Η τελευταία έκδοση του Hennessey Venom F5 Roadster είναι εδώ και έρχεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων. Η Hennessey το ονομάζει F5-M και η προσθήκη του νέου κιβωτίου ταχυτήτων απαίτησε από την εταιρεία να τροποποιήσει αρκετά το εσωτερικό ενώ παράλληλα βρήκε την ευκαιρία και για μερικές αεροδυναμικές βελτιώσεις. Φυσικά πρόκειται για το ταχύτερο αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Η ανανεωμένη κεντρική κονσόλα διαθέτει οριζόντιους αεραγωγούς αντί για κάθετους και η Hennessey χρειάστηκε να επανασχεδιάσει τα χειριστήρια του κλιματισμού. Το F5-M διαθέτει επίσης νέους, εμπνευσμένους από μαχητικά αεροσκάφη διακόπτες για τα παράθυρα, οι οποίοι βρίσκονται πίσω από τον επιλογέα ταχυτήτων ο οποίος είναι φτιαγμένος από ανθρακονήματα.
Κάθε F5-M διαθέτει μια προσαρμοσμένη βαφή που συνδυάζει εκτεθειμένα ανθρακονήματα κατά μήκος του, με προσαρμοσμένα χρώματα της επιλογής του πελάτη, τα οποία η Hennessey θα διαγράψει από τον διαμορφωτή της μόλις τα επιλέξει (ώστε να μην μπορεί να τα επιλέξει άλλος αγοραστής).
Ένα πράγμα που δεν έχει αλλάξει είναι ο κινητήρας. Ο διπλά υπερτροφοδοτούμενος V8 «Fury» των 6,6 λίτρων εξακολουθεί να αποδίδει 1.842 ίππους στο Venom F5, ο οποίος του επιτρέπει επιτάχυνση 0-100 σε 3,3 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 500χλμ./ώρα.
Αν όμως ελπίζατε να αποκτήσετε ένα, σας έχουμε άσχημα νέα. Η Hennessey έχει ήδη ξεπουλήσει και τα 12 F5-M Roadsters, τα οποία ξεκινούν από 2,65 εκατομμύρια δολάρια το καθένα. Θα αποτελέσουν μέρος της πλήρους σειράς 30 κατασκευών των Venom F5 Roadsters.
Η νέα Honda CB1000GT ανεβάζει τον πήχη στην κατηγορία Sport - Touring
Η Honda επιστρέφει δυναμικά στην κατηγορία των μεγάλων sport-touring μοντέλων με την ολοκαίνουργια CB1000GT. Μια μοτοσικλέτα δίδει έμφαση στην τεχνολογία, την άνεση και τις επιδόσεις. Βασισμένη στη γνωστή CB1000R, η GT διαφοροποιείται ουσιαστικά σε επίπεδο σχεδίασης, εξοπλισμού και λειτουργικότητας, αποτελώντας μια εντελώς δική του πρόταση στη μεσαία προς μεγάλη touring κατηγορία.
Σχεδιαστικά, υιοθετεί μια πιο δυναμική και «αιχμηρή» ταυτότητα, με μεγάλες επιφάνειες που ενισχύουν την αεροδυναμική προστασία και προσδίδουν την απαιτούμενη επιβλητικότητα που οφείλει να έχει μια GT. Η Honda έχει επενδύσει σημαντικά στη σταθερότητα και στον περιορισμό του στροβιλισμού του αέρα, κάτι που γίνεται εμφανές από το νέο φέρινγκ, τη ρυθμιζόμενη ζελατίνα και τη συνολική γεωμετρία της μοτοσικλέτας. Ο στόχος είναι ξεκάθαρος: πολύωρα ταξίδια με ταχύτητα, άνεση και την απαραίτητη premium αίσθηση.
Στο επίκεντρο βρίσκεται ο τετρακύλινδρος σε σειρά κινητήρας των 998 κ.εκ., που προσφέρει γραμμική απόδοση και άφθονη ροπή από χαμηλά. Η Honda έχει βελτιώσει την απόκριση στο μεσαίο φάσμα στροφών, ώστε η CB1000GT να ανταποκρίνεται άμεσα τόσο σε απαιτητικές ορεινές διαδρομές όσο και σε ταξιδιωτική χρήση με πλήρες φορτίο.
Εξίσου σημαντικό ρόλο παίζει η άνεση. Το νέο πλαίσιο και η γεωμετρία εμπλουτίζονται από αναρτήσεις υψηλών προδιαγραφών, ρυθμιζόμενες ώστε να προσαρμόζονται στο διαφορετικό βάρος και στιλ οδήγησης. Η σέλα έχει επανασχεδιαστεί για να παρέχει υποστήριξη στη μέση και στους μηρούς, ενώ η Honda έχει αναβαθμίσει και τη θέση οδήγησης, δημιουργώντας έναν ιδανικό συνδυασμό sport αίσθησης και touring χαλαρότητας.
Ωστόσο, η τεχνολογία είναι ένα από τα μεγαλύτερα ατού της CB1000GT. Η μοτοσικλέτα εξοπλίζεται με ένα εντυπωσιακό 7ιντσο TFT σύστημα, που υποστηρίζει πλήρη συνδεσιμότητα με smartphone, πλοήγηση και φωνητικές εντολές μέσω του Honda RoadSync. Παράλληλα, διαθέτει cruise control, cornering lights και ολοκληρωμένο πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων που ενισχύουν την ασφάλεια σε κάθε συνθήκη.
Διαθέτει ένα πλήρες πακέτο αποσκευών που έχει σχεδιαστεί ειδικά. Οι βαλίτσες ενσωματώνονται άψογα στη γραμμή της μοτοσικλέτας, προσφέροντας μεγάλη χωρητικότητα χωρίς να επηρεάζουν αρνητικά τη σταθερότητα. Η Honda έχει δώσει ιδιαίτερη σημασία στη συνολική εργονομία φόρτωσης, γνωρίζοντας ότι το κοινό των sport-touring απαιτεί λειτουργικότητα και αξιοπιστία. Σε επίπεδο ασφάλειας, το σύστημα πέδησης με δίσκους μεγάλων διαστάσεων και ABS τελευταίας γενιάς εξασφαλίζει ισχυρό και σταθερό φρενάρισμα.
Το μοντέλο αναμένεται στους εκθεσιακούς χώρους της Galatariotis Motors το ερχόμενο καλοκαίρι ενώ η Honda Cyprus έχει ξεκινήσει να δέχεται προπραγγελίες για το μοντέλο.