβάτες που θέλουν μια τετρακύλινδρη σπορ μοτοσυκλέτα με αξιόλογες επιδόσεις, που να δείχνει εντυπωσιακή, να έχει ποιοτικά εξαρτήματα και να κοστίζει λιγότερο από τις Ιαπωνικές και Ευρωπαϊκές αντιπάλους. Η CFMoto φαίνεται ότι θέλει να δραστηριοποιηθεί σε τομείς που άλλες εταιρείες έχουν εγκαταλείψει και προσπαθεί να ενισχύσει την εικόνα της ως μια εταιρεία που προσφέρει περισσότερα στην γκάμα της και σε τιμή που είναι ανταγωνιστική. Μένει να δούμε ποια ακριβώς θα είναι η τιμή της στη Κύπρο, καθώς και να την οδηγήσουμε ώστε να την αξιολογήσουμε καλύτερα.