Νέα μοντέλα

13 Nov, 2019 Ώρα 18:32

H συλλεκτική McLaren που κοστίζει 1,6 εκατ. ευρώ

Thumbnail

Κάθε μοντέλο που κατασκευάζεται στην έδρα της McLaren είναι ξεχωριστό αλλά όπως φαίνεται ακόμα πιο ξεχωριστό είναι το νέο Elva. Το βρετανικό μοντέλο θα παραχθεί σε μόλις 399 μονάδες και η τιμή του κυμαίνεται στα 1,6 εκατομμύρια ευρώ.

Close

_

 

Close

Χωρίς οροφή και... παρμπρίζ

Η συγκεκριμένη είναι η ελαφρύτερη McLaren παραγωγής στην ιστορία της μάρκας και η πρώτη που δεν έχει οροφή και παρμπρίζ.

Close

Αντί για το κλασικό τζάμι μπροστά, διαθέτει ένα πρωτοποριακό σύστημα ενεργή αεροδυναμικής που ονομάζεται Active Air Management System (AAMS) και προστατεύει τους επιβάτες από τον αέρα.

_

 

Με 815 ίππους

Ο κινητήρας με τον οποίο εφοδιάζεται είναι ένας V8 χωρητικότητας 4.0 λίτρων twin turbo ο οποίος αποδίδει 815 ίππους και 800 Nm ροπής. Το 0-100 επιτυγχάνονται σε λιγότερα από τα 3 δευτερόλεπτα και το 0-200 σε 6,7. Ο κινητήρας συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ενώ η κίνηση γίνεται με τους πίσω τροχούς.

 

02 Dec, 2024 Ώρα 12:35

Νέο Honda HR-V: Πρωτοποριακή υβριδική τεχνολογία

Thumbnail

Η Honda δεν περιορίστηκε μόνο στις αισθητικές αναβαθμίσεις του νέου HR-V, αλλά δούλεψε αρκετά και στην ακόμα καλύτερη αποτελεσματικό του υβριδικού συστήματος μετάδοσης της κίνησης e:HEV. Στόχος ήταν η εμπειρία του οδηγού να είναι ακόμα πιο ομαλή, αφήνοντάς τον όμως να νιώσει πιο δυναμικά την οδήγηση.

Close

 

 

Το υβριδικό σύστημα βασίζεται σε μία εμπειρία 25 χρόνων στα υβριδικά συστήματα επιβατικών αυτοκινήτων και στη Formula 1. Αποτελείται από δύο ηλεκτροκινητήρες, συνδεδεμένους σε ένα βενζινοκινητήρα 1.5 i-VTEC, μία μπαταρία ιόντων λιθίου και ένα πρωτοποριακό κιβώτιο σταθερής σχέσης μετάδοσης. Το σύστημα αποδίδει 131 ίππους και 253 Nm ροπής προσφέροντας στο HR-V δυναμικές επιδόσεις και εξαιρετική οικονομία.

 

Close

 

Πολύ εξελιγμένο είναι το σύστημα μετάδοσης της κίνησης του νέου HR-V. Αντί για ένα συμβατικό κιβώτιο ταχυτήτων, μία εξελιγμένη μονάδα δημιουργεί άμεση μετάδοση κίνησης με σταθερή σχέση και μεταφορά ροπής, όπως σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα. Σε σχέση με άλλα eCVT κιβώτια προσφέρει και αθόρυβη λειτουργία.

 

 

Η μπαταρία από την άλλη είναι ακόμα πιο αποτελεσματική με μειωμένο βάρος μόλις 20 κιλών τοποθετημένη κάτω από το πορτμπαγκάζ. Ένα ακόμα καινοτόμο σύστημα του νέου HR-V είναι το Linear Shift Control.

Είναι ένα σύστημα γραμμικού ελέγχου των αλλαγών ταχυτήτων που ακολουθεί τον ήχο του κινητήρα. Η εμπειρία οδήγησης λοιπόν είναι παρόμοια με ένα συμβατικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και εξομοιώνει την λειτουργία κατά την επιτάχυνση.